本篇文章给大家谈谈《降低发动机噪音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、如何解决发动机噪音
• 2、发动机气门异响的原因及解决方法
• 3、汽车发动机噪音大如何处理？

如何解决发动机噪音

一、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵，要有心理准备。二、只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显！三、检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多！！！四、噪音大先

发动机气门异响的原因及解决方法

【阀门异常敲击声】阀门异常敲击声主要是指阀杆末端与其驱动器之间的撞击声。发动机怠速运转时，发出持续而有节奏的“咔嚓、咔嚓”敲击声；当转速增加时，声音频率也随之增加。如果多个气门间隙过大，噪音会很混乱。发动机在任何转速下都能听到“咔嚓、咔嚓”的金属敲击声，连续有节奏，怠速和中速时清晰明显，高速时杂乱无章。如果发动机熄火时发动机温度变化或声音不变，就可以断定气门根部异常。

检查时可拆下气门室罩盖，在发动机怠速运转时，用手将推杆提起或在气门脚间隙处插人厚薄规，逐个气门进行试验。当插人到某个气门间隙中时响声消失或减弱即为该气门脚间隙过大，应按技术规范调整。

【气门异响原因】维修时调整后的气门间隙发生变化或调整不当；阀门调节螺丝磨损歪斜，锁紧螺母松动，或阀门间隙过大或不一致；气门弹簧座磨损并开槽，或气门杆和导管过度磨损。

【气门异响故障诊断】发动机工作时，仔细听噪音，识别噪音位置；尝试将塞尺插入气门间隙。如果噪音降低或消失，则说明气门间隙过大。此时，应根据需要调整气门间隙。用手感受摇臂弹簧的声音和振动就可以判断气门间隙(图)。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动，应将其锁紧。磨损严重的零件应更换。图用手感受摇臂弹簧的声音和振动就可以判断气门间隙。

【气门异响故障排除】根据汽车厂家对气门间隙调整的具体要求和规定，调整时应注意温度的影响。气门摇臂和气门杆的温度会影响气门间隙。一般来说，发动机热的时候气门间隙应该比发动机冷的时候小。有些车在发动机冷的时候需要调整，有些车在热的或者冷的时候可以调整，但是它们的间隙值不同。

各缸气门间隙应一致调整，以免工作时发动机运转不平衡。调整气门间隙时，调整后的气门应完全关闭，然后调整后的间隙值才准确。

调整前，注意检查摇臂头的工作面。发动机运转过程中，摇臂头弯曲的工作面不断与气门杆端碰撞、滑动和研磨。如果润滑不良，会造成磨损和磨坑。在严重的情况下，气门杆的末端会卡在凹坑中，摇臂会断裂。因此，应根据磨损情况进行修理或更换新零件，以免影响调整精度。

@2019

汽车发动机噪音大如何处理？

发动机噪音大，最根本的原因有两个： 1、发动机气门积碳过多或者正时调整不对时，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候需要清理气门积碳，调整配气正时就可以了。 2、发动机机油使用不合适或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音，面对这样的情况，需要去更换机油。 3、当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，面对这种情况，需要调整发动机皮带的松紧度。 4、当进排气管呈现泄露时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄露处泄露，从而产生震动，发生噪音，面对这种情况，需要检查进排气管，及时更换。 5、使用质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好的标号更高的燃油就可以防止噪音了。

关于《降低发动机噪音》的介绍到此就结束了。