本篇文章给大家谈谈《奥迪发动机是铁的吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪的发动机为什么是铸铁的
• 2、奥迪为什么用铸铁缸体？
• 3、奥迪Q72.0T发动机缸体为什么是铸铁的
• 4、19款奥迪A6的2.0T发动机缸体是铁的，为啥3.0T的缸体却是铝的？

奥迪的发动机为什么是铸铁的

成本低，散热差，头重脚轻

多用于古董车

现在的高档发动机都是铝镁合金

奥迪为什么用铸铁缸体？

就发动机性能而言，铸铁发动机一定比铝制发动机好得多。首先来说，铸铁发动机的耐热性能好，持续高温高转速行驶的时候，铸铁发动机稳定性远比铝制发动机强。

此外，铝制发动机的使用寿命、扩展能力也都不如铸铁发动机。涡轮增压采用铝制发动机，那么发动机的寿命就会大大降低，如果想刷二阶、三阶的动力，铝制发动机受损更加严重。

奥迪发动机保养注意事项

对于奥迪汽车保养周期及更换项目，厂家均会提供该车型的保养手册，但由于此保养数据是在理想状态情况下统计的，而对于车主自身的情况可能会存在误差。因此各地的维修站均会根据当地的实际情况进行调整(如燃油品质、空气质量、道路状况、车主的使用情况等)。

奥迪汽车日常保养是与车型及行驶距离相关的，奥迪汽车一般行驶每一万公里需要更换空气滤芯与空调滤芯;一般行驶每三万公里需要更换火花塞;一般行驶每二至三万公里需要更换火花塞清洗节气门及喷油嘴;一般行驶每六万公里需要更换自动变速箱和无极变速箱油。

奥迪Q72.0T发动机缸体为什么是铸铁的

应该是铸铁的缸体，铝缸盖。铸铁缸体热负荷能力更强，技术更成熟，缸体强度更大，可调校的极限更大，潜力更大，采用了铝缸盖，解决铸铁发动机散热不足的问题，从实际使用角度来说，是非常合理的。

19款奥迪A6的2.0T发动机缸体是铁的，为啥3.0T的缸体却是铝的？

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的核心部件是发动机。每个发动机的材料是不一样的，大家熟悉的19款奥迪A6的2.0T发动机缸体是铁的，但是3.0T的缸体却是铝的，是什么原因导致的呢？接下来我给大家分析一下：

首先，我们要知道，一般情况下，发动机的材质主要是铸铁和铝合金。大多数汽车发动机均采用的是铸铁材质，主要因为这种材质具备更大的热负荷承载能力，可以调校出较高的动力输出；另外，铸铁发动机的成本相对比较低，汽车厂商承担的压力比较小；此外，铸铁工艺已经发展很多年，技术相对比较成熟，加工工艺也不是很复杂，所以至今仍然有很多汽车采用这种类型的发动机。

其次，奥迪A6的3.0T发动机缸体采用铝合金，自然是要体现出它的不同，毕竟铝合金的优势很大。相比于铸铁发动机，采用铝合金材质的发动机，可以明显降低汽车的重量，据相关资料统计，可以减少10%的重量；此外，汽车的油耗也会大大降低，最重要的是这种发动机可以增强自身散热效果，提高动力输出效率等优点；另外，采用3.0T的铝合金发动机可以提高产品优势，增加产品价格，毕竟奥迪的竞争对手是奔驰、宝马。

最后，还有一个原因2.0T发动机采用铸铁材质，是因为它的缸体厚度已经在逐渐减少，铝合金材质不一定能够承受较强的动力。所以不同车型的发动机采用不同的材质肯定是经过各种考量的，大家在选择车的时候一定要多了解，必要时可以咨询专业人士。

关于《奥迪发动机是铁的吗》的介绍到此就结束了。