本篇文章给大家谈谈《真气发动机图片高清》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、飞机发动机的种类，以及图片，全的
• 2、这是不是康明斯发动机
• 3、大众发动机都有什么类型的？
• 4、如图发动机舱这个银色的是什么？
• 5、发动机内部原理、和图片

飞机发动机的种类，以及图片，全的

1活塞式发动机

2涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机

3冲压式发动机

第一代航空发动机是活塞式。工作原理和汽车发动机一样，只是传动装置好像是直连式，也就是发动机直接带动螺旋桨;体积比汽车的大一些，呈圆筒状，一般为八缸左右。第二代是涡轮喷气发动机。工作原理是:通过串列的涡轮转动给进来的空气增压，使空气达到可以点

燃燃油的温度，在燃烧室与燃油混合燃烧，并再通过一组涡轮进行增压，最后产生的高温高压气体由尾喷口排出，产生反推力。一般喷出的气体可上千度。第三代是涡轮风扇发动机，是基于涡喷发动机的结构上演变而来的，就是在涡喷发动机的进气口加了一副大的叶轮，

并且在发动机外层加了一个外壳，只是这个外壳与发动机离有缝隙，称为外涵道，发动机内部称为内涵道。当发动机转动时，进气口的大风扇吸进的冷空气一部分进入内涵道，一部分则进入外涵道，并引射到发动机尾部，给内涵道的高压气体降压从而产生比涡喷更大的推力

进而降低油耗。所以，现代的战斗机和客机都使用的是涡扇发动机，此外，涡扇发动机种类分为轴流式和离心式。还有与之同时产生的发动机:涡轮螺旋桨式，涡轮冲压式。第四代是脉冲爆震发动机，这种发动机的技术目前还在研发当中。

这是不是康明斯发动机

你好很高兴为您解答，根据您提供的照片信息应该可以确定并不是康明斯发动机，而是河南一拖生产的东方红柴油发动机。康明斯柴油发动机标志为“C”标，车用发动机多半以颜色红色为主，有的也有土黄色的，是否需要更进一步的提问欢迎您追问，让我们知道的更多，我相信肯定会的，谢谢。

大众发动机都有什么类型的？

EA111发动7a686964616fe58685e5aeb931333366303732机系列，EA111一直是大众小排量车型的主力。这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势，目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。

EA211发动机系列，2012年在日内瓦国际车展上推出，该发动机系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP。由于在四缸发动机上采用气缸关闭系统，所以其经济燃油性一直备受消费者称赞。搭载EA211发动机的车型有宝来，速腾，迈腾，朗逸等

EA113发动机系列，A113是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出，从技术层面上看，EA113是要落后于16气门的EA111的。新宝来，朗逸、POLO、高尔夫搭载EA113系列发动机。

EA888发动机系列，EA888发动机的普及率非常高，包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等大众集团旗下各个品牌几乎所有的1.8TSI和2.0TSI车型搭载的都是这款发动机。EA888发展至今也已经是第三代机型，大家印象最深的可能是“烧机油”成名的第二代EA888，但最新一代EA888已经克服了这个通病。

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EA390发动机系列，EA390 为VR6 自然吸气发动机系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，采用燃油直喷技术，每缸4 气门。大众途昂上搭载的就是EA390的发动机。

如图发动机舱这个银色的是什么？

图片当中银色部分是一个涡轮增压的隔热板。发动机工作中，这个部件温度很高。隔热板内部是一个涡轮增压器。

发动机内部原理、和图片

你说的是什么发动机，一半民航飞机上使用的是喷气式发动机，汽车上使用的是活塞式发动机

喷气式发动机一共有五个主要部件，从前之后分别是：（整流锥）进气道，压缩机，燃烧室，燃气涡轮，尾喷管。

整流锥主要是用来整流，对发动机前方紊乱的气体进行整流，另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止激波阻力。

进气道导通整流后的气体进入压缩机。

压缩机由静子叶片和转子叶片构成，静子叶片与转子叶片一圈一圈交错排布，叶片通过收敛扩张控制气流的速度从而达到对气体压缩的效果。

经过压缩的气体高速流入燃烧室，现在的燃烧室一般都是环式的，由多个点火嘴和两个喷油嘴组成，喷油嘴把航空煤油雾化喷出，多个点火嘴点火保证油气混合气燃烧均匀充分。

经过燃烧后的气体达到高温高压，冲击燃气涡轮，带动涡轮转动，由于涡轮轴与压气机轴为同轴，涡轮又带动压气机转动，所以燃气涡轮是带动发动机继续工作的一个部件，简单来说就是拥有续航能力的部件。

最后要说的就是尾喷管了，尾喷管一般是可收敛式，因为喷口收敛可以增加排气速度，增大推力，现在还有一种尾喷管是收敛-扩张式，这个主要用于超音速飞机，因为气体达到音速后越压缩速度越小，所以在收敛到顶的时候气体正好达到音速，此时才用扩张式尾喷管可以继续增大气流速度。

活塞式发动机：

主要组成部件有气缸，活塞，点火嘴，曲轴。。。

曲轴带动活塞在气缸内部上下摆动，气缸顶部左右两边分别是一个进气口和一个排气口。进气口打开，排气口关闭，活塞在最上方运动到最下方，气体进入气缸；进气口关闭，排气口关闭，活塞从最下方运动到最上方，压缩气体，达到最上方时点火嘴点火；进气口关闭，排气口关闭，气体活塞从最上方运动到最下方做功；进气口关闭，排气口打开，活塞从最下方运动到最上方，气体排出。所以活塞转动两次完成一个进程，这个活塞的转动用在汽车上就是车轮的转动了，用在飞机上就是螺旋桨的转动了。

这就是活塞式发动机的一个进程，以后都是这个进程的循环。从这个进程可以看出，活塞发动机就是把气体的压力能和热能转换为动能，然后带动活塞做功。

关于《真气发动机图片高清》的介绍到此就结束了。