本篇文章给大家谈谈《夏朗发动机哒哒声》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众夏朗发动机正时链条哗啦哗啦响？
• 2、夏朗熄火后发动机为什么还会有声音
• 3、夏朗3/4时迈右前嗒嗒的响
• 4、大众夏朗发动机时不时会抖动一下

大众夏朗发动机正时链条哗啦哗啦响？

排除正常现象外，出现这种情况有可能是发动机变速箱2113产生的摩擦，原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部5261件了，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很有可能是变速器的部件出问题了变速箱的保养其实没有什么特别之处，和发动机一样只要定期换油保4102养就可以了，不同的变速箱类型保养间隔和方法是不同的，比如手动挡变速箱保养，变速箱内使用1653的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用版的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。

另外，齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要权及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。望采纳

夏朗熄火后发动机为什么还会有声音

1.火花塞失去点火能力

2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

夏朗3/4时迈右前嗒嗒的响

夏朗3、40迈右前嗒嗒的响的几个原因：

1、当汽车在转弯的时候，会发出嗒嗒的声音，这是因为方向盘的磨损。如果汽车在正常行驶中发出“嗡嗡”的声音，很有可能是由于发动机机油不足、底盘橡胶部件老化、发动机垫老化、火花塞故障等原因。

2、轮胎的异常磨损引起的异响，胎冠磨损不均匀会产生嗒嗒的声音。如果不考虑这两种情况，那么就是轴承出问题了，轮毂轴承在使用中会发出嗒嗒的声音，这是因为长时间的使用，导致了轮毂轴承的磨损，在平时的生活中，尽量不要剧烈的碰撞，以免在水中长时间的涉水。

3、汽车的声音并不是因为轴承出了问题，而是因为轮胎的压力太大。如果轮胎的气压太高，会导致胎冠磨损，减震缓冲能力降低，胎噪会显著增大，或者轮胎异常磨损，产生异响，胎冠磨损不均匀，出现凹凸不平等情况。

大众夏朗发动机时不时会抖动一下

读一下故障码 看是不是有失火故障 视公里数而定 看是不是该清洗节气门 喷油嘴和油路了 火花塞是不是该换了

关于《夏朗发动机哒哒声》的介绍到此就结束了。