本篇文章给大家谈谈《换了发动机水温高》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机老是高温还好修吗？发动机高温是什么原因造成的？
• 2、刚大修过发动机后发动机一直高温是什么原因？
• 3、刚换发动机水温高是什么原因？
• 4、更换新发动机后水温高是怎么回事
• 5、更换新发动机后水温高是怎么回事？

汽车发动机老是高温还好修吗？发动机高温是什么原因造成的？

好修，首先我们可以将汽车停在阴凉处怠速一会。注意不要先关闭发动机，保持车辆怠速运行散热，同时打开发动机盖提高散热速度，观察前面的冷却风扇是否工作。小心不要关闭发动机并打开散热器盖并给发动机浇水。熄火会导致一些软金属脱落，甚至粘在气缸上，可能导致车主烫伤或发动机爆炸。

其次发动机高温产生的原因很多，有冷却液不足或未使用合格的冷却液导致。当冷却液缺失或完全缺失时，冷却系统中没有冷却介质，无法更换发动机热量，导致温度升高；另外，目前发动机的工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；当节温器损坏或卡死时，发动机只有一个小循环，水箱不起散热作用，散热强度低，导致发动机温度高。

再者是由于风扇转速不够导致发动机高温。叶片变形、装反、节温器卡在半封闭或封闭状态等都会导致发动机水温不同程度的升高。在实际工作中，需要仔细分析和检查。用比较的方法来识别，比如风扇变形，可以比较同型号的新风扇叶片，看看叶片相对于旋转平面的夹角是否变小，因为夹角太小，吸力不够，也会造成发动机水温过高。根据故障点修理或更换故障部件。

再者是因为散热器和防虫网表面被堵塞导致发动机高温现象。发动机的高温问题是由于散热器表面堵塞造成的，因为散热器会在细管之间安装散热片，以增加散热面积。、虫尸等杂物堵塞。一旦堵塞，通风不足，散热能力急剧下降，发动机冷却液温度过高。对散热器进行彻底清洁将确保散热器在整个夏季都处于最佳状态。

刚大修过发动机后发动机一直高温是什么原因？

发动机温度高发动机工作时，气缸内瞬时温度可高达3000℃。活塞、气缸套等是与高温气体直接接触的零件，如果发动机产生的热量不能被及时有效地散发出去，就会造成发动机温度过高，机油变稀，压力下降，使气缸的润滑条件变差，干摩擦或半干摩擦使活塞裙部发生粘着，造成拉缸故障，严重者会使活塞顶部发生烧熔。发动机出现高温有以下几方面的原因。(1)冷却系统出现机械故障。如风扇皮带松弛，风扇叶片变形，造成进风量不足；散热器芯管堵塞数量过多或冷却水道被阻塞，使冷却水不能进行循环散热；节温阀主窗口卡死在关闭位置，冷却水只有小循环而无大循环。(2)冷却水套水垢粘附过多。特别是缸套外表面，若形成一层水垢，因其导热系数只有钢铁的1/500-1/20，导致发动机过热。(3)冷却液添加不合要求。在北方的寒冷季节，冷却系使用防冻液的车辆，若因蒸发液面下降，应补加蒸馏水，不能以河水或自来水代替。否则，会造成水道积垢，变窄，降低冷却强度，造成发动机温度过高。(4)水温表、水温感应塞失灵。若水温表与感温塞失灵或反应情况不准确，发动机实际高温，而表上指针却指示温度正常，且驾驶员又没能及时发现并予以正确处理，致使发动机承受高温。

刚换发动机水温高是什么原因？

1.

冷却液不足 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况...

2.

散热风扇故障 散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热...

3.

循环水泵故障 水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见...

4.

节温器故障 节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围...

更换新发动机后水温高是怎么回事

您好：

对于您说的情况，由于没有见到现车，帮您分析一下造成跑高速水温高的原因：刚刚大修完的发动机有可能是点火时间早导致的。当发动机点火时间过早就会导致跑高速时发动机温度升高。还有可能是火花塞的型号不对也是导致跑高速水温高的原因之一。建议您在大修完3000-5000公里之内，一定要按照新车磨合的方法进行驾驶，驾驶过程中注意避免超高速、超负荷运行；同时建议您正确选择火花塞的类型。建议您可以根据以上分析的内容进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。

更换新发动机后水温高是怎么回事？

您好！更换新发动机后水温高的原因如下：

1、水箱缺水、节温器故障、风扇失灵，尤其是带有温控器的风扇尤易发生此类故障。

2、散热器过脏，应清洗。风扇风向不对，装反了。

3、发动机有内漏，如缸体裂纹也会导致水温过高。

4、散热器的百叶窗是否关死了。如果关死了，不透风，水温当然高了。

5、再看看水温表是否坏了。虽然这种故障不会发生，但是也会出现。最好检查一下。

6、加注的冷却液不合格，有杂质。产生了水垢等脏东西，使发动机散热变差。

7、清洗发动机水套及散热器，换用新的、合格的冷却剂即可解决。

发动机水温过高也就是这几方面的故障。在平常使用及保养时多用心，不贪小便宜。就不会出现这种问题了。

关于《换了发动机水温高》的介绍到此就结束了。