本篇文章给大家谈谈《汽车发动机怎么查新旧》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、全新发动机和拆车件怎么辨别
- 2、发动机怎么看是不是翻新?
- 3、发动机是换新的还是旧的看哪里啊?
- 4、在网上卖一个全新发动机怎么分辨是不是原厂的
- 5、怎么判断发动机被人换过?
全新发动机和拆车件怎么辨别
鉴别方法如下:
1、先查有无出厂合格证和产品证明书,它们是柴油机出厂的“身份证明”,是必须有的。
2、再查证明书上的三大编号:
1、铭牌编号。
2、机体编号。(实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上,字体为凸体)
3、油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对,必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
拆车件就是从其他车子上拆下来的零件。拆车件是最没有质量保证的,因为质量可能有坏的。有些商家会把使用了很久的拆车件翻新后进行第二次售卖,这个的质量就非常差了,车子使用上这样的配件很容易出问题的。
而且拆车件的来源十分广,虽然是从其他车子上拆下来的,但是这些车子可能是报废车、事故车、泡水车等,运气好可能还能买到从车子上拆下来的原厂件,不过大多数人的运气都一般。
所以不建议大家换拆车件,除了质量没有保障之外,很多人被不良商家忽悠买了坏的拆车件,结果也售后不了。
发动机怎么看是不是翻新?
发动机怎么看是不是翻新?网友提问: 专家老师您好!前段时间咨询过关于逍客2.0CVT雷,发动机异响的问题,经过这段时间与4S店的沟通与协商,厂家同意给更换发动机,我想问一下,这种情况厂家给我换的发动机是新的还是以前其他车辆返厂的维修后又给我呢?我怎么才能判断出给我换的发动机的新旧有无使用过?谢谢您! 提问时间:2012-12-13 8:33专家回复: 您好!关于您说的问题,首先来说,经销商处基本很少备有新的发动机总成,都是确认可以索赔后,由经销商向厂家下订单,厂家发一个未开箱的新的发动机总成过来。所以建议您和经销商协商,经销商开箱装配时您都需要在场。然后确定发动机是全新包装第一次开箱,在观察一下发动机总成上螺丝扣的位置是否有磨损的痕迹。缸体整体密封性如何,能否看到密封胶,密封胶处是否有油渍等。按常理来说,基本厂家都会发全新总成过来。如果在同一时间内同一款车型发动机大批量的出现同一个质量问题,都需要索赔更换新发动机,那么会导致厂家配件储备不足无法供应大批量车辆的更换,那么出现翻新件的几率就会大大增加了。以上建议仅供您参考。
发动机是换新的还是旧的看哪里啊?
验收新车bai,一个很重要的指标就是选择“du0公里”的新车。所谓“0公里”,是zhi指车辆出厂后直接售出或经专用运dao输车送到销售商手中,其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样,新车的里程表上显示的行驶了10-20公里是正常的,可以认定还算“0公里”的新车。在购买时,不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定,为赶时间而超速行驶,造成磨合不良,甚至发动机早期磨损,买回这种车可能会有后患。应该注意:里程表是可以改动的,某些商家为了赢利,可能将已经行驶了相当路程的车子,通过调整里程表的方法,伪装成零公里的车。怎样识别它们呢?查看出厂日期出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近,说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远,就可能有问题。因为间隔时间太长,例如积压了一年以上的车辆,有可能被别人反复挑选却未成交。同时,如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养,这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。查看轮胎零公里新车的轮胎,是完全没有磨损的,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表却显示为“0”的时候,就很有可能隐藏问题。观察“跑冒滴漏”所谓“跑冒滴漏”,是指车子行驶了一段里程,出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖,观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏;水箱周围有无水渍;电瓶装头附近有无污染和锈蚀;空调管路的接口处有无尘土沾上。低身观察底盘,转向节附近有无渗油;驱动轴的防尘套是否完好;减震器周围有无尘土粘连。
在网上卖一个全新发动机怎么分辨是不是原厂的
首先要看发动机的标牌,如果没有标牌,就看螺丝,全新的发动机的螺丝不会有任何磨损痕迹。其他的零部件也可以看螺丝,如果维修过的,螺丝肯定会留下磨损的痕迹。
怎么判断发动机被人换过?
每台发动机上都有一个只属于这台发动机唯一的编码,就好比我们的身份证一样。检查发动机的编码和行驶证上登记的编码就可以确定发动机是否被换过。
了解了排量,再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
燃气轮机:
此外还有燃气轮机,这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,从而输出动力。燃气轮机使用范围很广,但由于很难精细地调节输出的功率,所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机,只有部分赛车装用过燃气轮机。
喷气发动机喷气发动机,是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能.然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。除燃料外,氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机,包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。
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