本篇文章给大家谈谈《凯越的15发动机油底壳怎么拿下来》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯越1.5自动挡发动机高温后无法启动
• 2、别克凯越1.5自动挡油耗(别克凯越1.5自动挡油耗百公里多少升油)
• 3、凯越汽车发动机型号是什么
• 4、别克凯越的1.5升发动机怎么样
• 5、新凯越1.5的发动机是正时皮带还是正式链条的？
• 6、2014年别克凯越1.5排量，耗油吗

凯越1.5自动挡发动机高温后无法启动

凯越1.5自动挡发动机高温后无法启动的原因：

1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀;

2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车;3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的;

4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀;5、高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车_

6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。

别克凯越1.5自动挡油耗(别克凯越1.5自动挡油耗百公里多少升油)

别克凯越1.6自动变速箱工信部综合油耗为每百公里8升。别克凯越定位为入门级家用车，外观动感，内饰质感，带来人生第一车品质享受；全新驱动系统，平顺省油。

别克凯越基于通用的全球平台。凯越的原型车是通用汽车新开发的全球中型车，由通用汽车大宇电机技术公司(GMDAT)设计开发。2003年4月21日，被称为中国别克凯越的上汽通用全新中型车上市。上汽通用基于全新的产品平台隆重推出别克凯越，从而正式进入潜力巨大的中型车市场。

凯越采用前麦弗逊后双连杆独立悬架。虽然这种后悬架属于独立悬架的一种，但本质上是不同的。严格来说应该叫“连杆撑杆悬架”，其结构特点与麦弗逊完全相同。与传统的多连杆系统相比，它最大的区别在于车轮上端没有 悬挂 作为支撑，只有减震器和弹簧是一体的。下端的摆臂只有两根连杆。虽然薄，但是经过这么多年的验证还是挺结实的。

凯越配备了通用全球动力总成供应商澳大利亚霍顿公司的1.6L发动机。这款Twin-Tec直列四缸发动机是相当令人满意的，它的优点是相当成熟，容易维护。最大功率81kW，应付1.2-1.3吨的车身重量不会很费力，但最重要的是重新调校的发动机在油耗方面会有更好的表现。传动方面，新款凯越配备了D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动变速箱。手动变速箱也相当可靠，换挡平顺清晰，有一定的吸感。与自动变速箱相比，低档会更有动力输出的乐趣。

凯越汽车发动机型号是什么

凯越的发动机也是1.5自吸发动机代号L2B，但是在马力上却比别克英朗上的搭载的L2B型号只少了1匹的马力。功率和扭矩也有弱一些，但是差距居然不大。

按照上汽通用别克车辆的官方介绍，别克凯越的轮胎型号为185/65 R15。这款轮胎的扁平比相对高，理所当然过滤颠簸路感的能力相对高，相当适合家用。

在185/65 R15这一轮胎规格中，185表示轮胎的横截面宽度为185mm，65表示轮胎的扁平比为65，15表示轮胎的轮毂直径为15英寸。这款轮胎是偏向家用的取向，相当舒适，并且可以在必需程度上提高车辆的燃油合理性。

关于车辆轮胎需要注意的事项：

1、按时检测车辆轮胎的胎压，大多数维持在2.5bar上下就可以了。

2、改变轮胎的大小和宽度时，必需要到车管所进行备案，不然会关系车辆的年审。

3、车辆每驾驶40000公里上下时最好对调一下前后轮胎，那么就会平衡各个轮胎的磨损程度。

4、当车辆轮胎的表层磨损到三角符号的位置时，就要立刻对其更换了，避免发生安全隐患。

5、更换或修补轮胎后，要立刻做四轮定位和动平衡，避免车辆高速驾驶时出来不正常发抖震动的状况。

6、一定不要高速路过坑洼路段，避免导致轮胎爆胎。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

别克凯越的1.5升发动机怎么样

别克凯越被誉为中国汽车行业的“新三大件”之一。自问世以来，累计销量超过180万辆，2011年、2012年为单一车型国内销量冠军。今年4月，上海通用别克2015款凯越正式上市。新车配置有所调整，推出搭载1.5L发动机的4款车型，售价区间为9.69-11.59万元。这次为大家带来凯越自动经典实拍解析。

至于进气格栅的造型，凯越保持了老款直瀑的经典造型，但比老款变得更加立体。同时，原本位于车标上部的折叠线下移。凯越经典的长宽高依然是4515/1725/1445(mm)，轴距依然是2600mm。

别克凯越搭载了全新的1.5L DVVT直列四缸发动机。这款发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，还具有高效低耗的特点。至于动力表现，驾驶本身没有问题。发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里综合油耗7.6L(官方公布)。发动机具有低转速高扭矩的特点，1900转时峰值扭矩可达近90%。既适合城市驾驶，又进一步节省油耗，完全符合该级别车型的特点。

2015款凯越的外观与2013款基本一致，但所有车型都取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色木质装饰板，蓝牙电话系统为全系标配。

凯越所有 座椅 均为手动可调，其中手动/自动经典座椅为织物座椅，手动/自动专属座椅为带腰部调节功能的真皮座椅。和老款凯越一样，凯越经典的后排中间座椅依然没有配备头枕，这多少有些遗憾，降低了中间乘客的舒适度。

总结:别克凯越经典的整体性能很不错，尤其是6速手自一体变速箱的配置，绝对是同级中的硬品。另外内饰用料和做工绝对值得称赞。动力方面，新凯越表现一般，属于和谐派，不过日常代步还是够用的。

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新凯越1.5的发动机是正时皮带还是正式链条的？

新凯越已经停产，最新款是2015 款，新款发动机型号是S-TEC DVVT发动机，正时链条传动，产地是上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台。可以确定是正时链条的！

2014年别克凯越1.5排量，耗油吗

不算很耗油。

百公里油耗7.5L/100km即每100公里消耗的油量为7.5L，可以计算出每公里的耗油量为0.075L，按最新的油价来算（以河北为例），如果加92号汽油，当前的油价为6.96元/L，则每公里的油费为：6.96元/L × 0.075L = 0.522元，即约0.52元/公里。

如果加95号汽油，当前油价为7.35元/L，则每公里的油费为7.35元/L x 0.075L = 0.55125元，即约0.55元/公里。

汽车耗油原因

积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。

氧传感器：使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。同时在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗便上去了。通常在8-11万公里时就需要更换。

关于《凯越的15发动机油底壳怎么拿下来》的介绍到此就结束了。