本篇文章给大家谈谈《尚酷改装动力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众尚酷的车子如果升级ECU，动力会提升多少？
• 2、大众尚酷葡萄牙版发动机型号
• 3、尚酷1.4T发动机可不可以改2.0T发动机

大众尚酷的车子如果升级ECU，动力会提升多少？

这车 不管1.4还是2.0 原车上面增减40披马力，60扭矩 是完全能承受的也是市面上的调教商家能达到的（QD200那变速箱值得探讨)

如果改装再刷个二阶 三阶的程序 这车很NB 啊。 我们重庆有个2.0的 三阶做完 马力到470多了 猛不猛？ 但最近据说那哥们要卖车了 换个车从新来过。理由是这么高的动力 前驱 再加上这轴距的架子 有些不靠谱。

已经说了啊，不改变原车硬件配置的情况下做个1阶程序 提升40-60？的动力完全没有问题，这车完全能承受。

刷二阶 三阶。 数值提高到了一定的程度，打破原车平衡过后。我们才需要来系统的工程的计算考虑，那些 东西已经达不到使用要求了，改如何才能使之达到并预留多大的空间。如470的马力 按这车的燃烧效率和机械效率 需要多大的喷油 多大的进气，原装的全段进气是否够用，排气？，这种燃烧情况下 原冷却系统 这么大的动力加载在车上刹车系统够不够用？！如果马力超过500皮，还需要对发动机进行二次精加工和整体动平衡等等

大众尚酷葡萄牙版发动机型号

其发动机型号为EA888。

大家都知道大众的尚酷都很厉害，但是大众尚酷真正厉害的地方你可能并不清楚，尚酷的EA888可以说是在中国改装圈中最受欢迎最火的一款发动机了。EA888应该是大众集团目前使用率最高的发动机之一了，共计有4大汽车品牌的二十余款车型搭载了根据不同需求所调教的EA888发动机。

车身侧面能看到尚酷个性的车身，车身线条柔和，并没有犀利的腰线。车门为单侧单门设计，如果要进到后排座位，就得从前门把前排座椅放倒才能进去。车尾设计复杂的线条不多，但是由上往下却能呈现出分层的特点，车轮的宽度和车顶的宽度形成了鲜明的反差。

大众尚酷的优点：

外观时尚、动感是大众尚酷最大的卖点，即使尚酷R不做出更新，老款的车型走在大街上依然是一台回头率很高的车，低矮的双门造型配上一身蓝色的运动装，那潇洒的劲儿就别提了。

而大众尚酷的配置也一直值得称道，TSI涡轮增压汽油发动机与DSG双离合变速器，轻松实现了强劲动力和燃油经济性的完美结合。

尚酷1.4T发动机可不可以改2.0T发动机

1.4TSI是机械+涡轮增压2.0TSI是涡轮增压,其实国外根本就没有2.0TSI这种发动机。国外的TSI的发动机都是1.4以下的。1.4以上都是TFSI发动机，也就是涡轮增压的。到中国改名完全是因为一汽大众的忽悠。T(F)SI的阉割版。1.4TSI发动机的技术要比2.0TSI的技术要先进太多。

关于《尚酷改装动力》的介绍到此就结束了。