本篇文章给大家谈谈《荣威550发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、布加迪威龙跑车用的是什么型号的发动机？
• 2、布加迪-威龙的。发动机是几缸的
• 3、布加迪威龙发动机多少马力
• 4、布加迪威龙几缸发动机？
• 5、布加迪威龙发动机的参数是多少?

布加迪威龙跑车用的是什么型号的发动机？

下面是布加迪·威龙的具体参数：

名称：

布加迪·威龙（EB

Veyron

16.4）

初产年份：2003

车系品牌：威龙

veron

发动机：

W型16缸发动机，带四个涡轮增压器

车身：

双门双座

排量：

7993

cc

长/宽/高：4466

/1998

/1206

(mm)

功率：

1001

hp/6000

rpm

轴距：

2700

(mm)

整备质量：约1600

kg

扭矩：

1250

nm/2200

rpm

最高时速：406

km/h，0-300

km/h提速时间≤14

秒

传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器

发动机：

后置

气缸情况：双v8

16缸

64气门价格：

1160

万欧元

布加迪-威龙的。发动机是几缸的

16缸。

布加迪威龙。搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，1001马力，最大扭矩1250牛米，百公里加速仅需2.5s，极速434公里/时。

W代表发动机气缸的排列形式。其实W型发动机可以看作是V型发动机的变种，将V型发动机的每侧汽缸进行小角度的错开（如大众汽车W8发动机为15度），就成了W型发动机。

扩展资料：

注意事项：

1、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

2、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

3、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。要避免水垢的产生,就要注意水箱冷却液的选用。

参考资料来源：百度百科-布加迪威龙

参考资料来源：百度百科-w16发动机

布加迪威龙发动机多少马力

　布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。 这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。

布加迪威龙几缸发动机？

布加迪-威龙的发动bai机是16缸的。

布加迪威龙EB16.4有普通版和Supersport版两种，都使用一台8.0升W16缸4涡轮增压发动机，普通版最大马力为1001匹/6000rpm，Supersport版经过重新调教，最大马力为1200匹/6000rpm，普通版0-100KM/H。

布加迪威航 EB 18.4，是一辆搭载16汽缸、每缸4汽门的6.2升自然进气W型发动机的超级跑车，不过因为其发动机输出马力为620匹，无法与当时世界顶级跑车相较，更无法达成布佳迪欲制造世界上行驶速度最快的超级跑车为目标。

扩展资料：

布加迪威龙16.4预计生产300辆，目前售价为100万欧元。美国拉夫·劳伦马球（Ralph Lauren Corporation）服装品牌创始人拉尔夫·劳伦和英国足球明星贝克汉姆拥有布加迪威龙16.4，现在有名的使用者还有美国拳击明星弗洛伊德·梅威瑟，他就拥有三辆布加迪威龙16.4。

美国《福布斯》（Forbes）杂志于2006年选出布加迪威龙16.4为世界上最消耗燃油的超级跑车，布加迪威龙16.4作为世界上行驶速度最快，马力最强大，燃油消耗量最多和价钱最昂贵的超级跑车，在比赛竞技上曾经战胜击败各类世界著名超级跑车。

布加迪威龙发动机的参数是多少?

布加迪威龙发动机的参数是：8.0升W16缸4涡轮增压，1200匹的马力和1250牛米的扭矩，可以再2.5秒内由静止到100km/h；7.3秒到200km/h；16.7秒步入300km/h。

布加迪威龙采用W16发动机，W代表发动机汽缸的排列形式。W型可以将发动机做得更短一些，曲轴也可更短些，这样就能节省发动机所占的空间，带来的效果就是更为低矮的车身以及更优秀的风阻系数；同时重量也可轻些，但他的宽度更大，使得发动机室塞得更满。

扩展资料

布加迪威龙性能：

强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到430KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。

另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似于应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。

但是正是由于这款强大的发动机带给了威龙“臃肿”的诟病，整车宽度1978mm，逼近2米。虽然运用了大量的轻量化技术，但是车重依旧达到了1888KG，逼近1900KG。这对威龙的敏捷性是毁灭性的打击，同时也造成了威龙在全球各个赛道的成绩均不理想的现状。

参考资料来源：百度百科-布加迪威龙

关于《荣威550发动机》的介绍到此就结束了。