本篇文章给大家谈谈《海马hm484q发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老马发动机HM483Q 与进口FP差距有多大
• 2、普力马hm479和hm483有区别吗
• 3、海马hm483q是日本发动机吗?
• 4、海马发动机型号HM483Q正时怎么对？

老马发动机HM483Q 与进口FP差距有多大

差距不大

可以,这个马力上改动不难,只需改动进气系统就可以了,换一组进气管减小进气阻力。另可加装一涡轮增压。就解决了

一般不需加大活塞和发动机

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普力马hm479和hm483有区别吗

据了解，HM483Q1.8L发动机是新一代H-VIS（高性能智慧型可变进气系统）发动机，采用了ECU一体化的PCM（动力总成控制模块）及Immobilizer发动机防盗锁止系统，能满足国家各项法规和用户对发动机提出的更高要求，油耗可达到国家乘用车燃油消耗量第二阶段限值的规定，排放具备升级到欧Ⅳ的潜力，目前该发动机已批量投产并开始装配在新普力马和海马3（Haima3）上。

另一款发动机HM479Q是一款直列4缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴（DOHC）发动机，排量1.6L，采用先进的VVT（可变气门正时）技术，是海马汽车最新自主研发的一款发动机，达到欧III排放标准，并在硬件方面具备升级到欧IV排放标准的潜能。

业内人士表示，掌握了汽车制造业中最为核心的发动机制造技术的海马汽车，真正成为国内为数不多具有发动机研发、制造与整车生产能力的企业，也让我们看到一个用“芯”在开创未来的汽车企业。现在海马已经进入了“双核”时代，这意味着海马将为会消费者提供更为丰富的动力选择。

海马hm483q是日本发动机吗?

海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版，而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号，这两台发动机都采用DOHC16V结构，动力指标也完全一致，最大功率和最大扭矩都为90千瓦和160牛米，这两款发动机技术和性能在国内同排量发动机中处于中下游水平。

海马发动机型号HM483Q正时怎么对？

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

关于《海马hm484q发动机》的介绍到此就结束了。