本篇文章给大家谈谈《tu5jp4发动机是国产的发动机吗?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、TU5JP4发动机怎样呀，就是标致207的手动档的那种哦
• 2、tu5jp4发动机怎么样
• 3、本田是5000公里一保，法系车是如何做到15000公里一保的？
• 4、TU5JP4发动机改气后烧机油

TU5JP4发动机怎样呀，就是标致207的手动档的那种哦

如果仅看技术指标的话很一般，毕竟这款发动机比较老了，大约03-05年富康主打卖点是这款发动机。

从使用角度看，马马虎虎，中等实用，比较抗折腾，油耗、动力中等水平（也许略微偏下？）。

如果是买车的话，发动机的性能是一个很重要的指标，但是并不是全部。

举个例子看，在德国大奔、宝马经常跑在不限速的高速公路上，能够充分发挥发动机性能，在中国99%以上情况，发动机低速怠工。

M4、M16、Farmas等枪都比AK精度高，但是实用性不行，可靠耐用才是根本！

捷达、桑塔纳保有量居高不下就是这个原因，一汽速腾多年一直坚持用捷达同款老式发动机，直到今年才换发动机，原因也在这里。

买一款车看看它的保有量就可以了，也有利于保值和维修。

希望帮到你。

tu5jp4发动机怎么样

呵呵，碰巧这两个车型我接触了跃动的发动机基本上还是沿袭了伊兰特的，同样都是直排四缸16V。而TU5JP4雪铁龙标致的1.6

16气门的发动机也同样也是直排四缸16V（姑且我认为你说的是307或者206）从缸体结构上来说两者基本相同，而且都采用了可变正时技术，而且两者的输出扭矩也基本接近 我想说的是相对这两款车搭载后的比较 单纯从两款发动机的口碑来说雪铁龙的技术要更成熟一些（看看马路上的富康和标致有多少你就知道了），而且所搭配的电喷系统，以及发动机数控方面（总线及网路，防盗。。。），也是相比较于现代要先进，但是相对的维修成本也较高一点，例如：TU5JP4所搭配的是电控节气门，以及集成式点火线圈。。。 当然也不是说G4ED就一无是处，我认为跃动的发动机是属于一款低端入门家用车性价比比较高的发动机，而且相对于TU5JP4，他的车价首先有一定优势，另外相对于TU5JP4的高转速，噪音和油耗方面有些许优势。本人感觉G4ED最大的优势在于他的维护成本很低，相关的数据你可以到4S咨询，比较。。。 另外TU5JP4作为欧洲的一款发动机，他在排放控制上做的略好，但是也更多的牺牲了一些适应性，这就像好的碟机不读盗版碟一样，国内的燃油品质会对该发动机造成一定的困扰，而相对来说G4ED的适应性能要更优于TU5JP4 总的来说希望楼主做个参考，希望对你有所帮助，因为买车不是光买一个发动机那么简单，要考虑的因素有很多。。。

本田是5000公里一保，法系车是如何做到15000公里一保的？

在中国，一直被认为质量和稳定性差的正版车可以实现15000公里的保养周期。与大众等德国汽车每10000公里保养一次，本田等日本汽车每5000公里保养一次相比，合法汽车的保养周期可以说是最长的。1.5万公里保养一次是指法定车辆的1.6升自吸发动机。如今，大多数合法车辆每10000公里保养一次。能够实现如此长的维护周期，主要是因为一台发动机，即PSA tu5jp4发动机，即传说中的不死鸟发动机。

这台发动机是一台四缸设计的高速发动机。它已经在许多合法的汽车上使用，老车手们印象深刻，Tu5jp4发动机采用直列四缸双顶置凸轮轴，每缸四气门。目前的一些发动机肯定没有可比性，但这是几十年前的产品，这种发动机最突出的特点是稳定性。法定车辆的不同调整直接影响发动机峰值输出出现的位置。

在中国，每15000公里只能保养一次合法车辆。无论技术因素如何，它都可以真正地认为，保持汽车也是一个更慷慨的法律用车的用户点，但真正的信心仍然来自成熟度和可靠性。1.5万公里的车需要保养机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、火花塞更换等，一些4S店会要求其他保养项目，可以根据实际情况自行考虑。

由于发动机机油不能在高温高压下长期使用，发动机机油的保修期将大大缩短。汽车维修，又称汽车维修，是指在规定的时间内对汽车的某些部件进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换的预防性工作。

TU5JP4发动机改气后烧机油

车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）

动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴,易坏火花塞高压线等问题

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

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以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

关于《tu5jp4发动机是国产的发动机吗?》的介绍到此就结束了。