本篇文章给大家谈谈《大众发动机咋样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众EA211发动机怎么样，烧机油不。谢谢
• 2、大众车的发动机动力怎么样样？
• 3、你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？
• 4、大众1.8t发动机怎么样
• 5、大众发动机型号列表大全，大众发动机怎么样
• 6、大众EA211 1.4T发动机怎么样?动力够不？

大众EA211发动机怎么样，烧机油不。谢谢

大众EA211发动机还是比较好的，但大众的发动机可以说没有一台不烧机油的，因为德国的设计理念跟我们不同。包括1.0、1.2、1.4、1.6自吸和增压，正常折耗，5000公里200到400毫升，基本上一个周期没问题。

EA211发动机控制单元和国外是有区别的。国内发动机和国外使用的发动机是一样的，但控制有很大的差异，简化了很多设置。

介绍

基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小。

最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。

大众车的发动机动力怎么样样？

其实，通用的涡轮增压发动机和大众的增压发动机差不多，通用在全球最广泛使用的Ecotec系列发动机其实是德国欧宝公司的看家技术，Ecotec系列发动机也曾是全球十佳发动机，这款发动机绝对耐得住废气涡轮增压的折磨。大众的涡轮增压发动机，呵呵，就不用我多说了，大众就是靠涡轮增压吃饭的，大众在全球应用最广泛的TSI系列发动机一直有着不错的口碑，这里我得补充一下，其实如果先把涡轮增压放在一边不看，那么单单发动机技术上还是大众领先一些，因为其使用了奥迪的FSI缸内直喷技术，做功速度明显高于通用的Ecotec系列发动机。

你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？

上海大众朗逸的发动机还是非常优秀的。

上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。

大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。

国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外，还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。

大众1.8t发动机怎么样

大众的1.8T发动机还是很不错的，动力强劲，有推背感。

以途观为例。1.8T发动机最大功率118kW，最大扭矩250Nm。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。动力强，虽然刚开始比较多肉，但高速加速时效果明显，推背感强。途观使用的1.8T和2.0T发动机都是带TSI的涡轮增压发动机！1.8TSI和迈腾一样，都是进口国外技术，根据国内情况做了改动！与进口TSI发动机相比，最大的区别是取消了TSI中的“S”。s指的是分层燃烧，但是这个技术在国内已经取消了，因为国内的97油达不到国外的高纯度，无法实现分层燃烧，所以取消了！但剩下的都一样！由于发动机的油耗逐渐不能满足国家的油耗政策，大众集团开始逐步淘汰现役的第三代EA888 1.8T发动机。现在新款奥迪A3、A4L和大众途观L都取消了1.8T车型。未来大众集团的很多车型，如迈腾、帕萨特、斯柯达Speedway、科迪亚克等，都将以EA888 2.0T低功率作为入门级动力。

大众发动机型号列表大全，大众发动机怎么样

大众发动机技术功力深厚。纵观过去几代大众发动机系列，每一代都很优秀。下面简单介绍一下。我们先来总结一下大众发动机车型列表:

系列排量车型EA1111.4T、1.6L高尔夫、尚酷、EOSEA2111.4L、1.6L、1.2T、1.4T宝来，速腾，迈腾、朗逸EA1131.8T、2.0T途观、帕萨特EA8882.0T迈腾、途昂、帕萨特EA3902.5T途昂

EA111系列

大众的EA111于20世纪70年代首次用于奥迪品牌车型。EA211推出之前，EA111是大众小排量车型的主力。该系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗的性能优势。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等。

EA211系列

EA211发动机是EA111的改进型，于2012年在日内瓦国际车展上推出。该发动机系列包括三缸和四缸产品，首款搭载该系列发动机的车型为 大众UP 。由于四缸发动机采用了闭缸系统，其经济油耗得到了消费者的好评。搭载EA211发动机的车型有宝来、速腾、迈腾、朗逸等。虽然动力因调整不同，但都来自同一个平台。

EA113系列

EA113是一台八气门发动机，这意味着每个气缸有两个气门:一个进气门，一个排气门。从技术上看，EA113在EA111之后，有16个阀门。EA113发动机最大的特点是采用铸铁缸体，坚固耐运转。目前市场上有新宝来发动机上市，朗逸、POLO、高尔夫都搭载了EA113系列发动机。

EA888系列

EA888发动机对于大众集团来说有着非常重要的地位。它的知名度很高，包括大众、奥迪、斯柯达、西亚特等大众品牌。几乎所有1.8TSI和2.0TSI车型都搭载了这款发动机。EA888发展至今已是第三代机型。也许最令人印象深刻的是“烧油”著名的二代EA888，但是最新一代EA888克服了这个通病。

EA390系列

因为是进口发动机，你可能会有点陌生。EA390是VR6自然吸气发动机系列，3.0L、3.2L、3.6L不同排量，采用燃油直喷技术，每缸4气门，发动机夹角很小(只有10 deg-15度；)，结构紧凑。EA390的发动机搭载在大众Tuong上。

@2019

大众EA211 1.4T发动机怎么样?动力够不？

大众 EA211系列发动机也是大众集团的顶梁柱，其中以1.4T涡轮增压发动机最为优秀，该发动机分为高低功率动力版本，但是，现在大众车辆使用的1.4T涡轮增压发动机基本都是高功率版本，发动机最大扭矩为250Nm，最大功率为150ps，这样的参数水平，可以与2.4L自吸发动机相比拟，甚至于说，该发动机的爆发力更好一些。

大众EA211系列发动机，在 汽车 圈也算是名声显赫，基本上和本田1.5T地球梦发动机相齐名，甚至于说，发动机的稳定性、动力输出性更加优秀。如果车主选购这款发动机，“ 汽车 概况”别的不敢保证，至少这辆车发动机的寿命是足够的，车主保养更加方便省事儿，并且也不需要维修，车主只需要按时更换机油、机滤即可。

不过大众的发动机挺奇怪，现在大众的涡轮增压发动机全部都要求加注95号汽油，如果汽油标号选择太低，汽油抗爆能力较弱，发动机很容易产生爆震现象，有时候会产生敲缸的现象。不过，现在的发动机都有自适应调节控制，发动机如果出现爆震，该发动机自己会调整点火提前角、喷油量等，虽然爆震得到抑制，但是发动机的性能则会显著下降，也就是说，发动机的动力偏弱，油耗不经济。所以，现在车主们都说，大众EA211系列发动机虽然性能稳定，但是比较娇贵，需要用好的汽油进行保养。

具体说大众EA211发动机动力水平如何，“ 汽车 概况”认为，车主们要看该发动机匹配到什么车辆上面。现在大众把这款发动机可谓是广泛普及，从高端奥迪、到中端大众、低端斯柯达和捷达，都可以看到大众EA211 1.4T发动机的身影，匹配该发动机的车型有紧凑级轿车，像宝来、朗逸、速腾、凌度，也有标准的B级轿车，像迈腾、帕萨特、奥迪A4L等，在SUV领域，大众紧凑级SUV，EA211 1.4T发动机几乎为标配，像大众探岳、探歌、途观、途观L、途岳等车型，都使用了该发动机。

车辆的动力水平，与多种因素有关，其中影响最大的便是车辆重力，对于EA211 系列1.4T发动机，如果车辆重量小于1.4吨，该车辆动力水平还算可以，超车加速比较靠谱，车主可以达到游刃有余的程度，但如果车辆重量超过1.5吨，该车辆动力水平也就不怎么好了，车主驾驶过程中，有种小马拉大车的意思，对于这样的车型，“ 汽车 概况”建议直接购买大众2.0T发动机车型。

综合来说，大众1.4T发动机比较紧凑级轿车，紧凑级SUV，对于B级轿车，和中级SUV，该发动机的动力水平略显不足。

如果感兴趣，欢迎关注“ 汽车 概况”！

用在高尔夫、速腾等紧凑级车型上完全没有问题，但用在途观L、探岳等紧凑级SUV，或迈腾、帕萨特等中型车上只能讲勉强。

1.4T动力提速肯定慢，如果你要求驾驶乐趣的话，最起码要1.8T的发动机。大部分如果市区行驶的话，不带T也没问题。

但大众的发动机，无论是EA211还是EA888，只要是涡轮增压型，都逃不掉烧机油问题，这是大众发动机技术所限。

这么说吧 不论超车 爬坡 满载开空调，这些都没问题，大众的发动机和变速箱调校的非常好，你可以去试驾一下大众探岳，那个是为一一个为1.4T提供湿式双离合变速箱的车型。

如果是110千瓦250扭米的 动力完全够。而且说已经挺不错了

EA211系列发动机是大众经典发动机，市场保有量非常大，其可靠性也很高。我们先来看一下他的发动机参数。

新款1.4T速腾拥有150匹马力，250牛米的扭矩，我们再来看一下变速箱和车重

匹配的是DSG7挡双离合，车重1.4吨

150匹马力搭配7挡双离合，带动1.4吨的车重完全没有问题，动力足够

动力是可以的，家用完全是够用的，我经常开我朋友的德原朗，就是ea211，1.4t发动机，感觉挺好。

1.4T的速腾就够用了，为什么1.4T的迈腾就不够用了？速腾就比迈腾轻了100斤。

A级车动力很好，B级车差点。

家用的话，动力是够的……

感觉绝对够用，我是2016款途安L。

关于《大众发动机咋样》的介绍到此就结束了。