本篇文章给大家谈谈《蒙迪欧15t跟20t差距大吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新蒙迪欧1.5t与2.0t怎么选，1.5t动力如 何？
• 2、新蒙迪欧1.5t与2.0t怎么选，两者油耗差距大吗？
• 3、福特蒙迪欧1.5t动力够吗
• 4、1.5T和2.0L发动机相比较谁动力强
• 5、蒙迪欧致胜2.0t与新蒙迪欧1.5T发动机有什么改变
• 6、买了蒙迪欧1.5t后悔了，新蒙迪欧1.5t优缺点

新蒙迪欧1.5t与2.0t怎么选，1.5t动力如 何？

新蒙迪欧延续了福特广受好评的Ecoboost系列发动机，在动力和油耗之间找到了一个非常好的平衡点。目前1.5t总共4款配置，而2.0t车型只有两款，从选择丰富性来说1.5t车型更佳。而1.5t车型不仅拥有更低的油耗，还能享受国家购置税补贴政策，这也无形中增加了1.5t车型的性价比。动力表现完全不用担心，福特这款1.5t发动机器拥有最大181马力的输出，比大众车型1.8t发动机动力还要强。如果预算不够充足，那么1.5t车型可以 满足需求，如果想要更充沛的动力以及更强烈的推背感，那么可以选择2.0t车型。

新蒙迪欧1.5t与2.0t怎么选，两者油耗差距大吗？

新蒙迪欧搭载了Ecoboost系列发动机，在动力和油耗之间找到了一个非常好的平衡点。目前1.5t总共4款配置，而2.0t车型只有两款，从选择丰富性来说1.5t车型更佳。

比大众车型1.8t发动机动力还要强。油耗上，依托福特最新的技术，差距并不十分明显，燃油经济性都保持着相当高的水准。如果预算不够充足，那么1.5t车型可以满足需求

福特蒙迪欧1.5t动力够吗

蒙迪欧1.5t动力是能满足家用的，毕竟带的是涡轮增压发动机。

有位车主就坦言了个人的一些经历，表示这款车确实比其试驾的其他系别车要好上不少，但是在起步上依旧存在某些方面的延迟，不过好在行驶过程中涡轮能够及时反应自己下达的命令，在介入后为它提供了比较强悍的动力面对不同的行驶状况。

1.5T自动时尚型这套动力系统与福克斯1.5T动力系统是一样的，最大181马力，最大功率是133千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是240牛米，最大扭矩转速是1750-4500转。只是起步初期动力输出偏弱，跑起来超过每小时40公里以后，动力一切正常。

扩展资料

福特蒙迪欧1.5t的其他配置：

1、油耗方面

作为一款中型轿车，蒙迪欧油耗表现得很不错，百公里综合路况油耗在9升左右，市内堵车油耗还会略微增加一些，郊区路况好的情况下油耗会下探到7-8升左右，总体来说，蒙迪欧油耗方面在同级别里属于中等水平。

蒙迪欧所匹配的6AT变速箱不算太给力，对动力输出影响很大，美系车的6AT几乎都差不多，与发动机匹配的不是很完美，升档比较慢，希望下次改款能够匹配福特最新的8AT变速箱，6AT确实有些过时了。

2、空间方面

蒙迪欧车身尺寸长宽高分别为4873*1852*1470毫米轴距为2850毫米。前排头部空间一般，后排空间尚可，满载五人空间无压力，但是与同级别车型比乘坐空间并不占多大优势，福特汽车后备箱真的很大，是不是福特车很在意后备箱空间呢?从而牺牲了乘坐空间呢？后备箱放三个大号行李箱后还剩下不少空间， 后排座椅可以放倒，临时拉一些较长的物品也没有问题，车内储物空间也很丰富，一些小物品不愁没地方放。

3、舒适性方面是蒙迪欧强项

前后独立悬架调校得偏舒适，过减速带颠簸感并不凸显，车内隔音降噪做得挺好，关上车窗后，能够杜绝车外杂吵声，整体密封做得不错，刹车很灵很稳，还真应了那句话了，美系车一踩就有，德系车越踩越有，日系车越踩越没有，不过这只是民间流传的笑话而已。车友们不必当真。

4、内饰设计方面

中规中矩，没有太突出的优点，也没有太明显的缺点。外观设计可以用四个字来形容“漂亮大气”。

1.5T和2.0L发动机相比较谁动力强

目前自吸的2.0L发动机多以日系厂家为主，例如日产，马自达跟丰田的大多车型都还是以传统自吸车型为主的，而目前1.5T做的比较好的就是本田的地球梦系列，国产的最强中国心，瑞虎8的1.5T系列，后期还推出了1.6系列，热效率相同，油耗水平相当，

1.5T和2.0L发动机相比较谁动力强 目前自吸的2.0L发动机多以日系厂家为主，例如日产，马自达跟丰田的大多车型都还是以传统自吸车型为主的，而目前1.5T做的比较好的就是本田的地球梦系列，国产的最强中国心，瑞虎8的1.5T系列，后期还推出了1.6系列，热效率相同，油耗水平相当，但动力更强

如果单看自吸和涡轮发动机的差距，涡轮发动机在动力上绝对占优，小排量发动机也受到当前全球排放环境的影响，这是必然的结果。随着 新能源车 越来越多的推广，奔驰已经开始用48V打1.5T，各大豪华品牌的入门级车型也在大力推广2.0T四缸车型，这在之前是不存在的！自吸和涡轮的工作原理完全不同。著名的大众1.4T EA211系列与传统的2.5L自吸发动机动力相当。

这里我们把自吸发动机之王丰田2.0L和本田1.5T进行对比，国产奇瑞1.5T也做了简要的数据参考。希望对你有帮助。本田的1.5T在思域应用最多，而高端的雅阁和冠道系列也是1.5T，但数据要高很多。思域的1.5T发动机177马力，最大功率130匹，峰值扭矩220匹。雅阁的1.5T是194马力，最大功率143匹，峰值扭矩260匹，整体要强很多。再看看奇瑞的1.5T系列，最大功率115匹，峰值扭矩230，156马力。Tiger 8的1.6T系列动力可以和很多2.0T发动机相媲美，峰值扭矩290，扭矩145，197马力。要知道这个数据和宝马的325系列基本一致，甚至在某种程度上比325的2.0T还要强。事实上，虽然Tiger 8的驾驶体验不如宝马，但驾驶者依然能感受到动力的饱满。

先来看看凯美瑞2.0L自吸系列的表现。共有178台发动机，最大功率131，峰值扭矩210，排量较大的2.5系209马力，最大功率154，峰值扭矩250。我们可以看到，涡轮最大的优势就是扭矩输出，无论是马力还是功率，都不比传统自吸车型便宜多少。这款2.0L也是其自主品牌雷克萨斯ES200的标配。比凯美瑞贵了10万，动力数据调校更低，只有173马力，动力和扭矩都有不同程度的小幅下降。而其他日系品牌，比如马自达、日产的2.0L自吸也是比较自吸的，整体数据调校低于丰田，这不仅和厂家的调校有关，还和变速箱有着密不可分的关系。日系车主要是CVT变速箱，具有成本低、可靠性强等特点。

先说说大众经典的1.4T发动机，150马力，最大功率110，峰值扭矩250，扭矩优势明显。此外，它采用了传动效率高的双离合变速箱，日常提速感比自吸好很多。至于双离合变速箱的优缺点，这里就不赘述了。事实上，朗逸速腾1.2T发动机的扭矩优势已经很明显了。

自吸和涡轮最大的区别是扭矩，这与直观的加速性能有关。但是，一旦小排量汽轮机的转速达到一定的峰值，就会有一个转速的上限。这时候传统的自吸扭矩和功率优势就会出来，自吸的流畅度也是值得称赞的。这取决于你自己的选择。个人觉得不管你喜不喜欢喷1.5T。

1.5T君威和1.5T蒙迪欧比如何选择好 两车对比「君威」完胜知识点：美国三大汽车集团为通用，福特，克莱斯勒。其中克莱斯勒被FCA菲亚特收购，目前只剩下这两大巨头支撑美系车的竞争力，然而在技术层面福特汽车输的很彻底。

分析是基于“变速箱”！定位异常的2020款福特蒙迪欧指导价19.28 ~ 22.68万，价格与别克君越、凯迪拉克CT4、捷豹XEL一致。但是这款车的新车型只提供了普通的6AT，没有“M_manual手动模式”，档位设计只有【P/R/N/D/S】。这是什么水平？

要知道福特的传动技术依赖于通用的支持，其F150的纵置10AT也在凯迪拉克广泛应用。通用的三款前驱车:迈锐宝XL、君威、君越，变速箱均为“6T45系列9AT手动集成”；第三代机的原型车自然水平更高，在换挡平顺性和品质方面都达到了更高的水平。那么，手动集成模式带来的控制极限提升，蒙迪欧还有吸引力吗？

发动机的差异

全新蒙迪欧低配版搭载“CAF479WQ4 1.5T发动机”，动力储备仅为134 kW/243N·m(1750 ~ 4500 rpm)。该机增压器最大扭矩的转速范围足够宽，所以最大马力也是182PS。但低扭矩技术仍然决定了油门反馈在主驾驶而非步行的速度范围内的滞后性。驾驶这款1592 kg的车可以感受到合格的动力，但是以高速为代价很难控制油耗。

“CAF488WQ6 2.0T”发动机缺乏亮点，152 kW/354N·m(1850 ~ 4000 rpm)的动力储备没有领先优势。搭载在终端车上的2.0T发动机至少有两个不同的特点:低扭矩大功率、高扭矩低功率。前者可以实现高性能但油耗高，后者可以在限速范围内实现高性能，最高车速水平稍差。蒙迪欧的2.0T发动机介于两者之间，所以评价不是很令人满意。

通用系列设备的1.5T发动机也没有亮点，但至少扭矩比蒙迪欧略大。这三款车最大的亮点就是“LSY_2.0T”版本。首先，该机功率177 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，加速能力可达7.2/7.5秒，超越蒙迪欧。当然，这也有服务质量低的优点。但是这个级别的美系车所用的材料往往都不差，通用在CIASI碰撞测试中的表现还可以。

要点:LSY 2.0T发动机拥有“智能闭缸技术”(tripower valve management technology)，可在行驶过程中自动切换四缸和两缸运行模式，油耗自然优于蒙迪欧。而且，搭载“LSY+9AT”的迈锐宝XL价格更是低至15万。即使价格高但总成一样，君威的1.5T版本也有综合优势。这基本上意味着通用汽车给了蒙迪欧“退出通知”。蒙迪欧既没有技术优势，也没有价格优势，所以这款车很有可能成为历史。

合计:蒙迪欧2020年(截至5月)仅售出6147台，这是不可改变的事实，2020年车型更新后将加速。所以在选择美系车时建议考虑通用品牌。目前，迈锐宝XL是性价比最高的统计选项，需要商用车型时可以考虑别克君越。一辆20万级的后驱车可以等凯迪拉克CT4降价，即使选择捷豹XEL，它的可玩性也会更强。

1.5T和2.0L发动机相比较谁动力强 @2019

蒙迪欧致胜2.0t与新蒙迪欧1.5T发动机有什么改变

你好，很高兴为你解答。

新一代蒙迪欧将有全球首发的1.5T机型，以及拥有高低不同功率调校的，在现款上已被搭载的2.0T发动机。其中这款1.5T发动机的最大输出功率为133kW（182PS），峰值扭矩达240Nm；而那2.0T发动机则与现款的蒙迪欧致胜所拥有的动力系统完全一样，分别拥有149kW（203PS）和176.5kW（240PS）的最大功率，与其搭配的是一具6速SelectShift

6速手自一体变速箱。

希望我的回答对你有帮助

买了蒙迪欧1.5t后悔了，新蒙迪欧1.5t优缺点

;全新一代福特蒙迪欧凭借其酷似阿斯顿·马丁的前脸设计以及相当丰富的配置，吸引了不少消费者的关注。当然了，不是所有的消费者都会有足够的预算来购买2.0T车型的，售价还不到19万元的1.5T车型其实也有很不错的性价比。而作为蒙迪欧销量主力军的1.5t车型，其较低的售价也笼络了一部分囊中羞涩的车主，但一分钱一分货，其受到车主的诟病也不少，下面我们盘点新蒙迪欧1.5t优缺点，看看买了蒙迪欧1.5t后悔了的原因有哪些。

买1.5t后悔的最主要原因无异于“1.5t”这几个字，作为蒙迪欧排量最小的发动机，与2.0t发动机相比，1.5T发动机最大功率只有133kW，最大扭矩为240N·m；2.0T发动机升级为双涡流涡轮增压，低功率版车型的最大功率为150kW，最大扭矩350N·m；2.0T高功率版车型最大功率180kW，最大扭矩350N·m。这么一对比1.5t在参数上吃亏不少，而且在发动机技术上也相对落后。

1.5t最直观的缺点便是动力表现平平了，在官方测试的加速成绩中，1.5t蒙迪欧百公里加速成绩只有10.2秒，和2.0t低功率和高功率相比，分别差了1.8秒和2.4秒，这成绩相对于一台b级车来说确实不太令人满意。但实际经过测试之后能发现这个成绩非常保守，在满油的情况下，我们实测新蒙迪欧1.5T加速时间为9.01秒。按照10秒内都算快车的标准，新蒙迪欧1.5T性能足够用了。虽然车子排量小了点，但动力也很好，算得上是1.5t的优点。

真正能体现小排量发动机动力不足的其实在后半段，也就是中后段再加速的时候就没有那么快了。但在日常驾驶中车主对性能的需求都在前半段。所以新蒙迪欧1.5T的动力特点是展示了优点，规避了缺点。但当车主真正在高速行驶中发现蒙迪欧1.5t的动力不足后才后悔。

很多购买了福特蒙迪欧1.5t的车主在购车之后会比较后悔，另一个主要原因是因为油耗过高，车主平均油耗为9.7L/百公里。首先福特蒙迪欧和其他美系车一样都犯了一个共同的毛病就是费油，而这可以说是中国人最重视的性能指标。虽然很多年轻人在选购了福特蒙迪欧之后会为车辆的外观骄傲一阵子，可是过后就会为昂贵的油费而感到心疼了。况且1.5t小排量本身主打的就是燃油经济性，现在这优点也风吹云散了。

而且和2.0T车型相比，1.5T车型的内饰设计就要简约了不少，重点在于音响机头的变化相当明显。由2.0T高配车型酷炫的SONY集控式面板，变为了和2.0T中低配车型一样的传统按键面板。不过从使用便利性和操作精确性的角度出发，有些车主还是更偏好这种传统按键的设计。此外，驾驶台的塑料感太强，车门内侧等地方的外层用料感觉也很低档，相较于竞争对手而言逊色不少。

小马拉大车的另一缺点就是发动机噪音大，只要一上3千转，1.5t的发动机噪音立马会呼之欲出，虽然在正常行驶时它们都可以跑的很快，1.5T车型要轻松突破120km/h是毫无压力的，当然您必须忍受它比2.0T发动机更高的转速和更大的噪音。当然，新蒙迪欧是一款主打运动的轿车，在隔音降噪方面的控制并不是它的强项，选择1.5t难免就要忍受它的噪音了。

异味问题是大多数车主买了蒙迪欧1.5t后悔了的原因，蒙迪欧异味问题由来已久，但一直没有受到厂家的重视，长安福特也从来没有公开承认过这个问题。但是，从长安福特内部流出的文件以及汽车行业关注收到的厂家沟通邮件来看，长安福特内部显然已经知悉了这一个问题，但是并没有公开承认问题和公布原因。

有车主拆开蒙迪欧的门板内饰等发现，车主使用了大量的沥青和阻尼片的劣质材料，另外还有许多不知名的发出臭味的物体。不少车主们怀疑厂家使用了不合格的材料。 车内空间狭小，一旦出现异味会严重危害健康，有这类恶臭的车被戏称为“马桶车”。有车主自嘲称，20多万元买了一个“马桶车”，现在新蒙迪欧更像是一个移动的“马桶”，已经影响到众多车主的身心健康。

如果您是个配置控，又不缺预算的，那就直接上2.0T顶配吧。那您要是预算有限，又希望高速能跑的气定神闲一些呢，我推荐买个2.0T低功率的版本，价格仅比1.5T高配车型贵1.3万，轮胎规格是一样的，这样就兼顾了排量和刹车表现了。再来如果您就是觉得该买个外形，预算极其有限，又想配置还丰富一些，那就选1.5T高配车型吧，新蒙迪欧1.5t优缺点都很明显，但不至于让车主后悔不已。

关于《蒙迪欧15t跟20t差距大吗》的介绍到此就结束了。