本篇文章给大家谈谈《hr16是什么品牌发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、HR16DE与HR15DE发动机哪个先进些
• 2、HR16发动机怎么样？
• 3、ea211和hr16de发动机哪个好

HR16DE与HR15DE发动机哪个先进些

理论上是15更先进，1.6的只是进气CVTC，1.5是进排气CVTC类似DVVT或者双VVT的效果，但个人觉得从实际上讲1.5的扭矩比1.6有不小差距，只是功率上相差不大，所以个人觉得实际使用的效果不好说，1.6的扭矩还是挺给力的。特别是在轩逸和逍客上使用后，调教后的扭矩和功率更强，可见其可塑性还是不错的。

HR16发动机怎么样？

现在HR16de比较普遍，所以就说说这个吧。轩逸上主要使用的也是这款发动机，这款发动机最著称的也是它的经济性。这台发动机事实上在扭矩、平顺、静音以及经济方面达到了一个平衡，并且存世量大，维修保养方便又便宜。部分车主反映过烧机油的问题，但是大多出现在20万公里以后，所以说这款发动机其实还不错，只是后续问题会多一些。但是它不会出现公里数多了以后，油耗增加的问题，也就是说HR16de在这方面还是挺厉害的。

ea211和hr16de发动机哪个好

hr16de（1.6L）参数：

排量：1598cc

压缩比：9.8:1

HR16DE

L4 DOHC 16V CVTC

最大功率：80kW(109ps)/6000rpm

最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm

国产EA211（1.6L）参数：

排量：1598cc

压缩比：10.5:1

最大功率：81kW/5800rpm

最大扭矩：155Nm/3800rpm

可以看出，EA211压缩比相对较大，调校的低速扭矩也较强；但是由于采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，功率曲线比较平滑。

1、HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好。2500转以前功率曲线斜率略小，5000转以后，功率曲线的斜率明显随着转速的增加而急剧下降。要想达到最大功率80Kw/6000rpm，可能要多耗点油了。

2、扭拒曲线在2500转、3500转和4400转出现的峰值，让HR16DE全铝制发动机在低、中、高转速的提速性能有很好的保障。3500转到5000转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000转过后，扭矩曲线开始下降明显，加速性能变差。

我觉得追求低油耗、噪音、高速加速性能的话，肯定是前者；

EA211发动机在可变气门正时等方面技术相对落后，但是低速扭矩较强，追求保养费用相对较低，可以是后者。

注：以上探讨的EA211是当前国产的简配版EA211,不是指全部EA211发动机，EA211发动机有各种排量，各种新技术兼具的发动机版本，当前在国内生产的EA211几乎没有搭载任何的新技术，仅仅是全铝缸体而已。

关于《hr16是什么品牌发动机》的介绍到此就结束了。