本篇文章给大家谈谈《摩托发动机壳上面管子叫什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车金浪发动机，空滤气后面，发动机外壳上面，有两根软管是什么？不对接上发动机就有哒哒哒的声音。
• 2、摩托车发动机上的管子是什么作用？
• 3、摩托车缸盖上这个管是做什么的？箭头处。
• 4、踏板摩托车气缸盖上有一根胶管是干什么的
• 5、发动机上面的这个管子是干什么的？

摩托车金浪发动机，空滤气后面，发动机外壳上面，有两根软管是什么？不对接上发动机就有哒哒哒的声音。

前面粗的管子应该是发动机通气管，这个正常情况下是要接到空气滤清器前面的一个接口的，如果不接，可能就会有出气声，但没有其他影响。后面的那个稍细一点的管子，有可能是齿轮箱的通气管，一般是接在空滤后面的一个管口或是空着也可以。这两个管子都是通气的，释放出发动机和齿轮箱在工作时内部产生的压力的，只要不堵住保持通气就可以了。看这台车好象是改装过空滤和排气管，有可能是因改装空滤后这两条管子没有地方接了，所以才空出来的。

摩托车发动机上的管子是什么作用？

那根管子？有图吗？摩托车发动机上的管子有两条，一条是在气缸盖上的连接炭盒，一条是变速箱上连接空气滤清器。

摩托车缸盖上这个管是做什么的？箭头处。

这是摩托车发动机的通气管，发动机在运转时里面会产生压力，这些压力如果不释放出来，就会引发故障，如动力下降、温度过高、油封等处渗漏机油等。这根发动机通气管就是放出发动机内压力的，胶管的另一头接在空气滤清器上，而且这根管子在排出气体的时候，还会有些水或油水混合物随着排出来，通过这根管子在沉淀在空气滤清器下面的积油管里，也可以避免弄脏发动机等部件。摩托车的发动机都有这种通气管，只不过位置不一样而已。

踏板摩托车气缸盖上有一根胶管是干什么的

发动机在工作时内部会产生压力，这根管子就是负责把压力释入出来的，如果堵塞，发动机就会内压过大而出现油封漏油、动力下降、发动机过热等故障。

踏板车的这根管子后面接到空气滤清器上，有时这根管子排出的气体中也会夹杂些油水混合物，是正常的。如果这根管子拔下来不插，会使发动机有排气噪声，并且缸头部件容易弄脏。

发动机通气管主要有两大作用

一是通气压。发动机在工作时，曲轴箱内会产生大量油气，通过这根通气管向外界排放。使曲轴箱内的气压与发动机外界的气压保持一致，起到平衡作用。二是散热。

润滑油有五大作用，冷却是其中之一，发动机内部润滑油产生的高温油气由通气管向外界散热。风冷式发动机缸头缸体表面通过散热片向大气层散热，内部由气管向外界散热，摩托车发动机转速越高，所排出的油气就越快越多，反之则越慢越少。

发动机通气管畅通时，一般用眼睛看不出什么问题。机器运转正常时，通气管排出的气体有节奏感，排气均匀、无色，而运转不正常时，通气管会排出油污，发出异常响声，或者冒出难闻的气体。

一般发动机内部机件磨损过量、润滑油质量不好、油量加得过多或过少都容易出现这些问题。这就需要正确按照说明书的要求去做，以减少故障率。另外，通气管破损老化，雨水浸入，或者洗车水不慎从气孔向曲轴箱流进后，润滑油便会皂化变质，润滑效果降低。

发动机上面的这个管子是干什么的？

这两个管子都是通气管，接发动机缸头的是发动机通气管，释放出发动机工作时内部的压力，接后轮左侧那里的是齿轮箱通气管，释放出齿轮箱内的压力，踏板车都是这样的，即使是别的摩托车，也有发动机通气管，只不过接在变速箱上而已，作用都一样，管子只要插好保持通气就可以了。

关于《摩托发动机壳上面管子叫什么》的介绍到此就结束了。