本篇文章给大家谈谈《发动机增程技术》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、可变气门正时和升程技术的优点
• 2、可变气门升程技术的工作原理
• 3、发动机VTEC是指什么意思？
• 4、cvvl发动机是什么意思？cvvl是什么技术和原理

可变气门正时和升程技术的优点

发动机的气门通常由凸轮轴带动，对于没有可变气门正时技术的普通发动机而言，进、排气们开闭的时间都是固定的，但是这种固定不变的气门正时却很难顾及到发动机在不同转速和工况时的需要。前面说过发动机进、排气的过程犹如人体的呼吸，不过固定不变的“呼吸”节奏却阻碍了发动机效率的提升。

如果你参加过长跑比赛，就能深刻体会到呼吸节奏的把握对体能发挥的重要性——太急促或刻意的屏息都可能增加疲劳感，使奔跑欲望降低。所以，我们在长跑比赛时往往需要不断按照奔跑步伐来调整呼吸频率，以便时刻为身体提供充足的氧气。对于汽车发动机而言，这个道理同样适用。可变气门正时和升程技术就是为了让发动机在各种负荷和转速下自由调整“呼吸”，从而提升动力表现，提高燃烧效率。

可变气门升程技术的工作原理

可变气门升程技术的原理：

1、可变气门正时和升程电子控制系统，我们称为VTEC。它是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率；

2、在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形成挤气作用效果；

3、此时中间的高速摇臂不顶动气门，只是在摇臂轴上做无效的运动。当转速在不断提高时，发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中，电脑对这些信息进行分析处理；

4、当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作；

5、当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式。

发动机VTEC是指什么意思？

VTEC是指发动机的一项技术，叫做可变气门升程技术。

可以根据发动机运行状况，来调整气门的开启大小。谢谢采纳。

cvvl发动机是什么意思？cvvl是什么技术和原理

;cvvl发动机是采用了连续可变气门升程技术发动机的意识。传统的发动机气门升程是固定不变的，但是实际运行工况对发动机的气门升程要求不同，因此传统气门机构有一定的局限性，从而衍生出了气门升程可变技术(vvl)。

发动机采用了cvvl技术后，使发动机高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩，在行业内属于高精尖的技术，目前宝马和日产已经拥有自己的连续可变气门升程技术，实现了气门升程无极可调。

cvvl发动机调节规则：

1、在发动机高速高负荷工况时，调节气门大升程，持续时间长。

2、在发动机低速小负荷工况时，调节气门小升程，持续时间短。

cvvl的实现原理：

cvvl机械结构通过偏心轴、调节臂、连接臂控制升程。首先是经过程序对cvvl电机精准控制，由涡轮蜗杆机构带动偏心轴转动，从而使得调节臂推动中间摆臂达到控制气门升程。

采用cvvl技术可以使发动机在高速区和低速区都得到良好响应，使得在高速得到较好的功率效率，而在低速也能得到较大的扭转力矩，以应对不同的工况要求。

关于《发动机增程技术》的介绍到此就结束了。