本篇文章给大家谈谈《全球14t发动机排名》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、世界上最好的发动机前十名是哪些?全球汽车发动机排名：哪一
• 2、内饰堪比宇宙飞船，全球十佳发动机，这SUV要是11万起能翻身？
• 3、标致308 1.2T，自豪、1.6L自豪哪个可靠性、油耗更适合家用？谢谢？
• 4、2021全球公认十大最好发动机

世界上最好的发动机前十名是哪些?全球汽车发动机排名：哪一

问题太笼统了吧。

单纯说性能一定是F1用的什么法拉利、保时捷都差不多，但是用几圈 就得扔掉的耐久性，能算好吗？

本着发动机毛病最少，最稳定的原则。

第三名世界上最好发动机，奔驰车系、梅赛德斯，保养贵、换件贵也成为了最大的缺点，每119台奔驰车系才有1台有故障，不得不说奔驰车型在中国算得上良心厂家，性价比高，二手车保质量高。

第二名世界上最好的发动机当属本田车系，一直有很多粉丝，买发动机送车的口碑，在欧美国家也是名列前茅，名声很大，国内地球梦科技的应用于推出也带来了不好的口碑，缸内直喷技术带来的积碳增多，抖动，厂家应该多注意，噪音，下悬挂硬等问题的投诉，近期机油增多的召回等等问题，不过从众年来的口碑来看还是很不错的。

世界上最好发动机第一排名丰田车系，开不坏的丰田车，有路就有丰田车的口碑一直都很不错

但在内饰做工配置方面确实逊色了很多，也是有目共睹的，销有量大，卖的火，每年的故障率投诉量看不到几个，相对于来买丰田发动机还是相当可靠的，每170辆车中只有1辆有问题，真的不得不说很值得购买，相对于本田的动力来说还是查的很远，但稳定性很高。

所以大家要选择好汽车的心脏。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。 [1]

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

全球公认十大最好发动机是什么? - ： 全球公认十大最好发动机: NO10、奔驰(德国) 优秀发动机:2.0L直四发动机. NO9、马自达(日本) 优秀发动机:2.5L直四发动机. NO8、丰田(日本) 优秀发动机:1.8L直四发动机. N...

世界十佳发动机是哪十大 - ： FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机 2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每...

全球十佳发动机排名 - ： 排列顺序只是按品牌英文首字母排列而已 戴姆勒早就和克莱斯勒分离了...何来戴克之说... 楼上回答的是2009年度世界十佳发动机获奖名单: 2010年全球十佳发动机详细名单: 发动机型号 应用车型 *...

世界上最好的十大发动机制造商,国产占据四席却为什么 - ： 因为调教技术垃圾!山寨技术害死人!再看看别人怎么说的.

目前世界上最好的发动机 - ： 最好的是图纸上的验证机,没有最好只有更强!(非广告语).每个厂家出的机体都有自己的特色和优点,当然缺点也是无法避免的.例如:本田与雅马哈,前者机器耐用但马力普遍比同型号排量的其他厂家小,后者的机器提速快.最高速有很大优势但油耗大而且机体耐性比不过前者.国产:玉柴与潍柴,前者中轻型客货车市场占有量极高但使用者都反应机器发热后功率明显不足,长时间工作续航能力不足,后者在小机型市场占有率比不上前者但重型卡车、工程机械、船用引擎等几方面得到市场的肯定,选装购买车船时被大多数买家指定装配.

世界上最好的发动机是? - ： 你说的是最好发动机,,装给什么上的劳斯莱斯 给 空客 A380算个不 未知马力波音 阿帕奇直升机用 的(双)通用发动机 单个2千左右马力左右M1A1艾布拉姆斯 坦克 ,只要可以燃烧的液体都可以跑,, 1千多马力 汽车基本就是雷诺 ,奔驰 ,法拉利 大众 丰田 做给F1 上的V12发动机,马力 1千左右汽车基本是按 气缸取决 ,有的车价格贵但气缸少如V6,V8但他的市场定位改装性能潜力大

世界上最好的汽车发动机 - ： 公认的宝马的发动机是最好的,以前做飞机的

世界最耐用发动机 - ： 世界最耐用发动机有本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎.下面具体介绍:Top1:本田发动机故障率:0.29%平均每334辆车中有1辆出故障本田入选是比较有争议的,毕竟近期国内本田车负面新闻层出不...

奇瑞发动机世界排名多少? - ： 截止2020年,奇瑞发动机世界排名第二,目前世界五大汽车发动机的从低到高分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、福特发动机,奇瑞发动机、本田发动机,从排名中就可以看出奇瑞发动机的实力,由此可以看出国产发动机已经不输于合资车了....

目前世界上最好的发动机是什么品牌 要求省油 有动力 污染小： 就目前来说,省油、有动力、污染小的,还是要说凯斯拉克的Hybrid发动机技术,(凯迪拉克)凯雷德就是搭载了此技术的5门7座混动SUV,6.2L的V8发动机,提供超过400匹马力的动力,且还附带两组电机,在城市低速行驶时只使用电瓶和电机...

内饰堪比宇宙飞船，全球十佳发动机，这SUV要是11万起能翻身？

?虽然2020年北京车展暂未能举办，但是回想去年年末进行的广州车展，当时亮相的许多新车依然吸引着众多消费者的关注，其中就包括即将国产上市的新一代标致2008。

早在去年夏天，标致发布新一代2008系列时，国内就传出不少希望这款小型SUV能够引入国内销售的声音；而东风标致也确实反应迅速，在短短三个月后的广州车展就拿出了国产版实车，并宣告将于2020年第一季度上市销售。不过，由于众所周知的原因，原定在3月的上市日期被推迟到了5月下旬。

首次在广州车展见到新一代2008，最令教授惊喜的是东风标致完全保留了海外版本车型的外观设计，而外观设计恰恰是新一代2008最受称赞的部分之一，这一高颜值优势甚至让不少人将新一代2008视为标致在国内市场的“救命稻草”，认为这款年轻帅气的小车有望扭转标致在中国的销售颓势。

“狮爪”尾灯早在多年前就已成为标致旗下车型的家族式设计，而新一代2008将这一尾灯设计元素也应用到了前大灯内；搭配源于508系列轿车的“獠牙”示宽灯，使新一代2008的前脸造型变得更具生气。

车身各处锐利的折线数量多但不杂乱，标致的设计师非常巧妙地运用折线与切面构建出一个极具雕塑感的车身，让新一代2008看起来就如标致展台上那只永不缺席的大狮子雕塑一样，前卫、时尚、充满力量感。

拉开车门，新一代2008的内饰更是惊艳；相信大家不会对标致的新一代家族式内饰布局感到陌生，i-Cockpit设计语言已经让多款标致车型获得了如宇宙飞船一般前卫、科幻的座舱；而在新一代2008身上，标致使用了全新的3Di-Cockpit设计。

它依然具有层次感十足的中控台、悬浮式中控屏、琴键式中控按钮、飞机操控杆一样的电子挡把、赛车感满满的多边形双辐式方向盘；而真正令人感到眼前一亮的，则是位于驾驶者正前方的全液晶仪表盘。

这一块全新液晶仪表盘乍眼看上去并没有什么特别之处，但只需稍微转换观看角度就会发现，标致通过在仪表盘上方置入类似HUD抬头显示的装置，将车速、挡位、续航里程等数字信息投影至仪表盘玻璃表面，形成了独一无二的3D显示效果，带来极强的科技感。

由于东风标致没有对新一代2008的车身进行加长，这很好地保持了海外版车型紧凑小巧的车身比例，但同时也让2008在车内空间方面呈现出一些不足，在与国内同级合资车型的对比中处于劣势。

关于动力系统，新一代2008为消费者提供了两种选择，其燃油版车型将搭载可输出最高136匹马力及230牛·米扭矩的PureTech系列1.2T涡轮增压L3发动机，并匹配6挡双离合变速箱。

至于名为e-2008的新能源车型，则提供可输出约163匹马力、260牛·米扭矩的前置单电机动力系统，其采用的50kWh三元锂电池组可提供工信部标准下360km的续航里程。

这两套动力系统单从性能数据方面看都有着不错的表现，不过这一款PureTech1.2T发动机并非一款新产品，我们能在国内在售的多款标致或雪铁龙入门级车型身上见到这款发动机；尽管它有着屡获“全球十佳发动机”的辉煌成绩，在欧洲市场获得了广泛好评，是PSA集团旗下的一款长寿发动机；但是在中国市场，消费者对于此类小排量三缸发动机的接受程度一直较低，即便是在“三缸泛滥”的今天，消费者们依然会把三缸发动机与“抖动”、“节省成本”以及“可靠性不明”挂钩，导致那些提供三缸发动机的车型往往市场表现不佳，或需要以大幅度的终端优惠换取销量。

不过这一次，新一代2008在传统燃油发动机之外还新增了纯电动选项；根据外媒对新车进行试驾后给出的评价，e2008的前置单电机动力系统有着更好的动力体验，主要体现在更加轻快的起步、前段加速性能以及更平顺的动力输出；可见电动机在扭矩输出以及动力响应速度方面的优势仍然十分明显。

然而，受车身尺寸以及燃油汽车平台结构的限制，e2008仅可搭载容量为50kWh的电池组，工信部续航里程仅为360km，放在实际使用环境下，只能应付日常城市代步需求，而无法进行中长途出行。这让2008陷入一个尴尬的局面：燃油车型仅有“不受待见”的1.2T三缸发动机，可能会因此失去许多对发动机缸数有“执念”的消费者；而相当有限的续航里程则限制了e2008的使用场景，同样会对车型受众构成影响，让其进一步走向“小众”状态。

新一代2008令人眼前一亮的外形和内饰设计相信会吸引众多追求个性的年轻消费群体，单从颜值看，2008确实是极具诱惑力的，这也正是新一代2008最突出的优势。

未经加长导致稍小于同级对手的后排空间不会给驾驶体验带来影响，短轴距甚至会让它变得更加灵活；但是对于国内众多的首次购车消费者来说，后排实用性在很多时候被列为重点参考内容，车内乘坐空间的少许劣势也可能让新一代2008损失一些首次购车客户。

而燃油版车型搭载的1.2T发动机虽然拥有不错的性能参数，但三缸发动机已被多次证实难以被国内消费者所接受，三缸发动机很可能会成为“拖累”2008销量的一大包袱。相比之下，纯电动的e-2008也许会获得更好的销售成绩，毕竟它在保持着与燃油版车型同款高颜值外观的同时，也解决了发达城市燃油车上牌难的问题，但续航的不足也会限制其往城市通勤以外的市场拓展。

此外，售价也将会直接影响新一代2008在中国市场的销售前景；目前这一款已在欧洲市场上市销售，以英国市场为例，其1.2T燃油版车型起售价格为20150英镑（折合人民币约17.72万元），纯电动的e-2008起售价格则为28150英镑（折合人民币约24.76万元），与大众T-ROC、丰田C-HR等同级热门车型接近。

如果按照与同级竞争对手持平甚至稍高一些的标准设定售价，新一代2008将会同时面临乘坐空间不足、搭载三缸发动机以及售价偏高等问题，使其受众范围进一步收窄。

因此，定价成为了决定新一代2008能否扭转标致销售颓势的关键，假若东风标致能够在5月下旬新车上市时给出一个诚意满满的定价，比方说燃油版车型11万起售、纯电版车型15万元起售，那么新一代2008在中国市场的前景还是一片光明的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致308 1.2T，自豪、1.6L自豪哪个可靠性、油耗更适合家用？谢谢？

你好，关于主这两个配置怎么选，首先看你自己的用途，比如经常跑高速，还是国道路段，或者城市拥堵路段，下面我为你简单介绍下这两款发动机。

首先是1.6L的车型：这款1.6自然吸气发动机是标致雪铁龙大多数车型使用的发动机，经过一些改进，搭载在新308上的型号是ec5r，这款发动机的最大功率是85kw,最大扭矩是150nm，最大马力是117p马力，在新308上只能说够用，这款高转速发动机低扭表现不强，2000转以下发动机明显嘶吼，不过2000转以上动力输出就会上来，这款发动机技术虽然算不上先进，但经历了长时间的市场考验，号称“不死鸟”，怠速以及低速拥堵路段油耗不低，不过国道省道的话动力完全足够，油耗表现也相当不错。

下面我们来说说1.2T这款发动机，这款发动机可以说是标致小排量的明星发动机，全球沃德十佳，发动机参数方面最大功率100kw，最大扭矩230nm，最大马力136p，这些参数要远远好于1.6l自然吸气发动机，发动机动力平顺，涡轮介入很快，即使发动机基础排量不高，动力输出也非常从容，不过三杠的震动避免不了，在40km的时候可以明显感觉到，不过三杠机器新308的抖动已经优化的很好了，油耗方面也很惊喜。

如果说你喜欢新鲜的技术和参数可以选择1.2T，因为她在高速超车时不会拖你后腿，城市拥堵时油耗也很不错，如果你比较保守，纠结后期保养维修，对于动力或参数没有多大的感觉，那1.6车型很适合你，胜在稳定。

这里我们并没有说轮胎等配置的差异化，着重比较了下两款发动机

猫眼看车温馨提示：家用车的侧重点应该放在稳定、可靠，后期维护保养更经济上，对于动力、配置我们可以适当降低标准。根据这个原则， 我们推荐1.6L自豪版 。下面我们简单对比一下两者的区别，希望对您购车有所帮助。

1.2T为三缸涡轮增压发动机，三缸机子先天缺陷就比较严重，新车也频频爆出抖动、噪音大等问题，更不要说开上几年之后的情况了。而1.6自吸发动机虽然比较老套，但是可靠性极高，非常适合家用。另外，两者在参数方面差距并不大，1.2T仅仅是比1.6的扭矩有所提升，最大功率和最大扭矩转速有所降低，起步阶段会好一些，但是中后段加速还是1.6的更好。日常行驶平顺性方面，1.6自吸发动机优于1.2T，不过1.2T在燃油经济性方面好于1.6。

诸如轮胎尺寸、品牌，后雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、9.7英寸触控液晶屏LED日行灯、手动空调、车窗防夹手、驾驶位一键升降等都没有区别的。结合上面动力总成的对比情况，还是1.6自豪更有优势。

在二手车市场上，涡轮增压发动机车型一直处于保值率的中低端领域，这与其发动机总成不无关系。而1.2T三缸发动机饱受诟病，未来如果想置换或者卖掉，价格方面不如1.6的高。虽然买了车并不一定都会考虑未来的置换，但是保值率高至少可以让我们心里平衡一些。

综上所述，三大件可靠性、配置、保值率来看，1.6自豪都是领先或者打平1.2T自豪的，唯一不足的就是燃油经济性略微落后，百公里略微增加0.5L左右的燃油；不过相比以上三个方面内容，我们可以忽略不计。最终推荐1.6自豪，希望我的回答对您有所帮助。

看自己的需求了，都可以。

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

安全永远第一！没有安全就没有一切。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

多如牛毛的无良职业法黑都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。

感恩标致雪铁龙一直超正规又超有资本傲娇，只是不断完美自己，只是负责任的为广大用户造最高安全保障的良心安全好车，从不搞歪门邪道。

开车关乎自己和他人安全，有人格的人，只会大力宣传，就算不宣传，绝对不会当坏良心的职业法黑。

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。

再好的车三缸直接pass掉不考虑

2021全球公认十大最好发动机

2021全球公认十大最好发动机有宝马，通用，福特，大众，日产，本田，克莱斯勒，丰田，马自达，奔驰。

1.宝马

宝马的品牌力较高，质量也比较可靠，数据显示，宝马共获得过32次沃德十佳大奖，并且最近几年，宝马凭借着它的3.0L自吸发动机（宝马M240i），已经多次夺得榜首。

2.通用

通用汽车是美国最大的三大汽车集团之一，自1994年至今，共获得了29次大奖，而通用在北美等地区的受众率较高，它旗下的几款小排量发动机（1.5L直四发动机），得到了很多人的青睐，主要是它的燃油性不错，稳定性也很高。

3.福特

福特在美国本土非常受欢迎，销量也是非常好，而福特的发动机技术也很高，总共获得了28次大奖，旗下的2.3L直四发动机，好评率较高。

4.大众

大众旗下的EA211发动机和EA888发动机，都获得了很高的评价，而大众的第三代EA888发动机，是目前国内应用最广泛的发动机之一，像大众途观、大众迈腾、大众帕萨特等大众旗下的中端车，都搭载的是这款发动机。

5.日产

日产在发动机方面的造诣，并不比丰田和本田差，只是日产最拿手的发动机，大多都是高功率发动机（3.5L V6），而在我们国内，最受欢迎的是小功率发动机，所以日产的知名度并不太高。

6.本田

本田的发动机是非常知名的，独有的VTEC发动机技术，也是世界领先的技术。在发动机可靠性方面，本田做得也非常不错，故障率也是全球最低，而本田雅阁搭载的2.0L直四发动机，就获得了很高的评价。

7.克莱斯勒

克莱斯勒是美国汽车品牌，在美国本土有着很高的知名度，它的发动机技术也是非常先进，比如它的3.6LV6发动机，就是得到了世界的认可。

8.丰田

丰田的发动机在我们国内非常有名，像它的1.8L直喷四缸发动机，就受到了很多消费者的追捧，而丰田的阿特金森循环技术，也是世界领先的，自1994年至今，丰田共获得11次沃德十佳发动机称号。

9.马自达

马自达的发动机技术非常高，它的发动机热效率较高，而且马自达独有的创驰蓝天技术，也是得到了世界的认可。而数据显示，马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，它自主研发的2.5L直四发动机，赢得了很高的评价。

10.奔驰

奔驰，奔驰是目前全球销量最好的豪华车品牌，不仅仅是因为它的品牌力，它的性能和质量也同样得到了大家的认可。数据显示，在1994至今，奔驰已经上榜8次，而奔驰最拿手的就是它的2.0L直四发动机（奔驰C300）。

关于《全球14t发动机排名》的介绍到此就结束了。