本篇文章给大家谈谈《发动机指的是》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机是？？？
• 2、发动机名词解释？
• 3、汽车的发动机是什么？
• 4、发动机的作用？
• 5、汽车发动机的含义？

汽车发动机是？？？

汽车发动机常常被比喻成人的心脏

可见其对汽车的重要性

发动机英文名叫Engine

是一种能够把其它形式的能

转化为机械能的机器

比如汽油发动机就是把化学能转化成机械能

这就好比一个人吃了几个馒头

就有力气干活一样

不过同样是吃馒头

汽油发动机也分了好多个类别

就像人有高矮胖瘦一样

按活塞运动方式

发动机分为往复活塞式

和旋转活塞式两种

其中往复活塞式发动机

效率高、体积小、质量轻、功率大

被广泛地用作汽车动力

旋转活塞式发动机又称转子发动机

其功率高、振动小、运转平稳、结构简单轻小

但它一般只适用于高转速

且燃料经济性差、低速性能不佳

故没能广泛使用

按气缸排列方式

又分为

直列发动机

尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗低、制造成本低

水平对置发动机

重心低，车辆行驶更加稳定，但造价高

V型发动机

高度和长度较小，布置方便

还可抵消运转时的震动，更加稳定

W型发动机

节省发动机所占的空间，重量轻

目前运用最广泛的是直列发动机

那谁谁谁，警告你：

V型、W型发动机不是被掰弯的！

按进气方式

发动机可以分为

自然吸气发动机和增压发动机

自然吸气发动机

是指空气经过

空气滤清器 → 节气门 → 进气歧管

到达气缸

增压发动机是指将进入发动机气缸的

空气或可燃混合气压缩后再冷却

以提高密度

进而提高发动机动力性、提高比功率

改善燃料经济性等

简单来说

自然吸气发动机是人自由呼吸

而增压发动机则是人工呼吸

这两种发动机运用都较为广泛

但和人工呼吸一样，虽然很爽

但一般情况下永不着

所以增压式发动机宣传虽很多

卖的多的却还是配备自然吸气发动机的车款

按发动机布置位置

发动机可以分为

前置、中置、后置、横置、纵置、反置

其中前置发动机

功率传递损耗少

动力传动机构较为简单

目前应用较为广泛

中置发动机

是将发动机置于车体中央位置

使车身重量分布接近理想平衡状态

发动机名词解释？

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

汽车的发动机是什么？

总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成

一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

二、配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构

三、燃料供给系

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；

四、润滑系

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

五、冷却系

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

六、点火系

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。

七、起动系

理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。

发动机的作用？

发动机是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

拓展资料：

最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。了解了排量，再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

汽车发动机的含义？

发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。

汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。

一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。

●发动机为什么能源源不断提供动力

发动机之所以能源源不断的提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程的有条不紊地循环运作。

进气行程，活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内。

压缩行程，进排气门关闭，活塞从下止点移动至上止点，将混合气体压缩至气缸顶部，以提高混合气的温度，为做功行程做准备。

做功行程，火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转。

排气行程，活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。

关于《发动机指的是》的介绍到此就结束了。