本篇文章给大家谈谈《塑钢发动机护板好不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、请教发动机保护锰钢还是塑钢？哪种好？
• 2、塑钢发动机护板一般能用几年？
• 3、选择发动机底盘护板时，铁铝合金和塑钢的哪个好？
• 4、发动机护板塑钢和锰钢是什么？
• 5、塑钢的发动机护板好不好
• 6、塑钢材质的发动机保护板好吗?

请教发动机保护锰钢还是塑钢？哪种好？

有的说护板是直接装在发动机上的，所以不影响下沉。 反正买个强度高的，安装孔都对得上的。没有啥噪音的就行了。 最起码能防水喷溅，小石子的弹射，一般的剐蹭。”“塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重点，

塑钢发动机护板一般能用几年？

三年左右。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

扩展资料：

注意事项：

在挑选金属材质的护板时，尽量选择有下沉引导线或者镂空下沉线设计的产品，这样在车辆前方遇到撞击时，发动机可以适当下沉，防止侵入驾驶室，确保安全。

另外不管是什么材质的护板，最好选购带有保养口的护板，这样更方便于保养。当然，发动机散热口也是必不可少的。而且一定要购买做工精细、质量更有保证的产品，这样更有保障。

参考资料来源：人民网-不是一句话能解决的 发动机护板那些事

选择发动机底盘护板时，铁铝合金和塑钢的哪个好？

我觉得还是塑钢比较好因为塑钢比铝合金更脆可以保证车内人员的安全如果车出了事故撞了，他的发动机有下沉功能。如果发动机撞上了车，想想车内人员的情况。发动机下沉时铝合金撞上了车，很危险。其实护板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料卷入发动机皮带，其次是防尘。市场上的发动机下护板大致可以分为两类，合金和塑料。优点是重量轻，价格低，可以应付小划痕和划痕。

铝合金下护板性价比高重量轻价格实惠强度高不易断裂强度高刚性强一般用于硬核越野。我觉得如果是家用车，用硬塑料或者树脂护板完全可以应付平时的路面，建议用铝合金或者钢材。这两种盾牌各有特点。汽车发动机用锰钢防护罩质量更好，更坚固耐用，而汽车发动机用塑钢防护罩更轻，无共振，静音效果更好。如果你经常在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择；但是如果经常在不好的道路上行驶，建议安装锰钢护板。在选择金属护板时，尽量选择有下沉导向线或镂空下沉线的产品。

发动机护板保护发动机可以防止路上的异物和颠簸刮到发动机下部的油底壳还可以防止沙子、灰尘和水进入发动机舱，保持发动机舱清洁，减少皮带等部件的磨损；此外它还起到空气动力包的作用，与其他底盘罩结合形成相对光滑的表面，提高底盘的平整度，减少气流的阻力和湍流，使气流更快，降低汽车的风阻系数，提高汽车在高速行驶时的稳定性；它还可以在转向流中流动，让更多的空气流过发动机，增强发动机的散热性等等。

发动机护罩由钢强化树脂塑料和铝合金制成钢板材料是目前车主选择最多的其价格便宜材质坚硬，对发动机保护最好，但重量大影响底盘配重，严重事故时还影响发动机安全下沉；与钢板相比，增强树脂的重量轻得多。对于泥沙侵蚀，小划痕造成的底盘损伤可以轻松处理，但整体强度比钢板差，遇到稍严重的底部容易断裂；由塑料材料制成的保护板成本低、重量轻、非常薄且强度差。小划痕会导致护板断裂，属于护板中等级最低的产品。

发动机护板塑钢和锰钢是什么？

发动机护板塑钢和锰钢是发动机护板的两种分类。

具体介绍如下：

1、发动机护板

这是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

2、钢质或者锰合金护板

但是需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。

优点：抗冲击性强

缺点：重量沉

3、塑钢保护板

其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。

优点：合金塑钢保护板 采用全新创新型高分子塑钢材料，根据原车量身定做，韧性强，耐高温，防碰撞。

缺点：材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格比较高。

塑钢的发动机护板好不好

发动机护板主要有四阶段：硬塑、树脂，钢质和铝合金，塑钢PVC阶段。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。

第一代：硬塑、树脂护板。

价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

优点：重量轻、价格低

缺点：容易损坏

第二代：钢质或者锰合金护板。

但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。

优点：抗冲击性强

缺点：重量沉

第三代：铝合金保护板。

其特点就是重量轻。

优点：重量轻

缺点：价格一般，材料强度不高 出现碰撞不易恢复

第四代：合金塑钢PVC保护板。

其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。

优点：合金塑钢保护板 采用全新创新型高分子塑钢材料，根据原车量身定做，韧性强，耐高温，防碰撞。

传统保护板 容易老化，容易变形，共振，生锈，破裂。

缺点：材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格昂贵。

塑钢材质的发动机保护板好吗?

个人认为塑钢材质的发动机护板是非常不错的，既能够起到保护的作用，又又可以在发生碰撞时保证发动机顺利下沉的，不影响安全。

关于《塑钢发动机护板好不好》的介绍到此就结束了。