本篇文章给大家谈谈《发动机过量空气系数对发动机性能的影响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车进气系统怎样影响到发动机的各种性能的呢？
• 2、大气条件的变化如何影响发动机的工作性能？
• 3、空气内心_层太多对发动机什么
• 4、汽车发动机的换气过程、燃烧过程及影响因素

汽车进气系统怎样影响到发动机的各种性能的呢？

进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车进气系统。

汽车进气系统的作用介绍：简介

进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气

噪声不仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。

汽车进气系统的作用介绍：工作原理

发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。

进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。

大气条件的变化如何影响发动机的工作性能？

大气压力和温度变化对发动机的冷却及液压系统都有影响，大气中的含氧量对燃烧也有很大的影响。

空气内心_层太多对发动机什么

会引起发动机磨损。

当空气中过多的杂质进到燃烧室，就会阻碍正常的进气， 引起发动机磨损。并且进到气缸内的空气不足够，发动机燃油效率大大降低。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。

汽车发动机的换气过程、燃烧过程及影响因素

由于目前比较主流的还是四冲程发动机，所以，答案也以四冲程发动机为假定。

1、换气过程：简单来说，就是发动机的进气过程、和排气过程的总和。呵呵，如果展开来讲，则可能要把答案填满……。

稍微扩展一下：

（1）进气过程：活塞在上止点即将向下运动时，进气门打开、排气门关闭＝》随着活塞向下运行，新鲜空气被逐渐吸入＝》当活塞到达下止点时，进气门关闭、排气门继续关闭＝》进气过程完成。

（2）排气过程：当进气过程结束后，我们知道，还要进行“压缩”、“爆炸燃烧”过程，然后，就到了排气过程－－－燃烧结束后，活塞处于下止点，进气门关闭、排气门打开＝》活塞向上止点方向运行，将燃烧后的废气通过排气门排出＝》活塞到达上止点，进气门关闭、排气门关闭，排气过程结束。

p.s:当然，以上过程只是假定进、排气门与活塞上、下止点的动作关系完全按照理论时间来配合，实际上，我们知道配气相位并非如此工作的……

2、燃烧过程：柴油机和汽油机的燃烧过程是不同的，最大的区别在于，柴油机是通过压燃式（即通过活塞的压缩让燃烧室的混合气体超过燃点温度从而实现燃烧），汽油机是通过火花塞点燃的方式进行混合可燃气的燃烧。

笼统上来说，发动机的燃烧过程包括：滞燃期，急燃期，后燃期。

3、影响因素：

换气过程和燃烧过程的影响因素，smile猪猪头 的回答已经包含大部分，呵呵，可做为参考。 如果细究起来，太多太多……你可以很轻易地搜索出很多介绍噢。

以上回答为针对你的问题原创，希望有所帮助。

关于《发动机过量空气系数对发动机性能的影响》的介绍到此就结束了。