本篇文章给大家谈谈《新车发动机舱有灰》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机有烧焦味怎么回事
• 2、我的车发动机仓有烧焦的味道是怎么回事？
• 3、发动机舱盖有一股烧焦味，正常吗

汽车发动机有烧焦味怎么回事

烧焦味的来源

1、是车子及其周围有产生这个味道的条件2、是你开启了外循环1）对于新车新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。2）车子旁边有人在烧东西其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分）比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。4）刹车片摩擦的味道比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。5）离合器片的烧糊味变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当你油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时间短是没什么问题的，要是长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。6）排气管刮到了塑料袋行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡。其它方面的意味隐患异常汽油味：油箱渗油或是供油系统疑似故障汽车开久了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。空调有异味：空调送风通道或滤芯需要清洁

如果打开空调闻到异味，第一反应一般都会认为是空调滤芯好久没洗导致的，其实除了定期更换空调滤芯之外，我们还要注意一些细节，那就是清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。

望采纳，谢谢

我的车发动机仓有烧焦的味道是怎么回事？

这是正常的，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。

因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。

还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。

但不用担心，过一段时间，类似的味道就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。

发动机舱盖有一股烧焦味，正常吗

如果发动机温度过高，并且引擎盖上有隔音棉，引擎盖出现烧焦的味道是很正常的。大家不必太过于担心，隔音棉大部分是一些阻燃材料制造的。

很多车在激烈驾驶后都会有一股烧焦的味道，这是正常的。

激烈驾驶后发动机温度很高，离合器片温度很高，刹车系统温度也是比较高的。

所以在激烈驾驶后，最好将车停下来给汽车降温。

在平时用车时，如果汽车上一些不应该过热的部位出现了过热现象，车主们就一定要注意了。

出现这种情况后建议大家去读取一下故障码，找到故障部位和故障原因后应该立即修理，否则会存在安全隐患。

在进入夏季之前，建议大家去检查一下全车的油路和电路，夏季是汽车自燃的高发期，大部分汽车自燃都是由于电路和油路老化引起的。

在进入夏季之前给汽车来一个全面的体检是比较好的。

在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对汽车来说是非常重要的。

如果一直不保养自己的爱车，会导致车况变差，并且会导致汽车使用寿命下降。

在保养时，一定要使用正品的油液和配件。

汽车保养项目：

第一，首先最先想到的是机油三滤，包括发动机及机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有定期更换机油才能降低发动机零件的磨损。

第二，刹车油也称制动液，他是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。不管哪种品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞都会有所磨损，造成刹车油浑浊，进而影响刹车效果。所以要及时更换刹车油。

第三，防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂时车辆的冷却系统损坏，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。需要根据防冻液实际冰点确定是否需要更换。

第四，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能够起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

第五，助力转向油是液压转向系统重要传输介质，助力转向油如果出现亏损和污染会对整个转向系统工作有严重的影响。

第六 ，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的使用寿命很短，汽车厂家规定，汽车必须按照公里数要求，及时检查或更换火花塞。

关于《新车发动机舱有灰》的介绍到此就结束了。