本篇文章给大家谈谈《发动机l跟t有什么区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机l和t有什么区别
• 2、发动机t与l有什么区别
• 3、带t的和带l的发动机区别是啥？
• 4、发动机t和l的区别
• 5、发动机t和l的区别是什么

汽车发动机l和t有什么区别

大部分车的排量后面基本都有一个L，表示发动机是自然吸气的。有的车排量后面有个T。t是turbo的缩写，turbo代表涡轮。如果排量后面有T，说明这款车的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。飞机在高空飞行时，高空的氧气比较稀薄，飞机发动机会出现进气量不足的问题。为了解决飞机发动机在高空进气不足的问题，工程师们发明了涡轮增压技术。

朋友们可以把涡轮增压器想象成鼓风机。以前家里用炉子的时候，为了让炉子的火更大，需要用鼓风机往炉子里吹气。涡轮增压几乎是同样的原理。

自然吸气发动机靠气缸内的负压吸入空气，涡轮增压发动机压缩空气，吹入气缸。所以涡轮增压发动机有更多的空气进入气缸，这样动力会更强。

很多车友说涡轮增压发动机省油，这是没有前提的错误。如果同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相反，自然吸气发动机会更省油。因为涡轮增压发动机进气量更多，所以需要喷射更多的汽油进行混合燃烧。

如果2.0升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机相对，1.5升发动机的功率和2.0升自然吸气发动机差不多，但是1.5升发动机的油耗比2.0升自然吸气发动机低很多。这也是很多人说涡轮增压发动机更省油的原因。

涡轮增压发动机的动力可以和更大排量的自然吸气发动机媲美，而油耗却比更大排量的自然吸气发动机低。涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加进入气缸的空气量。

目前大部分汽车基本都在使用小排量涡轮增压发动机，其动力输出特性更适合城市道路。

最后，希望边肖的知识分享能帮到你。汽车发动机L和T有什么区别？介绍完了。看了边肖的介绍，我的朋友们都知道了。希望边肖汽车的简单介绍能帮到朋友们。所以今天的简介到这里就结束了。谢谢你的到来。

发动机t与l有什么区别

发动机t和l的区别是什么

发动机T和L是指汽车排量的单位，主要区分动力、机油和维修后方面。一般来说，L波段代表自然吸气发动机，T波段代表涡轮增压发动机。涡轮增压作为汽车的一项新技术，在某些方面仍有优势。比如涡轮增压器最大的优点就是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。但是涡轮增压和自然吸气发动机相比，缺点是涡轮滞后，想突然加速或者超车会很痛苦，因为加速真的很肉。与自然吸气相比，真正脱颖而出的是，在高速行驶时，涡轮增压技术使汽油燃烧更充分，因此提供了更大的马力，并有明显的推背感，但对于追求舒适性的人来说，或许似乎降低了舒适性水平。对于自然吸气发动机来说，中段转速的性能参数虽然不如涡轮增压，但绝对不会出现前后段疲劳的现象，所以大部分高端车型和超级跑车一般采用自然吸气发动机，但排量较大。机油方面，涡轮增压发动机对机油的要求更高，比自然吸气发动机油耗更高。在搭载涡轮增压发动机的汽车中，在机油的选择上往往选择合成机油；到了一定距离，汽车就会开始烧油。对于自然吸气发动机来说，几乎没有油耗，几乎不需要更多的选择性。在后期的维护中，带“L”的发动机可靠性比涡轮增压发动机高，使用中的故障率也比较低，所以日常维护成本相当低。但是，随着技术的不断更新和进步，涡轮增压的弊端会逐渐减少，这将越来越值得大家期待。

带t的和带l的发动机区别是啥？

带T和带L是两种概念。

T是TURBO的缩写，意思是涡轮增压，如果车辆型号后缀带T，说明是带涡轮增压装置的。一般汽车表示排量只显示一个数字，比如2.0等等，也就是2.0升的发动机，后缀加t就代表带涡轮增压的2.0L发动机。

涡轮增压是利用排放废气的压力，带动涡轮，增加进气量，以达到使燃油充分燃烧的目的，表现出来的就是车辆更有劲儿。如果经常在拥堵的大城市用车，带涡轮增压基本上没什么用，因为涡轮主要是靠废气的压力驱动的，转速起不来，进气量就很小，对效率的提升影响基本可以忽略不计；如果经常中低速行驶，可以考虑使用涡轮增压，虽然效率提升不多，但长远来看，还是有一定帮助的；如果经常中高速行驶，买一台带T的车就非常合理，会比不带T的车更省油。

L是加长的意思，说明汽车在原有的标准型号基础上加长了轴距。标准车型只体现车型号，比如奥迪A4，如果是加长版的，就会改成A4L。有些人说L是代表排量单位升，其实很少有这种方式，一般加L后缀的就是表示加长，表示排量只用数字表示，比如上面说的2.0，极少数会在2.0后加L，如果有，就表示升的意思，像奥迪A4L，这种就只是表示加长的意思，注意区分。

汽车加长没有特殊的意义，最简单直接的改变就是提升了舒适性，当然价格会较标准车型要高一些，如果经济允许，可以选择加L的车。

发动机t和l的区别

发动机上的L和T的区别，L发动机进气系统是自然吸气；T发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。这两个发动机的区别就在于工作原理不同，相同排量的汽车T的动力要更足一点。

自然进气的发动机，拥有漫长的使用和研发历史，现在的技术已经相对成熟，动力输出更为平滑，稳定可靠，这都是自然进气发动机的优势，至于涡轮增压发动机，其本身是基于自然进气发动机的改进款，在内部加装了涡轮增压可以提升小排量发动机的动力，这也是为了顺应时代发展得产物，因为在城市当中人们对于汽车的排量需求不高，但是对于动力又有一定的要求，在这种需求之下，涡轮增压发动机才横空出世，不过涡轮增压虽然动力强劲但是也有一定的弊端，比如油耗增加，动力输出波动（因为当发动机达到1500转以后涡轮增压才会工作）。

涡轮增压发动机动力不稳和油耗的问题，随着技术不断进步厂商解决的也非常好，不会再有那种突兀感，油耗控制上也做的不错，在制造工艺上自然进气的发动机制作工艺相对简单，维护起来更加的方便，而涡轮增压则是由于内部的零件更加的精密，一旦坏损，维修的费用可能要高一些。

发动机t和l的区别是什么

t是涡轮增压的简称，是指带有进气涡轮增压装置的发动机。l是容积上升的单位，表示汽车发动机的排气量，对应自然吸气发动机。

t:发动机的进气系统是带增压系统的发动机。l:可以配备涡轮，使用寿命长。发动机进气系统是自然吸气的。T的寿命约为8-12W公里；维护成本低。t只是代表一个设备，而不是发动机。汽车上的发动机T代表涡轮增压，是在不改变发动机排量的情况下，大幅度增加发动机功率的技术，而L一般代表直列发动机。另外还有V型发动机和W型发动机，结构不同，所以T和L是两个概念。涡轮增压可以安装在L型发动机以及V型和W型发动机上。l代表发动机本身的结构，发动机T指的是涡轮增压发动机。L有两个意思，一个是英文L代表发动机排量的单位升，另一个是直列发动机。通常情况下，相同排量、相同结构的发动机，性能比涡轮增压发动机更好。

关于《发动机l跟t有什么区别》的介绍到此就结束了。