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发动机废气管废气大是什么原因

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发动机废气管废气大是什么原因

本篇文章给大家谈谈《发动机废气管废气大是什么原因》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、货车发动机废气管废气特别大是什么原因
  • 2、柴油机 废气管废气多是什么原因?
  • 3、货车发动机废气管废气特别大是什么原因?
  • 4、发动机下排气大是什么原因?
  • 5、潍柴发动机废气大的原因
  • 6、柴油机下排气大并从废气孔喷机油,是什么原因?

货车发动机废气管废气特别大是什么原因

废气通常是由于发动机活塞缸套间隙过大 一般机油起不到良好的密封效果,随着燃烧气体的膨胀产生的巨大压力从间隙中排出,这种情况往往是由于发动机长期使用正常磨损所致 ,一般解决的方法就是换活塞环 。

若是的则可能是由于某个汽缸中活塞环折断等外力影响,不属于正常磨损。看机油缺的话就该环。

扩展资料:

柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低。

因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。

活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功,此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的功率很大

保养知识:

1、首保很关键

新车保养要做足大部分车主在到了首保期,都会按照厂家的规定,去特约服务站去做保养,因为,大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主,既不向工作人员咨询,也从来不看《保养手册》,所以也有错过首保的例子。

由于是新车,车主错过首保,也只不过是机油变黑、变脏一些,不会造成什么严重的后果。但是专家建议车主最好做首保,因为新车处于走合状态,机械部件的磨合,对润滑油需求会比较高,做首保的意义正在于此。

2、二保也重要

4—6万公里更换刹车片相对来说,二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护,此外,还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入最佳状态,行车的安全性能够得到了最好的保障。

参考资料:百度百科-货车

柴油机 废气管废气多是什么原因?

柴油机废气管废气多,可能的原因有:

1、缸体缸盖有什么地方漏气,导致曲轴箱废气大。

2、三元催化器堵塞或者排气管堵塞也会导致内压大。

3、活塞环损坏或者装反了也会导致废气大。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

货车发动机废气管废气特别大是什么原因?

货车发动机废气管废气特别大的原因有很多,点火时间早和迟,可燃混合气的浓和稀,气门间隙调整不当,发动机上油等诸多原因,都会导致发动机废气管废气特别大。

发动机下排气大是什么原因?

可能是机油回流通道堵塞。回流通道比较狭小,上坡时油门过大转速过高导致机油流量大,而上坡时发动机是倾斜的,机油大部分往后流、堵塞、积压,高出了废气管口,所以就从那里流出来了。

发动机

是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最早诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能。

潍柴发动机废气大的原因

柴油机废气管废气多,可能的原因有:

1、缸体缸盖有什么地方漏气,导致曲轴箱废气大。

2、三元催化器堵塞或者排气管堵塞也会导致内压大。

3、活塞环损坏或者装反了也会导致废气大。

柴油机下排气大并从废气孔喷机油,是什么原因?

发动机下排气大废气管喷出机油有两个原因。一:活塞环,活塞,缸套严重磨损或活塞环粘连在活塞环槽内或是活塞环对口。燃油 在燃烧时产生高压气体就从活塞环与缸套之间进入曲轴箱从废气管排出并带出机油。清洁活塞环和活塞的环槽或重新对好活塞环开口位置。活塞环活塞缸套严重磨损更换就解决问题。二:排气气门导管或油封损坏,排气时气体就从损坏的地方进入气门窒再进入曲轴箱从废气管排出并带出机油。更换损坏的气门导管和油封就可以了。

关于《发动机废气管废气大是什么原因》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机废气管废气大是什么原因》
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