本篇文章给大家谈谈《东安465发动机点火顺序》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、465发动机气门怎么调 最好来个图解。。。。
- 2、什么是465发动机?
- 3、东安465.五菱465.江陵465发动机有什么相同和不同
- 4、465发动机正时图
465发动机气门怎么调 最好来个图解。。。。
按照发动机的工作顺序和 不 进 双 排 来调共分为两大步
用塞尺配合,进气门0.25mm、排气门0.3mm
一、当一缸处于压缩上止点的时候开始调试 1、一缸为压缩上止点,此时两气门都处于关闭状态,所以都不调,称为‘不’ 2、三缸刚进完气,该压缩了,此时进气门还处于打开状态,而排气门处于关闭状态,所以只调 进气门,称为‘进’ 3、四缸为排气上止点,由于排气持后角(排气门持后关闭)和进气提前角(进气门提前打开)的原因,此时两气门都处于打开状态,所以进排气门都调,称为‘双’ 4、二缸刚作完功,该排气了,此时进气门处于关闭状态,而排气门处于打开状态,所以只调排气门,称为‘排’二、转动曲轴360度,使四缸处于压缩上止点,再按照 双 排 不 进 调试一遍 1、一缸两气门都调,称为‘双’ 2、三缸只调排气门,称为‘排’ 3、四缸两气门都不调,称为‘不’ 4、二缸只调进气门,称为‘进’这样两大步下来之后,所有的气门都已经调完。希望我的回答可以帮到您,也希望可以帮到更多的人,望采纳
什么是465发动机?
菱之光加长版汽车有两种型号的发动机:465发动机和B系列发动机。
4是指4只气缸,65是每只缸的直径65mm。这种叫法一般是发动机的正规型号叫法,但在常用情况下,汽油机则往往还用排量来称呼,比如所谓的1.6,3.0之类的,它是所有气缸容积的总和。
车型和驾驶习惯不同油耗也不同的。装配465机器的面包车一般较省油的机器是东安机器(da465q、da465q-1a) 最省油的面包就是哈飞民意常规就是6.5升左右。
462型发动机:
四缸缸径为六十二mm;465型发动机:四缸缸径为六十五mm。二者的区别是缸径不一样,缸径越大的功率越大,越有劲。
很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
以上内容参考:百度百科-发动机
东安465.五菱465.江陵465发动机有什么相同和不同
东安465、五菱465和江陵465发动机的不同点:
1、生产厂家不一样:东安465发动机的生产厂家是哈尔滨东安动力生产的;五菱465发动机是上汽五菱生产的;江陵465发动机是重庆江陵发动机厂生产的。
2、根据市场反应各发动机的质量不一样:相对来说市场上对东安465发动机的评价要高些,而五菱465发动机的评价最低;江陵465发动机的评价居中。
3、发动机的最低油耗不完全一样:东安465发动机的最低油耗都是275g/千瓦/h;五陵465发动机的最低油耗除了LJ465Q3E2外都是265g/千瓦/h。
4、发动机的最大扭矩、最大马力、最大输出功率都不完全一样:例如1L排量的LJ465Q3E2 的最大输出功率34.7kW,最大马力48马力,最大扭矩83N.m;而同排量的JL465QB的最大输出功率是39kW,最大马力53马力,最大扭矩78N.m。
5、市面上这几种发动机主打的车型不一样:江陵465发动机大量装备在长安之星和老款奔驰上;东安465发动机大量装备于松花江、哈飞的民意之类的面包车,在装备奇瑞QQ后还帮助其在当年打天下时赢得了足够良好的口碑;五菱465发动机主要装备在“五菱之光”微型面包车上。
东安465、五菱465和江陵465发动机的共同点:他们的缸径都是65mm(有很少许的偏差);都是4缸、直列单缸发动机。
扩展资料
江陵465发动机在90年代引进时生产代号为JL465,后来修改了配气系统,升级为DOHC 16V结构并改名为JL466系列,包括名声不错的JL466Q5。
东安465发动机最初的型号是DA465,后逐渐改进,型号有DA465QE、DA465Q-16MC/D1F、DA465QE-1A/2F;其缸径为都为65.5 mm ;行程分别为72mm、80mm、78mm ;最低油耗都是275g/千瓦/h。
五菱465发动机最初的型号是LJ465,后后逐渐改进,发展出了LJ465Q-2AE系列、LJ465Q3E2系列、LJ465QR1E系列。
465发动机正时图
465发动机正时图如下:
465发动机正时调整步骤:
1)装上正时齿带,
2)检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确,如不正确或怀疑定时不准确,则应按下述规则进行调整或重新装配并对正:
A、装配时可暂不装火花塞,参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”,然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮,使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。
B、检查汽油机的第一缸活塞(靠散热器端)处在压缩行程上止点,即进、排气门与摇臂都有间隙。如不对,应再转动曲轴360度,这时从动同步齿轮边缘上的圆坑记号(与键
相对的)和齿型带 内盖上的箭头对正。如果正确则可。
C、若发现位置相差很大,则应重新行调整。并按图示的要求检查齿型带的张紧力。转动360度使第一缸处在排 气行程上止点,第四缸 处在压缩 行程
上止点,则从动同步齿轮边缘 上的两个记号中与键 相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”(或V型)标记对齐。如果正确,则正时调整或装配完成。
关于《东安465发动机点火顺序》的介绍到此就结束了。