本篇文章给大家谈谈《发动机坏了吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、更换汽车发动机总成质保期是多久
• 2、一台汽车发动机的寿命是多久？
• 3、一台汽车发动机的寿命有多久？该如何保养发动机？
• 4、汽车发动机的寿命一般是多久？
• 5、一台汽车发动机的寿命有多久？

更换汽车发动机总成质保期是多久

按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。

这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。

一台汽车发动机的寿命是多久？

通常来说，一台发动机的设计寿命大概在十五年左右。但有的车主不注意保养，经常在恶劣的路况上行驶，出了问题也不去修，还使用劣质的汽油，或者超载负重，结果只开了三年车就坏掉了。而有的车主很爱惜自己的车，不仅定期清理发动机内的积碳，平时都尽量在平坦的路面上行驶，经常更换机油滤和防冻液，不超载、不缺水，最后车开了二十年还好好的。

此外，气候因素也会对发动机寿命产生很大的影响。当气温降到零下30度以下时，机油流动性变差，发动机部件旋转时所受到的阻力就变大，对发动机的伤害也更大了。或者在潮湿的环境当中，由于发动机运行时是高温状态，湿气接触缸体之后，会直接导致缸体开裂，影响发动机的使用寿命。

在吉尼斯世界纪录中，目前世界上寿命最长的发动机开了48年，一共开了450.6万公里。可见，一台汽车发动机的寿命长短跟天气、车主的使用习惯等等原因有很大的关系。因此，只要大家争取当个老司机，好好开车，一辆车用个十五二十年没有问题。好了，关于汽车发动机寿命的知识，小编也知道得差不多了，现在就差一辆车了。

一台汽车发动机的寿命有多久？该如何保养发动机？

一台汽车发动机的寿命有10年。汽车发动机的寿命不是取决于发动机本身，而是取决于车主想开多久。今天有多少汽车是因为发动机坏了才被更换的？现在的更换周期通常是4-7年，这正是发动机处于最佳状态的时候，但也是大多数汽车成为二手车的最佳时期，这只能说是《时代》进步的体现，也是生活更加富足的体现! 再说发动机的寿命有多长完全取决于车主想开多久，当今的五类车几百万的发动机要运行里程是很容易的，当然，如果你有足够的还可以继续运行，坏了修，报废了换零件，拿钱来维持她的生命是很容易的，这不是什么大问题，从理论上讲，这种有偿的生命可以给当今的发动机带来无限的生命力！

这也是我的观点。发动机是精密的机器，怕的是用不了多久，怕的是硬碰硬！所以，我们的发动机在使用过程中，一定要注意安全。用了几十年没事，但一撞就可能完蛋。因为碰撞后无论怎么修理都无法恢复它最初的精度！所以，我们要做的就是把它的精度提高。其实，对于所谓的世界上里程数最长的十辆车是否真的存在，我心里还是有些怀疑的。20世纪80年代以后，里程数的增加是正常的。至于1966年排名第一的沃尔沃P1800S，最终里程达到了惊人的480万公里，经不起推敲。

另外，只经过两次大修，那个时代的汽车工业加工技术落后，精度粗糙，材料科学水平落后，可以说是第一代。一辆汽车只经过两次大修，就能跑到480万公里，这几乎是不可能的事！所以，我们必须要有信心。其实道理只有一个，这台发动机在不断的大修、更换，能换的肯定都换了! 你可能听说过GT这个词？其实，GT是在20世纪60年代和70年代提出的概念。

它不仅代表着大马力，还代表着高耐力，因为当时的汽车连300KM的巡航里程都跑不了，所以只能用于短途行驶。而GT则标志着一辆强大的、耐用的汽车可以长途行驶！在那个时代，大多数汽车都是以 "大马力 "为主。而在那个年代，大部分车连个3、400KM的里程都跑不下来，又怎么可能有沃尔沃能承受480万KM，所以只能证明车主是拿钱来延续生命的，一边开，一边修，把房子拆了抓板球，换个玩法，人家愿意让我们不要！所以，在那个年代，车主是不可能把钱拿出来的。

汽车发动机的寿命一般是多久？

汽车发动机质量不一样，寿命长短差别很大，一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。

15万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。提示：发动机的寿命和平时日常保养息息相关 ，平时用些好的机油、 空气滤、 机油滤、 汽油滤做到经常更换 防冻液，不缺水，温度正常， 不超载。

注意事项

其实发动机寿命跟机械精度，开车习惯，用车环境有很大的关系，涡轮增压跟自然吸气寿命也相差无几，好好保养开到你换车跟报废估计不成问题。

在中国，私家车运用满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废;出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。

一台汽车发动机的寿命有多久？

一台汽车发动机的寿命有多久并不取决于发动机本身，而是在于这台车的主人想开多久！在如今有几辆车是因为发动机开坏换车的？现如今的换车周期大都在4-7年，4-7年恰恰是一部发动机呈现最佳状态的时候，可也正是在这最好的时候，大部分的汽车成为了二手车，只能说这是时代在进步，生活更加富足的表现！

还是那句话发动机寿命有多久完完全全取决于车主想开多久，现如今的五大车系发动机想跑出过百万的里程是很容易的，当然如果还嫌不够依然可以继续跑，坏了就修，报废的零件就换，拿钱续命很容易，没什么大不了，理论上讲，这种拿钱续命可以令当今的发动机拥有无限的寿命！发动机属于精密机械，怕的不是长久使用，怕的是硬冲击！用个几十年没啥事，但撞一次很可能就完蛋了。。因为碰撞后无论怎么修都没法恢复其初始精度！

其实对于那些所谓的世界十大最长里程的车子是否真实存在鄙人心中是存在疑惑的，上世纪80年代后的车子里程增加还算正常！而排名榜首的1966年沃尔沃P1800S最终里程达到了惊人的480万KM就有些经不起推敲了，而且还是在仅仅经历两次大修的情况下，以那个时代汽车加工技术的落后、粗糙的精度、落后的材料学水平，想让一辆车仅仅经过两次大修就能跑出480万KM几乎是不可能的！

真相其实只有一个，这部发动机在不停的大修、换件，能换的必然都换过！各位朋友可能都听说过GT这个词语吧？其实GT正是在上世纪6、70年代提出的理念，不仅代表了大马力，也代表了高耐久度，因为那个年代的汽车甚至连一次300KM的巡航里程都跑不下来，只能用于短途代步！而GT的产生标志着大马力、高耐久度的车子可以进行长途驾驶！而在那个年代大多数的车子甚至连一次3、4百KM里程都跑不下来，又怎么会有能承受480万KM的沃尔沃呢，所以只能证明车主是拿钱续命，边开、边修，房子拆了抓蛐蛐，就为一个玩，人家乐意咱们管不着！

关于《发动机坏了吗》的介绍到此就结束了。