本篇文章给大家谈谈《普桑车怎么打火启动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、简述普桑汽车点火正时的校对过程
• 2、普桑点火正时怎么对
• 3、普桑如何调正时？
• 4、普桑车正时怎么对，还有分电器该怎么插，是分火头朝那个缸？

简述普桑汽车点火正时的校对过程

　1、一般检查

起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。

2、使用点火正时仪V.A.G1367检查

1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。

2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。

3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。

普桑点火正时怎么对

按逆时针插好分缸线后，起动发动机，点火过早就顺时针旋转分电器，点火过迟就逆时针。

普桑如何调正时？

关键是对好正时记号!凸轮轴与曲轴皮带盘的记号!剩下就是拆装。

除了对准齿轮和飞轮的记号还要注意,1缸是真的上死点(曲轴向前再转30度气门仍然还是关闭着的),还有分电器对准1缸的位置,这些满足了一般可以发动,精确的点火角度发动后再确定。

在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。

为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。

普桑车正时怎么对，还有分电器该怎么插，是分火头朝那个缸？

普桑车对正时的步骤具体如下：

一、将分电器的分火头朝向1缸，锁止工具条插入机油泵驱动轴链轮的调节孔内，将齿轮锁止。

二、将曲轴键置于左侧水平位置，转动驱动轴，使缺口朝上。

三、将标记连杆与各齿轮的正时标记对准。

四、用螺母暂时拧紧机油泵驱动轴链轮，将缓冲弹簧插入调节孔内，然后用螺栓安装链条张紧器板。

五、按顺时针方向转动曲轴90度，并将曲轴键朝上。（操作完毕）

关于《普桑车怎么打火启动》的介绍到此就结束了。