本篇文章给大家谈谈《轿车发动机功率是多少合适跑长途》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车功率多大是正常功率？这个有没有特别定论？
• 2、家用车多少马力才够用？
• 3、家用小汽车的正常功率是多少马力大功率82kw是什么意思？
• 4、选车一般要'多少千瓦动力？

汽车功率多大是正常功率？这个有没有特别定论？

汽车功率多大正常，这个没有特别定论，每个车型都是不一样的，比如大众速腾1.4T车型，它的排量只有1.4L，输出功率是110千瓦；1.6L手动型，输出功率是80.9千瓦；所以每一款汽车的输出功率是不一样的，所以适合的功率也是不同的。

家用车多少马力才够用？

有这样一个问题“家用车多少马力才够用”，有人觉得300匹马力都不过分，但有人觉得没有肉车只有肉人，哪怕是1.3L自然吸气发动机也能给你踩出超跑范来。所以，今天这篇文章，我们就来探讨一下，够用是怎么个够用法。

首先要说明的是，大马力车型开起来的确有着不一样的爽快感，尤其是大排量车型能给予的那份从容感是小排量车型无法做到的，但对于大多数消费者所购买的“家用车”来说，平常10万左右的家轿车才是他们需要的产品。

而我们要探讨的就是，这些10万左右的家用车，动力真的够用吗？

何为之够用

在解决这个问题之前，我们得先对“够用”这两个字下定义。按照国内大多数驾驶员的驾驶风格及习惯，能快速跟上车流、起步时不至于因加速过慢而人为制造拥堵即可认为是“够用”。比如，在市区道路能够快速把速度从0提升到40km/h，又或者是在高速匝道并入主路时能够把时速提高至最右侧车道的最低限速。

怎么体现够用

汽车发动机输出动力带给我们最直接的体现就是加速度，同一个车型的不同功率发动机能带来最直接的感受就是加速能力有差异，所以这次我们将用加速度来代替马力，如果你的车在相同速度区间内的加速时间小于正常车流需要的时间，那就能确定你的车的动力是够用的。

市区路段测试

大部分市区道路的最高限速是60km/h，但因为交通参与者繁多，平均车速能够达到40km/h就证明道路很通畅了，但市区道路相较于高速最明显的是有红绿灯，这导致市区行车将会频繁起步，所以我们针对红绿灯路口起步，在跟随前车并保持固定车距的情况下，记录从起步到通过路口的时间和通过路口时的速度，来看看正常市区道路的加速度有多少。

由于每个路口的宽度以及前车数量不一致，所以通过路口的时间也不一样，但从最终通过路口时的速度来分析，还是能看出点不一样的东西。比如，在跟其中一台五菱荣光的时候，笔者前方共两台车，但只用了8.69秒就通过了路口，并且通过路口时的速度为40km/h，这就相当于我只用了8.69秒就完成了0-40km/h的加速，但在另一个路口跟着另外一台天籁时，通过路口用了9.13秒，并且尾速为35km/h，这相当于0-35km/h的加速用了9.13秒，更有意思的是，跟着帝豪EV，只用了6.98秒就加速到40km/h的时速了。

家用小汽车的正常功率是多少马力大功率82kw是什么意思？

82千瓦（kw)=111.488972619米制马力（马力）。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。

1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力／秒，等于76千克力・米／秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

汽车功率注意事项

一般来说，汽车厂家在做发动机标定时，会偏保守，留有一定的安全系数，只把发动机的60%~80%的性能释放出来，这也是出于发动机使用寿命和安全性的考虑。

而有些厂家，为了用同一款发动机搭载在不同车型上，或者同一款车区分高低配，会采用“同样的硬件，不同的标定”的ECU封印来实现。比如说福特、大众、奥迪、宝马等等，同样的车型，同样的发动机，愣是给你弄出高低功率两个版本，当然价格上就相差了几万块。

选车一般要'多少千瓦动力？

看选什么车了，一般家用轿车紧凑型车选用80到90千瓦，中型车110到125千瓦，大型车140到170千瓦较合适，这样油耗及加速性能较均衡。如果是SUV车型，小、中、大型SUV依次比轿车对应提高5到10千瓦最合适。在同档次里选大些较好！不过不能只关注功率，还要关注发动机最大扭矩，这才是衡量车辆加速性能的主要依据。

关于《轿车发动机功率是多少合适跑长途》的介绍到此就结束了。