本篇文章给大家谈谈《6108发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、合力大5t叉车6102发动机水箱高温是何原因？
• 2、6102发动机大修以后冒烟大车没劲怎么回事啊
• 3、挖掘机 cat五十铃6102发动机大修完冒黑烟还高温还有点憋车怎么回事
• 4、朝柴6102单体泵发动机上坡无力冒蓝烟什么毛病？

合力大5t叉车6102发动机水箱高温是何原因？

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

6102发动机大修以后冒烟大车没劲怎么回事啊

在正常情况下，发动机工作时，从排气管排出的烟的颜色应该是无色透明的气体。如果发动机出现排烟异常，就说明发动机的工作状况出现变化，我们可以根据排除烟的颜色，来判断发动机系统出现的故障。

发动机出现异常排烟的颜色一般分三种：黑烟、兰烟和白烟。下面就分别根据排烟的颜色，来分析发动机系统出现的故障，供大家参考。

一.发动机排气管冒黑烟

发动机冒黑烟的原因主要是进入燃烧室的空燃比较小（油多气少）造成。发动机冒黑烟的情况出现后，首先从发动机外部系统进行检查，也就时从易到难查起，通过排除法进行检查。

1.检查进气系统

检查空滤器是否太脏，造成进气阻力过大。清洁空气滤芯必要时更换空滤芯。

检查增压器到发动机进气管连接部分胶管是否有开裂、连接卡箍是否有松动现象，这些故障造成进气系统漏气，发动机进气量不足。

检查中冷器是否开裂漏气，中冷器开裂会影响发动机进气量。中冷器如果开裂，可以通过焊补漏气部分处理或更换中冷器。

排气制动开度不够，排气不通畅，影响发动机进气量。

2.涡轮增压器

涡轮增压器损坏，造成进气量不足，更换涡轮增压器。

涡轮废弃旁通阀损坏，造成废气旁通常开，造成进气量不足。更换废气旁通阀（必须到涡轮增压器指定的维修部维修）或更换涡轮增压器。

涡轮增压器压气机侧严重漏机油，机油进入燃烧室。更换压气机侧油封或更换涡轮增压器。

3.供油系统

由于高压油泵调整不当，造成供油量加大，燃烧不充分，未完全燃烧的燃油，通过排气管排出。调整高压油泵到正常供油量。

喷油器调整不当，造成喷油压力过低，喷油雾化不好，造成燃烧不充分。调整喷油器的喷油压力到正常。喷油器卡死或喷油器喷嘴积碳，雾化不好，燃烧不充分。更换或清洗喷油器。

挖掘机 cat五十铃6102发动机大修完冒黑烟还高温还有点憋车怎么回事

这个是系统的问题，发动机和液压部分要一一排除。首先确认发动机有无问题之后就是油泵的点火时间。再后就是液压主泵了。有时候大修发动机完毕装油泵的时候，提前角度不对会引起水温高的。至于你说的冒黑烟，极大可能的主泵的问题了。因为发动机大修完毕会在地上试车的。所以可以排除动力输出的部分了。液压部分的排量输出问题也是会引起黑烟甚至停车。也就是我们说的赌或者卡了。这是大致的方向，具体问题要具体分析。举个例子，（卡特320系列的SK6发动机）在排除动力问题的时候，利用自带的电脑，一边动左右前后的操作手柄一边看发动机转速就能大概知道液压泵里的前泵还是后泵出问题了。一般以我们车队的经验情况来说，主要看控制柱塞排量的斜盘上的钢片有没花，摇摆坐有没卡等，这都是引起负荷大，冒黑烟甚至憋车死火的原因。还有就是看分配阀的阀子，重点是主炮。有时候主炮塞也会引起憋车的。你所描述的黑烟还高温还有点憋车原因极大可能是因为液压排量输出的问题引起的负荷大导致你说的那种情况。

具体情况具体分析。我认为还是请当地有维修挖掘机液压方面有经验的师傅。很快就能解决问题的。液压是系统工程，不像发动机中盘大修那么简单。要多试多看才能够解决的。

朝柴6102单体泵发动机上坡无力冒蓝烟什么毛病？

简单！无力时先找油路！加油不给力时更换柴油滤芯。

二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。

还有个奇怪的请测量下气缸压力。

压力不够时就找气路问题。气

路从空滤，到进气门查气门间隙。

这些如果都行时。那就是要拆发动机检查活塞环了。

关于《6108发动机》的介绍到此就结束了。