本篇文章给大家谈谈《为啥中国造不出发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么我们中国生产不了大型飞机发动机？
• 2、中国为什么不能自己制造发动机?
• 3、我朝是地球上第四个，能够自主研发第三代战斗机的国家吗？
• 4、真奇怪，中国人发动机为什么不会造！
• 5、中国为何造不出发动机？
• 6、我国科技水平发展极快，为何造不出与汽车大品牌相比肩的发动机？

为什么我们中国生产不了大型飞机发动机？

我国起步晚！现在的喷气发动机基本都源于德国和英国的二战时的产品，二战结束后俄罗斯和美国就把德国的喷气式发动带回自己国内研究和仿制。而在二战结束时我国还在打内战，飞机都没有多少更别提发动机了。世界上最早的一代涡轮喷气发动机基本都是德国和英国二战产品的仿制品，比如MG15的发动机是毛子引进的英国罗尔斯.罗伊斯公司的“尼思”系列离心式涡喷发动机！

现代发动机最重要的就是核心机，只要设计出一款好的核心机那只需稍加改动就可以大幅度提高发动机性能，比如美国的F100发动机的核心机就可以演变出好几种甚至十几种新型号的发动机。

想一想要是没有1945-1949年的内战、没有10年的文革、没有西方国家和我们天天对着干，或许我国的航空发动机可以更加厉害。也许现在国内研制的"太行"发动机可以弥补一些损失,或许可以用“太行”的核心机演变许多更好的发动机！我国新研制的发动机的推重比已经很高了，而且会有很大的发展空间！！

中国为什么不能自己制造发动机?

中国有自己制造的发动机。只是质量上没有得到国际认可，主要问题卡在加工精度及材料上。技术这东西，不是你想要别人就会给的。

现在世界国家都在传说，中国根本不能独立研制出一台发动机，这根本就是太扯的东西。中国不是研制不出来，而是中国拥有庞大的军事市场，还有有经验丰富的研制团队。

如果按照中国现在的规范流程去操作的话，这些有效的资源，绝对可以被中国开发出来。在谈到美国对中国的技术限制，这根本是没有任何科学根基的，因为每个人都可以在自己的行业中，做出最好的事情。如果中国做不出来，就算白给有什么用呢！

西方各国一直都说是因为限制，所以中国不能独立发展，这个根本就是不成文的逻辑，仅仅是借口而已。如果中国在现在就说，自己可以成功研制出发动机，也绝对不是偶然之举。成熟的研制技术，再加上技术超强的研制团队，不出多长时间就可以独立完成发动机的研制工作。

我朝是地球上第四个，能够自主研发第三代战斗机的国家吗？

在我国之前自主研发出第三代战斗机的国家有：美国、前苏联（俄罗斯）、法国、瑞典（发动机技术来自美国）、日本（发动机技术来自美国）、英国（掌握三四代机的技术----包括发动机，但未自己独立研制，都是和其他几个欧洲航空强国联合研制发。例如狂风和台风）、以色列（掌握三代机技术，但发动机自己不能生产。例如 狮 ，被美国扼杀了）。另外请不要说印度哈，它太另类，国际玩笑成分比较大。

这样你数数看，如果是自主研发的话，在我国之前就有7个左右的国家；如果是自主研制（包括发动机能自己研制）的话，在我国之前就有4个左右的国家。

谁说我国自己不能研制三代战斗机的引擎？太行-WS10算什么？中推-泰山算什么？中推--天山也将完成。开始用俄罗斯的发动机就证明我们一直不能生产自己的发动机了？！不要妄自菲薄！

前三名就是美国、前苏联（俄罗斯）、法国。

真奇怪，中国人发动机为什么不会造！

我举一个最简单的例子。

你们家有陶瓷的碗吧？那你能不能自己造一个碗呢？

你有了东西，也知道这个东西是怎样做的。但是，我想，对于绝大多数人来说，都不可能。

为什么？

首先，你缺乏工具，也缺乏设备。

这个中国人并不缺，中国人有造发动机的设备和工具。

但是，即便是给你工具和设备，你生产出的碗，和景德镇那边的瓷器厂造出的东西，还不一样。为什么？

你不知道粘土的配方。现在制造碗的粘土的配方已经不是纯净的粘土了。

因此，你造出的碗，可能非常的易碎。究竟要煅烧多久？你也不知道。

中国也是一样。发动机核心部件的配方、制造方法你是不知道的。而且对于向航空发动机这样的产品，哪怕是一点点的不同，一个零部件的不同，产品的极限、产品的性能就不一样。

还有，像发动机这样的东西，调教也十分关键。具体人家是如何调教的，我们也不知道。我们自己调教的，就没有人家好。因此，我们产品的性能、可靠性、寿命，都达不到人家的水平。因此，不得不向人家买。

实际上，真正的欠缺是我们的人才，我们中国人的责任心，还有我们的投入。这三点有了，我们一定可以造出比欧美好得多的产品！

中国为何造不出发动机？

中国品牌为何造不出像样的发动机？

在人类进入电气时代之前，西方国家有一段特殊的时期，这段时期是机械工业飞速发展的一段时期，被誉为“大蒸汽时代”。这一时期内几乎所有能动的东西都是齿轮机械，其繁荣程度前无古人，后无来者。

由于我国没有接受这一时期的洗礼，少部分民族资产后来也被帝国主义压迫致残，再后来又被社会主义充了公，所以基本上没有任何技术积累。而工程积累的核心就是两个字：秘方。无论是做饭、酿酒、制药还是冶钢、加工，其技术本质不外乎这两个字。

而秘方则是完全私有的，一般由家族或公司的形式来传承。传承需要时间沉淀，也需要民族氛围。一个崇尚速度，敢于挑战人类极限，敢于质疑权威的民族，才会有足够的动力去研发这种铁与火的机器。这一点我们做得很不好，我们的教育似乎不太鼓励培养这种冒险精神。

国产发动机的生产瓶颈有那些？

金属铸造

发动机气缸主体和其他简单结构件一般使用金属浇铸成形，具体过程又分高压铸造和低压铸造。金属融化成液体倒入模具，此过程难点在于降温凝固过程中残余应力、排气、脱模剂喷淋等导致缺陷的发生，缺陷降低了成品率，而且严重影响寿命，因为金属铸造最怕缺陷。

其次，金属材料自身的品质要求亦极高，一般是铸铁或铸铝，高品质的浇铸原材料我们不行，需从国外进口，但最近国家加强了对高品质铸铝原材料的研发，以满足航天航空的需求，将来可能会给汽车产业带来福利。

再次，压铸模具和压铸机，世界最好的是日德，之后是意大利，再后是其他。模具要精密，耐用，适应自动生产，不能说铸造了几个模具就断了、漏了，再或者只能人工看着掌握火候那可不行。

金属铸造问题是个天大的问题，毫不客气的说是中国从古至今的问题，从宝剑对抗圆月弯刀，到现在的发动机制造，都是这个问题。这套技术是典型的蒸汽时代的产物，是所有现代工业的底子，现在他们已经配合上了电气产业和计算机信息产业，更是如虎添翼。

机械加工

要有上好的车床，车刀，车工。车床和车刀起码还能高价从德国买到，但是车工就是个问题了。同样一个零件，选择不同的方向和走线切出来，寿命却明显不同。这些技艺，怎么办。发动机的活塞要在缸孔中千万次的来回运动，其误差要求极高，其壁表面加工要求一种工艺，叫做珩磨，保证缸孔表面耐磨而且还能附着一层油膜保证密封性能。

这时珩磨的材料，工艺，方向又来了。此过程走不好，缸孔哪怕弯那么一点点，活塞千万次的运动便会加速发动机的老化。曲轴孔是多档的间断长孔，尺寸精度、圆度、同轴度、表面粗糙度每一项要求都非常严格。

装配工艺

看了《速度与激情》就觉得汽车是几个人在车库里面拧拧螺丝、吊台发动机就可以造车的。那些是修车，发动机里面的装配可不是单用手就可以，而是专业的装配工具。这些需要经验，需要技术，更需要时间。

有些零件需要特定的机器进行安装，甚至螺丝的安装顺序，拧紧的力道都需要经验和仪器。活塞隙如果混入了细小的硬物颗粒，千万次的研磨又会造成多大的损坏。所以装配环境、工艺、设备、技术要求非常高。更要命的是，如果前两步走不好，我们连装配的机会都没得练。

我国科技水平发展极快，为何造不出与汽车大品牌相比肩的发动机？

汽车发动机可以造出来。所说的应该是指航空发动机吧。

中国是有能力造出汽车发动机的，虽然性能较其他强国有一定差距。那么我就浅谈一下中国为何造不出航空发动机吧：中国航空动力工业的发展实在是纠结了太多的辛酸和遗憾,起初我国航空工业得到了苏联老大哥的有力支持,当时苏联对于中国全方位的工业支持使我国航空工业迎来了第一次春天。在老大哥的帮助下,我国迅速建立起一个能够和世界一流水平比肩的航空工业体系,基本上苏联的新型飞机型号和新型动力系统一旦确定引进就能够在几年的时间中仿制定型。但是我国并没有为航空工业以及航空动力工业制定一个从仿制到研制的长远发展规划,而是将航空工业本身的任务局限于仿制、生产和修理。

研制经费不及给朝鲜的一个零头 ，我国由于长期处于航空发动机仿制生产状态,对于航空发动机研制客观规律的掌握严重不足,对于航空发动机研制工作的长期性、艰巨性和大投入性没有清晰认识。这样造成我国航空发动机研制投资强度远远低于研制实际需要。例如20世纪60年代初我国开始研制涡扇6大推力涡扇发动机,根据606所资料统计,20年研制经费共计只有1.5亿元,平均每年750万元。当研制进入关键阶段,需要高投资强度时,竟然有两年每年只给200万元,以这样投资总额和投资强度来研制先进大型航空动力系统简直是难以置信,但历史事实就是如此。

在上世纪90年代以前,我们给航空工业的整个儿投入,尚不及我们对越南援助的1/10,不及给朝鲜援助的零头,甚至不及给阿尔巴尼亚的援助!而同一时期,我国引进斯贝MK202发动机进行仿制,却花费了13亿元人民币。

根据国外经验,典型的发动机研制周期约为8~14年,整个发动机的使用寿命期约为30年。研制经费在历年增长,根据发动机大小型号不同、研制条件不同,研制经费在5亿~20亿美元不等。如果投资强度不能保证,发动机就不可能按期保质研制出来,其后果只能是研制失败,型号下马。

我国航空动力工业长期发展不良的根本原因更多是决策不当。当然,我国在建国之初将发展航天和导弹核武器作为特定时期的重点绝无不妥,当时的国际形势是核武器和美国苏联的霸权阴影长期笼罩在新中国上空,我国要实现突破核霸权的威胁就必须在战略火箭和导弹工业上进行大力投入。

关于《为啥中国造不出发动机》的介绍到此就结束了。