本篇文章给大家谈谈《为什么烧汽油会产生动力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么会出现“烧汽油”的状况？
• 2、汽车为什么要烧汽油？
• 3、发动机烧汽油厉害什么原因？
• 4、汽车为什么要烧汽油
• 5、发动机为什么需要燃油？
• 6、发动机为什么会烧机油跟汽油

为什么会出现“烧汽油”的状况？

一般原因有很多，例如气缸磨损严重，一般里程越长，积碳造成气缸内部的磨损越严重，影响机油的密封；或者是油封老化，油封老化以及缸体磨损严重是发动机需要大修来解决烧机油的根本原因。还有一种原因是机油黏度不稳定，机油黏度不均匀部分浓度高，浓度低部分就会向浓度高的部分流动，部分润滑油压较大，影响密封度，而密封度降低以后就会出现渗漏。个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。不过如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动等，属于轻微的烧机油，可以通过更换高品质的合成机油（推荐国产昆仑润滑油）来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，这样能避免一些机油的过度挥发，减少机油损耗。而且还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。

汽车为什么要烧汽油？

发动机机油是由活塞、活塞环、缸套、气门导管、气门油封及一些部件油封等来封住防止其渗透或燃烧的。发动机在长期工作中会使机体上各个部件有所磨损。当这些部件磨损到一定程度时会导致机油渗漏燃烧掉。而这情况要是不是在短期内出现的话视为正常情况。所以发动机烧机油是不可避免的，只是迟与早的区别。望采纳！

发动机烧汽油厉害什么原因？

1.导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气时,气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室;如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应选配大一号气门杆的进气门。

2.气门挡烟圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室。

3.活塞环与汽缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室。

4.曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴...

汽车为什么要烧汽油

汽油发动机一开始就是为汽车设计的，取代了当时的蒸汽驱动和电动驱动，从而使得汽车工业的飞速发展。

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称

它为点燃式发动机。汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。

目前的车辆，不一定都用汽油和柴油了！

发动机为什么需要燃油？

对于汽油机来说：C8H18(辛烷）是汽油的主要成分

下面是汽油燃烧时候的化学方程式

2C8H18（辛烷）+25O2（氧气）=16CO2（二氧化碳）+18H20（水）

汽油燃烧后怎么会在汽车发动机里循环？真不明白LZ是怎么会说出这样的话，二氧化碳难道还可以燃烧么。。。。（当然特殊情况除外，至少在发动机里不具备使CO2燃烧的条件）燃油在燃烧室内燃烧后，曲轴在飞速的旋转从而依靠皮带和皮带轮带动发电机工作，发动机的燃油是靠喷油器喷射到发动机的进气道的（FSI除外），也就是形成了油气混合体再依靠点火装置将其点燃后进行燃烧。依靠燃烧时产生的能量推动活塞的运动从而使得曲轴高速旋转。

LZ你说发动机在油里转，这句话实在是让人匪夷所思，只有曲柄连杆机构是在发动机机油里旋转的，而机油不是用来参与燃烧的，而主要是用来润滑（当然其他功能还有密封，冷却，抗氧化，抗腐蚀，抗泡沫，清洁），发动机正常的工况下基本上是很少很少的消耗机油的。

发动机的的电是用来供应电气设备工作的，在发动机工作的时候电力是来自于发电机的，在熄火的时候电力是来自于蓄电池（电瓶）的，你说油和电在一起要着火，更是让人晕晕了。。。油路是油路

电路是电路，除了油泵以外没有任何用电设备可能和燃油混在一起，而且整个都是绝缘的线路怎么可能着火，唯一着火的时候也就是火花塞在点燃油气混合体的那一刹那，燃烧室里着火了。。。如果不着火发动机如何工作呢？

对于柴油机来说柴油和汽油机的工作原理几乎相同，但是最大的差异在于柴油机没有点火装置，是靠压燃的，供油方式和汽油机的（FSI）大致相同，都是缸内直喷，柴油燃烧后的产物和汽油是一样的。其他都同上述。

发动机为什么会烧机油跟汽油

一般烧机油过量的原因可能有以下几方面：

1.润滑系统存在机油渗漏；

2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏；

3.气门油封损坏或变硬老化。

造成发动机烧机油的部件1.气缸套、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。3.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。4.发动机废气管（机油室通发动机进气管）堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。5.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。解决烧机油的办法是，首先找到具体原因，然后维修或者更换。

关于《为什么烧汽油会产生动力》的介绍到此就结束了。