本篇文章给大家谈谈《2015本田crv发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田cr-v2017发动机怎么样
• 2、2017款本田CR-V发动机是哪产的CRV轮毂是多大的口碑
• 3、本田CR-V插电混动这款车它搭载的是什么发动机？

本田cr-v2017发动机怎么样

cr-v2017用的是本田1.5T系列发动机，但是发动机代号不同。全新CR-V将会首次引入涡轮增压动力，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为243牛·米。而思域的1.5T最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米。

2017款本田CR-V发动机是哪产的CRV轮毂是多大的口碑

发动机是广州产的，轮毂有17寸的，车子很好，省油，耐用，故障率对比来讲，很低

本田CR-V插电混动这款车它搭载的是什么发动机？

在电源方面，本田CR-V的本田CR-V配有2.0升阿特金森循环发动机和双马达，使用17千瓦松下三元锂电池，与E-CVT变速器一致。发电机的最大功率为145马力，电动机的最大功率为184马力。根据东风本田申报单，这辆车100公里的综合燃料消耗仅为1.1升。从外观上看，本田CR-V和燃料板车型的本田CR-V没有太大差别，只是底部保险杠部分有一些细微的变化。

在车身的很多地方添加了新能源车辆的专属标志，与燃料板车型相比。车身长度和宽度都有所增加。轮毂还使用全新的形状。车身尺寸为4694/1861/1679毫米，轴距为2660毫米。至于装修方面，虽然没有正式公布相关照片，但根据差速评推测，应该与现金的车型完全一致。而且有构成，也不会有太多变化。从整个电力系统组件来看，插头混动版全电CR-V仍然值得期待。

接下来从售价来看，如果起始售价在22万韩元左右。就会有很好的市场业绩。本田混动技术已经成熟，口碑好，驾驶感强，这也是很多人喜欢CRV混动的原因。有人担心混合板是电池和电动机最大的试验，所以电动机和电池经常更换，后期养车费用会更高。事实上，本田的电池有10年20万公里的保修，所以不必担心太多。

本田的电池也很浅，服务寿命10几乎没有问题，电力系统包括电动机、逆变器和功率控制PCU，不知道更换这些部件的费用是多少，但电力系统受损的概率也不大。网络上还没有听到这方面的不满，所以不必担心电池和电力系统。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

关于《2015本田crv发动机》的介绍到此就结束了。