本篇文章给大家谈谈《几代雅阁用的是地球梦发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田雅阁用的什么发动机
• 2、本田雅阁发动机是地球梦发动机吗
• 3、本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？
• 4、地球梦发动机搭载在那几款车上
• 5、广汽本田雅阁2.0是什么发动机

本田雅阁用的什么发动机

第九代雅阁是国内首款搭载Earthdream发动机的本田车型。新雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸发动机和3.0L V6发动机属于Earthdream发动机序列，而2.0L车型将继续使用现有的i-VTEC发动机。

地球梦科技发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分。从名字上看，说明它更注重环保和效率。此外，在同级别的其他自然吸气发动机中，这款发动机的动力水平也处于较高水平。本田依然热衷于坚持自然吸气发动机，并不断优化。本田希望用这款发动机证明自然吸气发动机也有很高的节油潜力:地球梦科技发动机采用本田独创的i-VTEC技术，结合汽油直喷系统，在大幅提升燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损失，峰值扭矩输出提高8%，燃油经济性提高13%。新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双屏设计，独立的8英寸中控屏采用悬浮式设计，触摸按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面，支持苹果CarPlay、安卓Auto等手机互联功能。配置方面，雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊以及驾驶模式选择(包括正常/运动模式)。

本田雅阁发动机是地球梦发动机吗

本田雅阁从第九代开始就搭载了地球梦系列的1.5T版本发动机。

第十代雅阁搭载1.5T发动机和2.0L发动机。这款1.5T发动机也属于地球梦系列。

第十代雅阁1.5T发动机因调校不同分为低功率和高功率两个版本。

1.5T低功率版发动机最大输出130 kW，最大扭矩230 N/m，最高时速190 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L

1.5T高功率版发动机最大输出功率143 kW，最大扭矩260 N/m，最高时速190 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L

这款发动机匹配的变速箱是CVT无级变速箱，动力输出性能相对稳定，驾驶时的顿挫感很小，几乎察觉不到。

第十代雅阁的长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米，轴距为2830。

从车身尺寸来看，完全够用空房间。即使在后排空房间，身高180cm的成年人也能找到最舒适的坐姿。车身高度足够，不会给你压抑感。

本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？

第九代雅阁是国内首个搭载地球梦技术发动机的本田车型，新款雅阁的3个发动机中。2.4L直列4缸和3.0L V6发动机都属于地球梦技术发动机序列，2.0L车型沿用现有i-VTEC发动机。“地球梦科学”发动机是本田新一代动力枪的重要组成部分，顾名思义，对更多的环境、效率表现出关心，在同级自然进气发动机中，该发动机的动力水平也很高。

本田仍然坚持自然吸气引擎，热衷于持续优化。本田希望通过这台发动机证明自然吸气发动机也有很高的燃油潜力。地球梦技术引擎采用本田独创的i-VTEC技术，结合汽油直射炮系统，大大提高燃料效率，同时减少缸内摩擦损失，最高扭矩输出提高8%。新一代雅阁的装修排除了上一代中央控制双大屏设计，独立的8英寸中央控制屏幕采用悬浮式设计，触摸按钮和手柄的设计结合了可操作性和技术感。

中央控制系统使用可定制的App图标化接口，支持CarPlay。Android Auto等手机互联功能。在配置方面，雅阁全系统标配胎压监测、侧面安全气囊、膝盖安全气囊、驾驶模式选择。新款雅阁的外观变化明显，继承了海外版本的设计，整体风格更加年轻。前格栅的大小更大，用细腻的铬装饰填满，两侧的LED电灯连接到格栅上，整体感觉很强。

底部两侧的导流板立体化，视觉上更具冲击性。尾巴基本上保持不变，但尾灯被稍微熏黑处理，后面有一些调整，排气口也去掉了铬装饰。新型雅阁还可能有燃料板和混合动力两个版本，外观没有太大差异，只是细节略有不同。混合版本的后包围地板使用与车身颜色相同的包围来区分。新野阁室内画没有曝光，根据以前海外版本泄露的信息，室内装修与老型一致，仍然是家庭风格。

在尺寸上，新型雅阁有了一定的提高。燃料板车身增加到4906毫米，混合板为4908毫米，参考现金雅阁次长4893毫米，对内部空间没有影响，但从外部角度看，车辆可能会显得更加舒适。其余方面，将保留宽度1862毫米、高度1449毫米、托架2830毫米的原始数据。本田雅阁在空间上一直处于领先地位，车内储物空间丰富，乘坐空间方便，行李箱可以通过中央辅导箱打通。

地球梦发动机搭载在那几款车上

搭载地球梦发动机的车型有：雅阁，XRV，思域，缤智，飞度和冠道等车型。

在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用的是地球梦发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。

地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。

地球梦发动机介绍如下：

“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统。

核心在于缸内直喷和双顶置凸轮结构，这套技术的特点就是摩擦小、重量轻，热能转化率特别高，可以媲美一般的涡轮增压发动机。这项技术应用于自然吸气、涡轮增压。

广汽本田雅阁2.0是什么发动机

第九代雅阁是国内首款搭载“地球梦科技”发动机的本田车型。在新款雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸发动机和3.0L V6发动机属于“地球梦科技”发动机序列，而2.0L车型则采用了现有的i-VTEC发动机。“地球梦科技”发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分。从名字上看，说明它更注重环保和效率。除此之外，在同级别的自然吸气发动机中，这款发动机的动力水平也处于较高水平。

本田仍然热衷于坚持自然吸气发动机，并对其进行持续优化。本田希望用这款发动机证明自然吸气发动机也有很高的节油潜力:“地球梦科技”发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并结合汽油直喷系统，在大幅提升燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损失，使峰值扭矩输出提升8%，燃油经济性提升13%。

以新款雅阁的2.4L发动机为例，其最大功率为137 kW，峰值扭矩为243n·m，其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经非常令人印象深刻，甚至可以与部分竞品车型的2.5L发动机相比。除了拥有令人信服的动力储备，这款发动机还通过缸内直喷技术大幅提升燃油效率，从而降低油耗和温室气体排放。

关于《几代雅阁用的是地球梦发动机》的介绍到此就结束了。