本篇文章给大家谈谈《奔驰e起步顿挫什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰E级奔驰e200l 怎么起步时候 一档换二档顿挫
• 2、奔驰e级加速降档正常吗
• 3、奔驰E级变速箱异响顿挫的毛病怎么这么多？
• 4、奔驰E级的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

奔驰E级奔驰e200l 怎么起步时候 一档换二档顿挫

大家帮忙回答下，我刚买奔驰e200l 开了不到300公里 就发现两个毛病 一个是起步时候一档换二档时候顿挫感很明显 简直受不了 第二个是 开车过减震带时候 天窗还是后窗有异响 就是震动声音 这样声音一般都是开四五年车才有的声音，才开了300公里不到，真是服了奔驰，大家有没有同样问题，能分享下不？还有那个导航 什么百度car 怎么用 要下软件么大家帮忙回答下，我刚买奔驰e200l 开了不到300公里 就发现两个毛病 一个是起步时候一档换二档时候顿挫感很明显 简直受不了 第二个是 开车过减震带时候 天窗还是后窗有异响 就是震动声音 这样声音一般都是开四五年车才有的声音，才开了300公里不到，真是服了奔驰，大家有没有同样问题，能分享下不？还有那个导航 什么百度car 怎么用 要下软件么 奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。 1.冷车启动时会是一档起步，这时前100米（1-2分钟）不要深踩油门，保持一档，热车后再正常油门换挡2.平常低速如果经常有顿挫感（二档换其他档位），建议你去4s升级变速箱程序和程序自学习，顿挫感基本就没了，这个换挡程序有问题，我升级完基本没顿挫感了 98汽油适合加吗？ 真的能改变顿挫感不？ 看样子是普遍了，我现在五千公里也开始顿挫了，之前一直还好 这个问题是个普遍问题么 给油慢一点，改不过来改开经济模式就行 顿挫这个问题基本无解了 你应该踩的油太急了，慢慢起步就不会有顿挫感!我的也是200L 不过加98号汽油可以减弱顿挫 换挡顿挫而去转速拉的有点高 你早上上班 刚起步就二档啊 大哥 二档是你等红灯时候起停 我说刚开始起步时候 我没有这事，很多时候我都是二挡起步，不存在1档换二挡 恭喜你买了正宗奔驰 @2019

奔驰e级加速降档正常吗

奔驰e级加速降档正常。

有句话说的好“降档先降速”，只有做到合适的档位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。还有些老司机使用降档补油方法是汽车运行更加平顺，具体步骤为离合器没有抬起前，根据当前车速进行补油（车速越快，补油深度越大），但这一技巧需要一个熟悉过程，驾驶车辆多了自然会有经验。

手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还要降档带来的顿挫，但是不能长时间使用这种操作，容易损坏离合器。

注意事项：

例如，你使用5档当前的速度为80公里每小时，在不采取制动情况下直接挂入1档，由于车速和档位不匹配，车辆产生极大的顿挫感，转速被瞬间拉高，这种情况就像是抵挡猛踩油门一样，转速过高容易损坏发动机和变速箱的。

利用降档减速也是不可取的，当然出现特殊情况，可以使用发动机制动（也是一种降档减速的方法），毫无疑问短时间使用这种方法应急还是可取的，但使用次数多了使用时间长了会对发动机、变速箱产生冲击，日久会致其损坏。

奔驰E级变速箱异响顿挫的毛病怎么这么多？

这个应该是变速箱的本身的问题，我开过一些车在换档的时候就是顿挫感相对大一点了。我知道最好的变速箱就是日本爱信公司的，换档比较顺滑。

奔驰E级的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

优点：小E的外观很美，内饰空间非常宽敞，无论做为商务车接送客户还是家庭车自驾长途游都非常合适，太满意了；

缺点：倒车的时候R换D的时候有时候会有顿挫感

外观：属于越看越好看的那一钟类型，特别是前脸，以前我总以为是一辆S级，感觉很高档，回家的时候，有孩子从旁边过，说了一句，哇，这车看起来好豪华，瞬间心情爆好，哈哈，不过话说回来，以前不关注的时候，从来不觉得怎么好看。

内饰：我很满意细致的做工，把细节体现得很完美。

空间：加长了的轴距使得车身也长了不少，而且加长的部分都用在了乘坐空间上，赞

配置：如果有优惠的话，这是一部很划算的高级汽车，不优惠的话，还是有点贵。

动力：1.8T的动力对于我这样不飙车的人来说是足够了。想发力时就有力。

操控：我觉得还不错。特别是这么大个车，转弯半径并不大。

油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。

舒适：奔驰主打舒适性，老传统没有丢。对驾驶员来讲，hold功能、轻盈的方向盘、可变转向比、疝气大灯都是提供良好驾驶环境的有力保障。宽大的坐骑、255的大脚、过滤性较强的减震为后排乘客也提供足够的舒适性。

优点：在这个价位能买到最舒适的车，“坐奔驰”是大家公认的。、

缺点：保养与维修的价格有点高。

外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈

内饰：同级别我觉得算是最细腻的了，或许科技感不如另外的，但是豪华的感觉，材质的感觉，绝对胜过同级别的车型。

空间：空间就是大，因为这车的目标就是商务。所以空间宽敞是一定的。坐在副驾驶后面能直接控制副驾驶座椅，让乘坐的位置更加宽敞和舒服。

配置：如果有优惠的话，这是一部很划算的高级汽车，不优惠的话，还是有点贵。

动力：偶尔飙个0-100KM性能还是很不错的，再往上就很少飚了。过了120就稳稳当当的开，毕竟奔驰的文化底蕴对于飙车也不适合，也很危险。感觉动力足够用。

操控：所谓开宝马。做奔驰，相对宝马老说。相对弱一点。不过，还是相当犀利的。低调中，不失精准。

油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。

舒适：大家都知道坐奔驰，你们懂的，就不多说了，反正一句话，很舒服。

关于《奔驰e起步顿挫什么原因》的介绍到此就结束了。