本篇文章给大家谈谈《启动不踩刹车伤发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机制动是怎么回事，难道发动机也能刹车吗？
• 2、刹车踏板踩不动怎么回事
• 3、大货车下坡都用发动机制动，为什么不连续踩刹车呢？
• 4、发动机制动需要踩刹车吗

发动机制动是怎么回事，难道发动机也能刹车吗？

经常会有一些老司机告诉我们，汽车在下长坡时千万不要用空挡踩刹车的方式来控制车速，而是应该把变速箱放在较低的档位上，利用发动机制动来控制车速；还有就是万一汽车的刹车失灵了，我们要逐级降档，利用发动机制动来使车速降下来。那么发动机制动是怎么回事，难道发动机也能刹车吗？那么本文就来简单分享一下这方面的知识：

所谓的发动机制动，是指在变速器挂入档位的情况下，抬起油门踏板，但不踏下离合器踏板和刹车踏板，利用发动机在压缩行程产生的压缩阻力、发动机运转时的内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成了阻滞作用，称为发动机制动。也就是俗话说的"拖着档走"——挂着档不给油，发动机对车没有牵引力，反而是汽车行驶的阻力。一般来说档位越高发动机对汽车的制动作用越小，档位越低发动机对汽车的制动作用越大。

那么这个发动机制动力究竟有多大呢？这对于不同的车型和不同的发动机工作状态来说，都是不同的，很难量化。不过我们可以做一个实验：我们把汽车挂入最高档，以时速八十公里的速度行驶，然后突然松开油门踏板，汽车应该有明显的减速作用，然后随着速度的降低，我们逐步换入更低的档位，会感觉到汽车的减速越来越明显。如果在这个过程中，减速作用较差，说明你的发动机磨损较为严重了。一般情况下，我们都是利用发动机制动来控制汽车在下比较长的坡路时的速度。因为在这种行驶状态下，如果单独使用刹车来控制车速，很容易产生制动系统热衰退现象而导致刹车失灵。

利用发动机制动作用，即使不踩刹车也可以让汽车维持在一个相对较低的车速范围内，刹车作为备用装置，可以在紧急时刻使用，保证我们的行车安全。发动机制动过程中，是不消耗燃油的。此时的汽车会自动地切断燃油的供给，称为“减速断油”，在仪表上显示的瞬时油耗就是零。只有等到发动机转速降低到一定程度，为了防止发动机熄火，发动机才重新开始喷油，这个重新喷油的转速称为发动机的“逆序喷油点”，大部分都在1200r/min左右。而在柴油发动机中，在使用发动机制动、排气制动及泄气制动时，都会同时切断燃油的供给，也不会增加汽车的油耗。只有把这些辅助制动系统都关闭了，才回复供油。有时候驾驶员不小心把排气制动开关给上了，发动机可能会无法启动，或者启动后冒黑烟，加速无力。

刹车踏板踩不动怎么回事

刹车踏板硬踩不动刹车失灵：1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般...

刹车失灵松油门车不减速吗

当然不是！刹车失灵，关闭发动机，放开油门，单纯依靠车辆滑行直至停止是错误的，也是非常危险的。首先，关闭发动机。没有方向上的帮助，很难控制转向。同时，车辆上的所有 主动安全 系统，如esp和预碰撞系统，都将不起作用。第二，在没有发动机制动的情况下关闭发动机，仅仅依靠地面阻力，车辆的滑行距离变长，无形中增加了安全隐患。

行驶中熄火转向没有助力主动安全配置不工作

无论是电液助力转向还是电子助力转向，如果有动力，车辆必须处于起步或挂档(只能提供很少的动力)。电子动力 转向系统 也叫eps。简单来说，就是根据转向力和车速计算出所需的输出电流，来控制电机的运行速度。车辆高速转弯时，调整动力输出，防止车速大幅摆动(即转弯或高速转弯时 方向盘 变重的原因)。

该动力系统，无论是电机还是传感器执行器，如扭矩传感器、车轮速度传感器等。，都需要电源才能正常运行。当你关闭发动机时，这些传感器是如何工作的？你从哪里得到帮助的？你可以自己试试，关掉发动机，把方向转到位，看看转动方向盘需要多大的力。

此外，其他主动安全系统没有电源，不能早起。比如说，号称配备的esp车身稳定系统，可以挽救一条生命。该功能可以控制车辆，以确保我们的车辆在避开前方障碍物或高速转弯时不会过度转向或转向不足。熄火还没怎么控制车辆。

熄火滑行没有发动机制动滑行距离变长

现在的车辆都是电喷发动机，不踩油门，车辆会自动降档减速。除了克服地面摩擦，车辆还需要克服自身的传动阻力。如果不踩油门，车辆滑行，车轮运转带动变速箱，那么如果发动机还在运转。这样，发动机的上下活塞就可以抵消车轮带来的传递力。所以速度不会很快。平时下陡坡时，为什么挂低档位，就是利用发动机刹车来控制车速，避免长时间刹车造成刹车过热故障。如果你关掉发动机，发动机刹车会消失，但车轮仍会运转。这是阻力，只是 轮胎 和地面的摩擦力。没有发动机制动阻力，滑行距离自然会变长。

刹车失灵的故障率很低。如果真的遇到，一定不要慌。打开双闪，握紧方向盘，松开油门踏板，让车辆挂档滑行(挂档时没有发动机刹车空)。观察后方车辆是否在正确的时间靠边停车，并使用手刹停车。

刹车踏板踩不动怎么回事

刹车踏板硬踩不动刹车失灵：

1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；

3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。 刹车失灵松油门车不减速吗 刹车踏板踩不动怎么回事 @2019

大货车下坡都用发动机制动，为什么不连续踩刹车呢？

其实开大货车的不一定都是老司机，也有跟车的新手，但是身边几乎都有老司机指导，所以操作上一般不会有大的失误。所说的为什么不挂低速挡用发动机制动不太准确，因为大车几乎没有空挡下坡的，都要用到发动机制动。

重卡档位很多，常见的都是12个前进档，上图的车时速80，档位11，这时候发动机转速为1700转左右。而转速表到底也就3000转，2300转已经进入红区了。因为重卡的柴油机是低转速高扭矩的，最佳工作转速范围是1000-1500左右。转速太高对发动机不好。假如挂很低的档位时发动机被反拖，转速太高对发动机很不利。

重卡下坡如果挂很低的档位用极低的速度行驶也是可以保证发动机转速不被拖太高，还极大地保证安全性。但是这时候车速可能连40都不到，一来影响运输时效，二来速度太低同样会增加后车追尾的风险。

还有一种情况重车下坡不会减速，这就是前方视野良好，而且地处低洼路段，下坡后马上就该上坡了，我老家附近就有这样一段路，从这边坡道最高点可以看到对面坡道最高点，重车都是快速下坡，为的是利用惯性冲对面的上坡。我是亲眼见过太多了，重卡爬坡时速度衰减太厉害，所以司机都要尽可能快一点冲坡，我每次从这里过都会尽量靠边避让或者加速离开，为的就是给大车留出好的路况让他们冲坡。

所以说大货车司机都有自己的方法去控制车速的，常见的就是利用发动机制动和排气制动控制车速，当车速过高时用刹车限制一下车速，同时开淋水器降温。这是司机们长期摸索出来的既能保证速度又可以较好控制车速的方法。因此提醒小车车主，路上遇到大车时尽量拉开距离，免得给大车施加额外的压力。于人于己都有好处。

发动机制动需要踩刹车吗

不踩油门让车子速度自己降下来，这是溜车，就没有制动。降档可以增加阻力，减速快一点。需不需要踩刹车取决于需要控制车速的程度，而不是有没有降档。踩刹车，用刹车控制车速才是主要的。

关于《启动不踩刹车伤发动机吗》的介绍到此就结束了。