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帕萨特18t数据流分析

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帕萨特18t数据流分析

本篇文章给大家谈谈《帕萨特18t数据流分析》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、帕萨特节气门和油门踏板传感器数据流都是零?
  • 2、帕萨特发动机失火数据流通道号是多少
  • 3、帕萨特2.0发动机数据流怎么看
  • 4、请给我帕萨特1。8T发动机的数据流参数
  • 5、帕萨特2.0节气门数据流是几组
  • 6、大众帕萨特节气门位置传感器和进气压力传感器的工作数据流是多少?

帕萨特节气门和油门踏板传感器数据流都是零?

你好,帕萨特节气门和油门踏板位置传感器数据都是零的处理方法如下:

1.油门传感器线束断路,插接件脱落,一路信号故障,两路信号比例不符要求,油门开度与刹车踏板逻辑冲突,ECU都认为油门踏板传感器信号故障。

2.ECU策略 故障灯点亮,产生故障码;油门失效,发动机跛行状态。

3、踩油门没反应。

4、油门踩到底给车子供不了油,车子起不了步。介绍:油门踏板是一种让驾驶员对踏板的操控更加自如,可以增加行车安全的汽车装饰用品。油门踏板大部分采用铝合金设计,增加一件油门踏板后,能显著增大上下纵向的踏板接触面积。

原因:传感器内部2套电阻之间不能够相互检测,ECU无法获得当前油门踏板的正确位置,出现发动机加速无力或无反应的故障现象;电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。处理方法:油门传感器线束断路,插接件脱落,一路信号故障,两路信号比例不符要求,油门开度与刹车踏板逻辑冲突,ECU都认为油门踏板传感器信号故障。

希望能帮到你!

帕萨特发动机失火数据流通道号是多少

帕萨特汽车发动机的失火数据流通道号是15组的第一、二、三区和16组的第一区。

帕萨特汽车通常的失火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。

1.初级线圈

用较粗的漆进行包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。

2.次级线圈

用较细的漆进行包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。

其中,14组表示失火总次数,15组的1缸,2缸,3缸代表不同的失火次数,16组的4缸也表示失火的次数。

帕萨特2.0发动机数据流怎么看

帕萨特 B5 在进入引擎系统后,选择 08 测试功能,即可读取电脑的运行数据参数,并以数 据组号形式显示。再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有 4 个显示位置,每个显示位置的数据有不同的含义。

帕萨特 B5 在进入引擎系统后,选择 08 测试功能,即可读取电脑的运行数据参数,并以数 据组号形式显示。再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有 4 个显示位置,每个显示位置的数据有不同的含义。

显示 组号

屏幕 显示

数值分析与说明

00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1、冷却液温度:规定值:80~105℃。 2、引擎负荷:规定值:0.85~2.2ms。

3、引擎转速(怠速转速):规定值:820~900rpm。 4、引擎控制单元的电压供应:规定值:10~14.5V。

5、节气门角度:规定值:0~5∠°。

6、怠速调节器:规定值:-2.5~2.5g/h。

7、怠速稳定的学习值:-4~4g/h。

8、氧过量调节器:规定值:-10~10%。

9、混合气的学习值:规定值:0.64~0.64ms。

10、混合气的学习值。规定值:-8~8%。

显示 组号

显示 项目

数值名称

测试条件及

说明

01

1

引擎转速(怠 速转速)

规定值:820~900rpm

若小于 820rpm,可能的故障原因:

① 节气门控制部件卡住或故障;②大量未计量的空气(

怠速稳定系统不能加以补偿)。

故障排除:

①检查节气门控制部件;②检查进气系统漏气。 若大于 900rpm,可能的故障原因: ① 怠速开关不闭合/故障;②大量未计量的空气(怠速稳定

系统不能加以补偿);③节气门控制部件卡住或故障。故 障排除:

① 检查进气系统漏气;②检查节气系统部件;③检查节气 门控制部件。

请给我帕萨特1。8T发动机的数据流参数

产品名字 PASSAT 1.8T

发动机 1.8升涡轮增压发动机(AWL)

发动机参数

排量(升/立方厘米) 1.8/1781

缸径/冲程(毫米) 81.0/86.4

最大功率(千瓦/转) 110/5700

最大扭矩(牛.米/转) 210/1750-4600

压缩比 9.3:1

净化方式 三元催化

达到排放标准 EU II

汽油标准 93/95号无铅汽油

最大车速

手动变速箱(公里/小时) 208

自动变速箱(公里/小时) 205

加速度(0-100公里/小时)

手动变速箱(秒) ≤10.8

自动变速箱(秒) ≤12.0

油耗

手动变速箱

60km/h等速油耗 l/100km ≤6.1

90km/h等速油耗 1/100km ≤7.3

120km/h等速油耗 1/100km ≤9.2

城市工况 ≤11.8

自动变速箱

60km/h等速油耗 l/100km ≤6.2

90km/h等速油耗 1/100km ≤7.4

120km/h等速油耗 1/100km ≤9.3

城市工况 ≤13.9

帕萨特2.0节气门数据流是几组

10组。

帕萨特B5在进入引擎系统后,选择08测试功能,即可读取电脑的运行数据参数,并以数据组号形式显示。再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置,每个显示位置的数据有不同的含义。

冷却液温度,规定值,80~105℃。引擎负荷,规定值,0.85~2.2ms。引擎转速(怠速转速),规定值,820~900rpm。引擎控制单元的电压供应,规定值,10~14.5V。节气门角度,规定值,0~5∠°。怠速调节器,规定值,-2.5~2.5g/h。怠速稳定的学习值,-4~4g/h。氧过量调节器,规定值,-10~10%。混合气的学习值,规定值,0.64~0.64ms。混合气的学习值。规定值,-8~8%。

大众帕萨特节气门位置传感器和进气压力传感器的工作数据流是多少?

大众帕萨特正常数据流节气门位置传感器信号电压TP1怠速时为0.5V左右,另一根为4.5V左右,进气压力传感器怠速时信号电压为1.1V-1.6V!希望帮到你

关于《帕萨特18t数据流分析》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《帕萨特18t数据流分析》
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