本篇文章给大家谈谈《捷达车发动机哒哒的响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老捷达开以两三公里发动机会滴达的响是什么原因？
• 2、捷达发动机哒哒响怎么回事
• 3、最近我的捷达发动机声音有点大，哒哒哒的，怎么回事
• 4、老捷达打不着火，发出哒哒哒声，有电，求教大神，咋回事？
• 5、老捷达车气门冷车响,热车就好了？

老捷达开以两三公里发动机会滴达的响是什么原因？

检查一下发动机的机油压力，在凉车时着车后发动机的机油没有上来，导致凸轮轴涨紧器及液压挺杆是否没有被涨紧，所以会有异响，热车时会好一些。检查一下气门导管及气门挺杆处是否磨损比较严重。检查一下发动机其次检查一下发电机皮带是否松动。检查一下发动机积碳问题是否严重。对于五阀汽车来说三进两排，使得进气在缸内形成涡旋，对于充分混合有好处，使燃烧质量得到改上，使得升功率有所增加，在高速行驶时感觉要比两气门的发动机强劲一些。

捷达发动机哒哒响怎么回事

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

最近我的捷达发动机声音有点大，哒哒哒的，怎么回事

一、原因：

发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。这是由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最好的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。

二、捷达主要的噪音有三个：胎噪，风噪，发动机噪音。

胎噪可以换静音胎。

风噪可以去网上买些小D胶条，然后沿着车门内部贴一圈，让内部与外部隔绝，这样效果比较好。

发动机的噪音你可以在引擎盖下装个隔音棉。

老捷达打不着火，发出哒哒哒声，有电，求教大神，咋回事？

动机起动困难有二种类型。一种是发动机起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长。另一种是发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。发动机起动性慢性地变坏，原因大都是蓄电池性能不好。在这种汽车上，转动点火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低，需要很长时间才能把发动机起动起来。这时，必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池。更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性。如果长期以来发动机的起动性一直较差，很可能是点火系统或燃料供给系统有问题。例如点火系统中的火花塞、高压线、点火线圈等有故障，又如燃料供给系统中的化油器调整不良等。要想解决这类问题，需要有一定的技术，最好在问题没有进一步恶化之前，请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术，最好不要动手调整。

老捷达车气门冷车响,热车就好了？

捷达车气门异响调换液压顶杆没有太大用处，正常液压顶杆不泄压好的话不会有太大影响。确定气门响的话还是建议更换气门绞一下气门座圈。

气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。

关于《捷达车发动机哒哒的响》的介绍到此就结束了。