本篇文章给大家谈谈《宝马e90 e92》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马f18是哪一年生产的
• 2、e92是哪一代宝马3系；e92是哪一代m3
• 3、E90 E91 E92 E93 ？宝马3系有这几个版本？
• 4、e91车是什么
• 5、宝马E46、E90、E91是指什么车系，越详细越好！谢谢！
• 6、宝马3系E90，E91，E92具体是什么车型

宝马f18是哪一年生产的

宝马f18是哪一年生产的宝马F18是指宝马5系2010 ~2017款车型。F18于2009年6月12日首次上市(2010款520Li领先车型)。F18指的是底盘号，也可以理解为第六代宝马。第六...

宝马f18是哪一年生产的 宝马f18是哪一年生产的

宝马F18是指宝马5系2010 ~2017款车型。F18于2009年6月12日首次上市(2010款520Li领先车型)。F18指的是底盘号，也可以理解为第六代宝马。第六代宝马的长宽高分别为4899/1860/1464mm，轴距为2968mm。第六代车型的另一大变化是前悬架首次采用双横臂独立前悬架。从第一代5系开始，前悬架采用了前麦弗逊式独立悬架。第六代宝马车型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i和550ixDrive。这里不详细描述各种型号的功率参数。感兴趣的朋友可以自己上网查资料。截至2019年7月29日，宝马销售的最新车型为2019款，也是宝马第七代车型。官方指导价42.69 ~ 64.39万元，车型定位为中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

宝马e92是哪款车型 宝马e92是哪款车

E92是第五代宝马3系的双门硬顶版，至今仍被很多骑手津津乐道。e92是一款集实用性、操控性、面值和性能于一体的汽车。E92几乎是宝马3系最受欢迎的一代。第五代3系列有很多不同的版本，代号e90是四门硬顶车型，代号e92是双门硬顶车型，代号e91是旅行车型，代号e93是双门敞篷车型。宝马e92使用了很多发动机，但动力最强的版本是搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机的车型，而搭载直列六缸双涡轮增压发动机的车型还没有引入国内。宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55，原厂有300多马力。与这台发动机匹配的是Getrag的7速双离合变速箱。宝马e92的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。很多宝马车型的前悬架都采用了双球节悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。双球节悬架用两根连杆代替麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的转向精度和机动性。

宝马f18是哪一年生产的 宝马e92是哪款车型 @2019

e92是哪一代宝马3系；e92是哪一代m3

e92是哪一代 宝马3系 e92是第五代 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的双门版硬顶版车型，e92是底盘代号。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，第五代车型的代号为e90，e91，e92，e93。e90是四门版车型，e91是旅行版车型，e92是双门硬顶版车型，e93是双门敞篷版车型。

第五代宝马3系使用了很多款发动机，这一代车型使用的发动机有n46发动机，n52发动机，n55发动机，n54发动机等。

n52系列发动机有2.5升的也有3.0升的。

n55发动机和n54发动机都是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，n55发动机有一个涡轮增压器，n54发动机有两个涡轮增压器。

n55发动机采用了单涡轮双涡管技术，这项技术可以降低发动机的涡轮迟滞现象，这样可以提高动力的响应速度，并且可以提高发动机的平顺性。

第五代3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多车型都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。

e92是哪一代m3

e92是第四代 宝马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ）的双门版车型。

第四代宝马m3有敞篷版车型，四门硬顶版车型，双门硬顶版车型。

敞篷版车型的代号为e93，硬顶四门版车型的代号为e90，双门硬顶版车型的代号为e92。

第四代宝马m3是唯一一代搭载了4.0升v8自然吸气发动机的m3。

这款发动机的代号为s65b40a，这款发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆整体后桥。

e92宝马m3的外观是最好看的，并且性能也是很强大的。

有不少车友是非常喜欢第四代宝马m3的，因为这一代车型搭载了大排量v8自然吸气发动机，这款发动机的动力是很强的，并且只有在高转速区域才能发挥出性能，这与当今的涡轮增压发动机动力输出方式是不同的。

e92宝马m3有使用碳纤维车顶的车型，也有使用普通金属车顶的车型，这款车已经停产了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

E90 E91 E92 E93 ？宝马3系有这几个版本？

有的。

第五代：E9X

E9X时代，3系的发动机、变速箱、悬架等所有部件都经过了全新设计，它的各个分身开始使用不同的内部代码：轿车版E90、双门旅行车E91、双门跑车E92、可折叠硬顶敞篷跑车E93。华晨宝马引入E90国产，其他车型则来自进口。

这辆车上市仅一年，就被授予了“年度世界汽车”称号，当时的风光可见一斑。

E90的外观变得更加圆润流畅，放在今天也不显得过时。E90造型出自日本大师永岛让二之手——他也参与了E36外观的设计。

扩展资料

E90诞生的那个年代，对宝马威胁最大的竞争对手竟然不是友军奔驰，而是来自遥远东方、以丰田为首的一批日系车。迫于竞争，宝马几乎把当时所有能用上的技术都使在了N52系列发动机上。

电子水泵、空心凸轮轴、Valvetronic气门升程控制系统、Double VANOS进排气双侧气门正时控制系统，以及，硅铝合金外包镁铝合金的夹心缸体。

参考资料来源：凤凰网-看尽宝马3系40年进化史，E90车主有话想说

e91车是什么

E91是底盘代号，代表第五代宝马3系的旅行版。第五代宝马3系有四门车型代号e90，双门车型代号e92，双门敞篷车型代号e93，四门旅行车型代号e91。

第五代宝马3系有四门车型代号e90，双门车型代号e92，双门敞篷车型代号e93，四门旅行车型代号e91。

宝马3系是同级别的操控标杆。宝马3系在全球拥有众多粉丝。

宝马3系也有很多衍生车型，比如双门车型、旅行车型、敞篷车型。

第六代宝马3系之后，双门和敞篷车型分离，双门和敞篷车型变成了宝马4系。后来宝马4系也推出了四门车型。

第五代3系底盘编码以字母E开头，第六代3系底盘编码以字母F开头，第七代3系底盘编码以字母g开头。

第五代宝马3系在今天仍然是很多车迷喜爱的车型，很多车迷称这代宝马3系是操控和性能最好的车型。

第五代3系搭载了很多发动机，包括2.0升自然吸气发动机、2.5升自然吸气发动机、3.0升自然吸气发动机、3.0升双涡轮增压发动机和3.0升单涡轮增压发动机等。

最著名的3.0升直列六缸自然吸气发动机，代号n52b30，是第五代3系车型。很多粉丝都很喜欢这个引擎。

宝马E46、E90、E91是指什么车系，越详细越好！谢谢！

宝马E46，E90,E91是宝马底盘型号。一般内部叫的多。你说的这个是宝马3系的。类似宝马5系，E60,E61,6系的E63,E64。E46是老三系，E90，E91是宝马2004年左右生产的新三系，09年有个中期改款。现在最新换代的新三系应该叫F30。至于你说的E90是三系四门轿车，E91是三系的轿跑车，还有个E92是三系的敞篷轿跑车。这回明白了吧。

宝马3系E90，E91，E92具体是什么车型

E90、E91、E92都是第5代宝马3系轿车的底盘型号，代表老款（2005-2012款）宝马3系轿车的不同款车型：

1、2005年诞生的四门轿车被称为E90。

2、同年推出的旅行车则被称为E91。

3、2005年推出的双门轿跑车和敞篷车则被分别称为E92和E93。

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

关于《宝马e90 e92》的介绍到此就结束了。