本篇文章给大家谈谈《广汽三菱欧蓝德的发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、有谁能告诉我下，广汽三菱欧蓝德的发动机怎么样？
• 2、欧蓝德发动机型号？
• 3、欧蓝德的弱点有哪些，广汽三菱欧蓝德通病盘点
• 4、广汽三菱欧蓝德的发动机产地在哪？
• 5、三菱欧蓝德的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 6、2021款欧蓝德2.4发动机是哪里生产的

有谁能告诉我下，广汽三菱欧蓝德的发动机怎么样？

广汽三菱欧蓝德的发动机是原装进口的4J系列MIVEC，发动机动力高效，保障源源不断的“冲劲”。高环保特性的MIVEC技术，还能降低动力能量损失，达到省“体力”的效果。4WD四驱技术和S-AWC超级全轮控制系统则兼顾高通过性和稳定性，轻松征服柏油路面、湿滑路面、甚至雪地和起伏路面等路况，是一款非常优秀的发动机。

欧蓝德发动机型号？

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向，灵活与运动的完美结合。在车身和底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。欧蓝德动力方面，使用2.0L和2.4L的这两款的自然吸气发动机，型号分别是4J11和4J12。发动机是国产的，并不是进口的，其中2.4L最大的功率为169马力/6000rpm，最大的扭矩为235牛米/4200rpm。而型号为4j11的2.0L发动机是低配车型采用的，最大的功率为166马力/6000rpm，峰值扭矩为201牛米/4200rpm。

希望对你有帮助，望采纳，谢谢！

欧蓝德的弱点有哪些，广汽三菱欧蓝德通病盘点

欧蓝德 2019年全年销量为84，960辆。与 日产 琦君、 本田crv 和 丰田rav4 房融等主要热门对比车型相比，销量差距仍然很大。那么为什么欧蓝德卖得不好呢？首先，我们需要清楚地知道欧蓝德的弱点和通病。

很多人关心欧蓝德的发动机。欧蓝德搭载 三菱 汽车工业公司生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。三菱欧蓝德的发动机动力是没问题的，足够有活力。虽然欧蓝德在隔音上的处理不错，但是冷车发动机的声音还是比较大的。

欧蓝德的后排座椅似乎存在很多问题:欧蓝德后排座椅偏硬，坐垫角度偏平，靠背角度较陡，安全扣的位置设计不够合理。后排乘客如果长时间乘坐，会很不舒服。欧蓝德这么大的后排空空间没能提供很好的舒适性，有些自降身份。

另外，车主反映后座骨架会生锈，即使更换新零件，还是会生锈；后排座椅还有一个问题。有车主反映，后排座椅的头枕有异味，让人感觉很不舒服。看来 广汽 三菱根本不重视后排乘客！

驾驶座的舒适性比后座好很多，但在人机工程学上也不怎么样。比如座椅位置设计的很高，而方向盘和换挡杆相对较低。整个中控的位置也感觉低了一点，但是扶手箱的位置出奇的高，导致换挡的时候低头找排挡杆，手臂容易被扶手箱挡住。此外，手刹的设计也很精彩。

欧蓝德的内饰设计老旧，看起来不上档次，用料也比较便宜，给人一种很廉价的感觉。不过中控系统的设计看起来并不上档次，中控按键的质感也不好。方向盘专用线感觉怪怪的，总感觉黏黏的，阻尼太强，转到一定角度就有卡死的感觉。如果爬山的话，效果不错。

此外，很多车主反映欧蓝德售后态度很不好，对已经发生的问题推卸责任。不过我感觉每个品牌都会有这种事情，尤其是那些问题很多的车辆。欧蓝德为什么卖得不好，大概离不开这些原因。欧蓝德暂时可以吐槽这么多。

所以欧蓝德能不能买就是另一个问题了。虽然有这样的缺点，但也掩盖不了它的一些优点:动力表现不错，因为排量问题油耗较高，平均油耗9.5L/100km；；底盘针对烂路调校的很好，在烂路上能有不错的舒适性；操控性强，指向精准；车内空空间大，后备箱储物空间大，后排座椅可按4/6比例放平。

@2019

广汽三菱欧蓝德的发动机产地在哪？

不是的，现在广汽三菱欧蓝德发动机还是用进口的。

汽车发动机

介绍：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

工作方式：

1、自然吸气就不用解释了，就是利用负压来自主把空气吸入发动机。

2、涡轮增压利用排气的废气推动涡轮，强制把空气压入汽缸。

3、机械增压是发动机直接输出一个传动轴连通增压器，强制把空气压入汽缸。

4、机械+涡轮增压，顾名思义就是含有这两种增压形式的发动机。

三菱欧蓝德的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：大气外观、精致的内饰

缺点：发动机声音有点大

外观：大气耐看，前脸很有冲击力，吸引人，做工挺厚实的

内饰：做工精致、用料也实在，看起来很有档次的，朋友坐进去都说真的很不错，像是几十万级别的车子

空间：空间表现还可以的，在同级别里面也不差，日常够用

配置：配置方面应该是挺良心的了，实用配置

动力：动力很强劲，超车提速不含糊，一气呵成

越野：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。

油耗：这车油耗不高，比同级别的，还是可以的

舒适：开起来感觉好就是舒服，坐在后排的人也说感觉还行，舒适性的各方面还不错的

优点：外表时尚,运动感实足,颜值非常挺不错

缺点：一般化,桌椅包囊感挺强,悬架太硬,但路感显明,过弯挺稳,但是不影响舒适

外观：外形时尚,动感十足,回头率很不错

内饰：整体感觉还可以,就是用料一般,毕竟价位摆在这里,

空间：整体来说还可以,就是后排空间小,坐着不舒服。

配置：总体来说,性价比还是不错,就是油耗有点高,

动力：动力强劲,超车轻松。高速上120,超车无任何问题。

越野：超控不错,方向盘指向精准,指哪儿打哪儿,高速过弯也比较稳。就是刹车偏软,要踩刹车。

油耗：最不关心油耗,因为是新手新车。油耗有点高,可能跟我的驾驶习惯有关。

舒适：马马虎虎,坐骑包覆感非常强,减振较硬,但路感显明,过弯挺稳,不过不影响舒适

优点：前头犀利,侧面也非常漂亮,PP也挺不错

缺点：由于后悬架是独立悬挂,舒适度就差多,悬架偏硬,过沟沟坎坎,坑洼感显明,桌椅的包囊性差。

外观：前脸霸气,侧面也很好看,屁股也不错,侧面看的话,车头有点短了,显得不是那么的流畅,总体来说还是比较耐看。

内饰：内饰做工很好,很有档次感。

空间：够用了。后排坐3个人,也不是特别挤。

配置：还不错吧。毕竟价格摆在那里,不能要求太高

动力：这个价位,动力还是不错的,起步的提速挺快,超车也是很轻松的,

越野：挺好,方向盘很轻。就是转弯有点不舒服

油耗：可以接受的,我是新手。

舒适：由于后悬架是独立悬挂,舒适型就差多,减振偏硬,过大坑,震动感显明,坐骑的包覆性不佳。

2021款欧蓝德2.4发动机是哪里生产的

2021款欧蓝德2.4发动机是日本的技术产物。

2021款欧蓝德配备三菱独创MIVEN发动机和第三代INVXSCVT变速箱。

2.4LMIVEC发动机最突出的技术特点便是具有进气门升程可变控制系统，因此在发动机舱内布置有常规的发动机ECU外，在发动机舱的左侧还布置有一块专门控制气门升程的ECU。

让三菱引以为豪的MIVEC技术，说白了，两根凸轮，由ECU控制切换，在低转的时候启动低速凸轮，高转的时候切换成更高角度的凸轮，借以改变气门的升程，达到优化进气的目的。

机械结构的切换方式，必然导致了加速的线性大打折扣，敏感的车主会在MIVEC系统开启的时候，感觉到轻微的加速感。

关于《广汽三菱欧蓝德的发动机怎么样》的介绍到此就结束了。