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标致408报发动机电控单元

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标致408报发动机电控单元

本篇文章给大家谈谈《标致408报发动机电控单元》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、4008发动机电阻在哪里
  • 2、东风标致408报发动机故障点火集成相位检测电路对地短路?
  • 3、汽车标致408风扇电阻怎么测量好坏
  • 4、标致408发动机故障抖动怎么回事
  • 5、标致408风扇电阻问题是不是挺多的?

4008发动机电阻在哪里

鼓风机边上。

标致408鼓风机电阻在鼓风机边上,拆了杂物箱就可以看到了。事先要把中间一个塑料件拿掉,才能拆下风扇盒右侧一个螺丝。塑料件右边部分有一个螺丝连接,拆掉螺丝后向上抽出。塑料件是插在右边红圈位置固定。

东风标致408报发动机故障点火集成相位检测电路对地短路?

信号端与电源端之间的电阻短路。

1、相位传感器

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称,用于发动机点火时刻的判断重要

依据。从结构和波形来区分,可分为磁电式和霍尔式,磁电式的传感器为正弦波输出,霍尔

式的传感器为方波输出。

2、工作原理

相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感

器的探头内有检测线圈,可以感知靠近的金属,当附近没有金属的时候,包括探头在内的LC

回路处于谐振状态,输出电压U 为最大。当有金属物体靠近探头,检测线圈就会在金属物表

面感应出涡流,从而改变线圈的电感量,LC 并联回路失谐,输出电压降低。检测距离越小,

输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。

3、电源短路

就是把电源的两端用导线直接或间接相连,中间没有通过任何用电器。如果在复杂电路中,

找出一条路可以直接从电源的正极走向负极中间不通过任何用电器,那就视为短路,因为电

流总是走最短路线的,电源短路是很危险的,容易造成电源烧毁甚至火灾。

4、解决办法

(1)检测电脑连接线是否短路。

(2)检查火线、搭铁线是否有接触不良的地方。

(3)相位器换个新的试一下,若正常,说明相位器内部短路,和原先一样,那就要考虑发动

机电脑故障了。

(4)用万用表测量马达火线的电压和电脑及相位器火线的电压是否

汽车标致408风扇电阻怎么测量好坏

1、首先需要一台电阻器。

2、其次把汽车标致408风扇柴掉,找到电阻。

3、最后用电阻器测量其电阻即可。

标致408发动机故障抖动怎么回事

标致408 ( 查成交价 | 车型详解 )发动机故障抖动有可能是发动机燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大产生高压,也会在积碳表面产生高温热点,使发动机抖动。

发动机抖动不是个小问题,建议一定要去4S店或者专业修理厂进行检测。

一般来说有以下几个原因会导致发动机抖动:

空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。

高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。

喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。(图/文/摄: 董鹏) @2019

标致408风扇电阻问题是不是挺多的?

标致408风扇电阻问题多,

鼓风机电流过大,是电阻损坏主要原因,

建议你尽快找渠道投诉,

通过渠道联系厂家跟进,等待厂家处理。

关于《标致408报发动机电控单元》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《标致408报发动机电控单元》
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