本篇文章给大家谈谈《发动机启动的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、我车子启动时声音大是为什么？
• 2、车子发动机启动后，为何会有哒哒哒的声音？
• 3、汽车启动发动机嗡嗡响
• 4、发动机启动时声音大怎么回事
• 5、车子刚启动的时候发动机声音特别大，是怎么回事
• 6、车子发动机启动后有异常的声音是什么问题？

我车子启动时声音大是为什么？

发动机最佳工作温度大约是90度左右，冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下是沉积在油底壳的，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。

车子发动机启动后，为何会有哒哒哒的声音？

当汽车很冷时，发动机的声音将比热火车略大。只要这种声音均匀，没有苛刻，通常没有问题。这是因为气缸壁和活塞的间隙尚未达到最佳尺寸，并且油的润滑是不够的。通常，只要发动机气缸温度达到95度，声音就会恢复正常。

这是因为发动机油尚未到达需要润滑的部件发动机没有足够的润滑。发动机油完全润滑后，这种声音将消失，发动机处于正常工作温度。在发动机刚刚开始的情况下，发动机的温度相对较低，并且发动机油是相对黏性的，并且发动机油的流动性相对较差，发动机的操作将具有较差的润滑性差。

不相容的油或长时间不会改变油，镜子油等，因此，有必要去常规加油站加油。发动机油对发动机至关重要，发动机油被称为发动机的血液。如果发动机中没有发动机油，发动机无法正常工作。发动机油不仅在发动机润滑，还可以在发动机中润滑，也是清洁，密封，缓冲，散热的作用。

当发动机运行时，发动机油将在发动机中的每个部件的表面层中形成油膜，使得发动机中的各种部件可以与每个部件接触摩擦接触。如果发动机中的各种部件导致摩擦，它将加剧发动机的磨损，并且也可能影响发动机的瞬时热量，这对于发动机是致命的。发动机油基本上的性能下降，并且需要定期更换发动机油。如果您没有长时间更换发动机油，也可能加剧发动机的磨损。

当普通汽车将出现冷启动时，发动机的声音略大于热火车，只要这种声音均匀，而不是苛刻的声音。这是因为气缸壁和活塞的间隙尚未达到最佳尺寸，并且油的润滑是不够的。通常，当发动机气缸温度达到95度大约95度时，声音会恢复正常。倡导朋友在通常使用汽车期间定期更换发动机油，并且发动机油滤波器在每次更换发动机油时大大变化。

汽车启动发动机嗡嗡响

汽车嗡嗡响的原因有以下几种情况：

1、怠速情况下发动机嗡嗡响：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

2、汽车低速或变速情况下嗡嗡响：汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现嗡嗡响的现象，还有一种原因是发动机敲缸，发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。

3、汽车在高速的情况下出现嗡嗡响：在高速运行的状态下出现嗡嗡响可能是由于声音共振造成的。在高速运行过程中，机油没有选对也会出现这种现象，机油没有选对，在使用时发动机内部得不到充分的润滑，可能会出现嗡嗡响的现象，或者是水泵出现异常，水泵堵塞或者漏水都会导致发动机出现嗡嗡响的问题。

发动机启动时声音大怎么回事

我相信经常开车的人有时候会遇到冷启动时发动机声音大的问题。是严重的过错吗？别担心，让我们看看专家是如何给我们答案的。

现象一:发动机冷启动声音大，热的时候声音很低。

专家指出，如果冷启动时发动机声音较大，一分钟后往往会安静，热启动时声音很低，这是正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天开始变冷时，机油将从油底壳慢慢流回气缸盖附近。如果是热启动，机油已经到位，润滑密封良好，声音自然会低。

因此，冷启动声音会很大，但持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机长时间轰鸣，应尽快到维修站检查。现象一:冷启动发动机吱吱嘎嘎的声音。

如果发动机在冷启动时声音很大并发出嘎吱声，则检查机油的使用情况。如果使用劣质汽油，还会导致发动机功率下降，发动机内部积碳增加，发动机噪音增大。

如果发动机产生共振，也会使发动机发出噪音。吱嘎声应为水泵皮带或发动机皮带老化后打滑，或水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承因缺乏润滑而磨损而产生的异常噪音。也可能是发动机抖动较大时，发动机爪与支架摩擦造成的。逐项检查这些项目，找出原因。对于一个故障来说，找出原因是非常重要的，因为如果故障的原因和位置定位正确，就相当于故障已经解决了一大半，所以我们不能忽视找出发动机启动声音的主要原因的重要性。

发动机起动响亮故障的判断

想听发动机的声音，一定要找个安静的地方，因为现在好一点的车隔音效果非常 理想 。如果不看发动机的转速表，就不知道车着火了，所以可能会打开钥匙，再次点火。大致按照以下步骤听发动机:

1.发动机起动过程中，起动电机不应有异响，否则应是起动机故障或皮带过紧引起，发动机怠速“异响”甚至无异响；怠速稳定在850转/分左右。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动，过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3.快速踩下油门踏板，发动机功率增加的声音应平稳，无停滞；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪音的主要来源有:阀门声音，如果很大，就有顶起阀门的嫌疑；各种皮带转动的声音，如果大，可能是皮带与身体之间的摩擦；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音，那就值得怀疑了。

4.找一个合适的地方，根据复合路况驾驶车辆5-10分钟。停止后，怠速应保持稳定在原来的怠速，声音应与以前相同。

5.打开发动机盖，听发动机两侧的声音，同时用手移动油门控制筏，按照上面提到的要点仔细听发动机的声音。

听发动机声音，找出发动机问题。

时间长了，如果车有奇怪的声音，我自己也能感觉到。我们可以从这些声音来判断这辆车出了什么问题。我准备花几天时间完成《小型汽车故障简易识别系列》，希望能给开车的朋友一点帮助。

以下都是从各地学到的个人经验和教训。可能有不正确的地方或者需要你补充的地方。请给我指出来并分享。

发动机的声音，发动机出问题的时候有很多种声音，这里就不详细列举了，只是几个主要症状。

1.踩油门的时候发现加速不明显，动力不足，发动机歇斯底里。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。当然，小排量发动机加速过猛也可能出现。这里我只说普通排量发动机比如1。超过5个。产生此类问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火丝、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污，火花塞是否老旧，是否需要更换，点火线圈是否准备好，汽油是否清洁，如油路有水。并检查油泵、化油器等。2.开车时，加速正常，点火可能正常，但如果匀速行驶，发现发动机转速过高，但转速还是提不起来。检查冷却液，机油压力过高或过低，检查机油压力表，点火时间设置可能有问题，也可能导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀堵塞。3.发动机发出咝咝声，就像蒸汽或/一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。

4.加速时发动机会呼呼作响，或者减速时也会出现。总之，随着RPM的变化，声音大小也会发生变化。可能是动力转向油不足，充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。

5.排气管里传出很大的噪音，很烦人。有时类似的声音会从前面部分发出。主要问题是排气系统。检查排气管是否破裂。

6.当发动机变速时，它会发出咔嗒声，好像有什么东西在拍金属。加速行驶时，可能听不到，可能是缸阀引起的，可以换调节阀。缺油，缺油也可能会引起类似的问题，而且机油压力比较低，所以检查发动机机油压力。

7.当你踩下油门踏板时，你会听到排气管里发出砰、砰的声音。声音可能不是很大，行驶时汽车也不会出现异常，油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。

8.发动机有踢的声音，像铅笔敲桌子的声音。当发动机转速增加时，声音会增加。可能的原因:发动机内部有灰尘。建议更换发动机机油，过滤和清洗发动机。其他可能是阀门问题。

9.行驶中可能没有问题，加速时会有咔哒声。建议检查点火时间设置。发动机可能过热，发动机可能积碳，机油不好，需要高级机油。

10、尖锐的噪音类似吱。。。。。。。吱。。。。。等等。真烦人。我是从远处听到的，尤其是开空的时候。更凉爽，减速时更明显。可能是，传动带打滑，方向打得太厉害，达到极限。皮带太松，可以通过拉紧皮带来解决。11.在低速行驶或者加油的时候，发动机下面会有克伦克一样的声音，尤其是天气寒冷的时候。建议抬起车架，检查排气管和地面之间是否有隔热板。可能是隔热板老化引起的，可以通过更换或拆卸来解决。 @2019

车子刚启动的时候发动机声音特别大，是怎么回事

车子在冷车状态下，启动怠速高声音大的原因：1、发动机冷启动时，因温度比较低，机油还没有传送到各个部件，而发动机里面的机油又因为停车时间长了，全部都回流到油底壳内部，冷车启动需要热车1到三分钟左右才能使发动机全面润滑。2、同时为了让发动机快点

车子发动机启动后有异常的声音是什么问题？

气门传出的声音。一般主要是因为车辆停放时间长了，发动机润滑脂回到汽车机油发动机油底壳。发动机刚启动时汽油泵不可以马上给予汽压，使气缸盖内部结构气门无法得到润化。导致的哒哒哒声音。当发动机运作一段时间机油温度升高之后发动机逐渐正常的的工作以后，声音便会全自动消退。机油压力不足，导致液压顶杆乏力消沉。，不可以全自动调整相互配合损坏的气门。

气门损坏过多造成哒哒哒的声音。缺机油或是机油过期，导致气门与软管造成的磨擦。继电器传出声音这并非系统故障，由于发动机运行后电磁阀门开启，车用汽油蒸气在进气管的真空泵功效下进到缸体开展点燃。还会传出哒哒哒的声音，但是声音较为脆。发动机每个构件螺丝松动、老化。如发动机下挡雨板、发动机后盖板、进气口、发动机机爪垫老化等导致发动机工作的时候颤动传出的声音。大家如果开展拧紧或是拆换就能够清除声音。发动机启动时有轻度的嗒嗒嗒声响，再正常的不过了。

好多人会觉得哪些活塞杆肖响，也有人认为是连杆瓦响。这根本不可能。假如是这种声响，表明发动机有问题了，估计要维修了。通常情况下，冷车启动时，一般都有轻度的嗒嗒嗒声响。会伴随着加油门声响迅速。但接着会缩小，有些会消退。

例如气门空隙太大，气门响，发动机爆震，气缸套，连杆瓦，大瓦这些，都是会发生这一声音，可是细分化他们之间或是有较大差异，例如有些脆响，有些低沉，有些持续，有些断断续续，有些凉车强大有些热车强大，依据分别所在发动机部位不一样，有的在上端，有的在中间，有的在下边，有工作经验很远一听就知道了。一般的车辆在启动时，都是会发生发动机的声音比热容车时稍大一点，只需这一声音听起来匀称温和，不吱吱声，一般都没有问题。

关于《发动机启动的声音》的介绍到此就结束了。