本篇文章给大家谈谈《上汽18发动机总成怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么上汽大众悄悄停产途观L1.8T发动机？
• 2、老帕萨特1.8T发动机总成价格
• 3、五菱1.8双后轮的发功机是哪产
• 4、华泰圣达菲1.8t用的什么发动机
• 5、mg3sw1.4改装成1.8的发动机总成可以吗

为什么上汽大众悄悄停产途观L1.8T发动机？

为什么上汽大众悄悄停产途观L1.8T发动机？

从双离合异响开始就是骗局，生生的把异响说成是双离合特性，为啥卖车时不能明确告知这种特性呢？换了一台变速箱还是响，特性就是固有的特点，为啥时响时不响呢？接着一年不到的发动机总成偷偷的更换，这里面还有多少不可告人的秘密？现在真心不研究车，只研究骗术。无良车企数第一，没有第二！

作为一个提车不到30天的途观L330车主，很是吃惊。我不求什么二手保不保值之类的东西，也没有什么过分的要求，只是希望上汽大众能发声，如何评价这次发动机更换事件，这款发动机及动力总成有无缺陷，是否会对广大车主们的人身和财产构成威胁。其次有种被骗的感觉，知道你换发动机，我怎么可能会再去买1.8t！

作为才买了一个月的1.8T途观L车主，大家都很欢迎厂家做出正常的升级换代，为消费真提供更好的性能产品。但是大众如果是正常产品升级换代，大家为什么会这样愤怒？汽车厂商多了，每年不同品牌的车型都有升级，增配，降价，为什么大家不愤怒，单单就是对大众这次貌似良心举动的升级而愤怒！

停产1.8T发动机，官方是不是该在产品停产前予以正式性的公告。更换发动机这类事情作为制造商，绝对算是大事，不是三天或五天决策的，这期间厂家会有新换发动机车辆的路试，调教，等等技术手段，厂家完全有时间进行通告。有人说这就和官降一样没什么的呀，其实不对，官降至少这个产品还是存在，还是有现价作为比对的！

老帕萨特1.8T发动机总成价格

2006款帕萨特领驭1.8t发动机总成15500 br零件编号06B100034D 价格19400 保险公司协议价brbr价格仅供参考

五菱1.8双后轮的发功机是哪产

五菱1.8双后轮的发功机是柳州生产的。

五菱品牌使用的发动机是哪里生产的 当前五菱汽车具有着两种发动机，第一种是五菱柳机发动机，第二种为上汽通用五菱自生产发动机，其中五菱柳机发动机具有着三个生产场地，柳州柳机生产，无锡柳机生产，柳州绰峰生产。 上汽通用五菱自产发动机，柳州工厂生产，青岛工厂生产。

一、五菱宏光搭载了按照通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L 、P-TEC 1.4L两种发动机，采用DOHC双顶凸轮轴每缸四气阀设计技术，其中1.4L发动机可达75KW/6000rpm 的功率，131NM/4200rpm的最大扭矩，在同类发动机中非常出色。并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。

二、1.5L直列4缸自然吸气发动机，具有112匹马力和147牛·米的超强数据，配上5档手动变速箱，只要将转速稍稍拉高一点，其动力响应和加速性能可谓是予取予求，官方极速160公里/小时。

三、出色的悬架系统，前麦弗逊式独立悬架，后整体桥结构的五连杆摆臂式非独立悬挂，这种后悬结构结实、耐操，而且兼顾一定的舒适性。

四、五菱宏光S采用前置发动机+后轮驱动。跟宝马3系、凯迪拉克ATS等运动型轿车一样的布局结构。这让五菱宏光S拥有了非常不错的驾驶感受和操控性能，甚至是后驱车转向过度的特征，都让五菱宏光S拥有了更多的驾驶乐趣。

华泰圣达菲1.8t用的什么发动机

华泰圣达菲1.8t发动机是18k4G型号的发动机，这个是上汽自主研发生产的发动机。

这款发动机的设计来源于罗浮的发动机，并且现在有荣威等品牌车型正在使用此款发动机，发动机在高速状态下动力还能不断地供给动力，是非常不错的。

华泰圣达菲1.8t的发动机采用的是航空级的全铝合金的构件，强度非常好，并且它的质量很轻。DOHC双顶置凸轮轴4个气门结构，5500rpm时达到最大功率118kw，此款发动机从2100rpm到4000rpm可输出215N.m的峰值扭矩，技术上全面超越了传统的1.8T发动机。

圣达菲1.8T的发动机采用超高压的TCI-Tech电子涡轮增压技术，解决了老式涡轮增压的涡轮滞后的问题，并且实现了与普通自然吸气发动机相同的动力的灵敏度，在不曾加发动机排量的基础上，能够大幅度的提高功率和扭矩，还能有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。

mg3sw1.4改装成1.8的发动机总成可以吗

MG3SW1.4改装1.8发动机

更新：2012-03-12 20:09:26 来源：汽车网站 有话要说(0)

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首先，咱不再提改装难度和数据分析等问题了，只能用 very perfect 一词来形容了！

在AIR的帮助和各位的期待支持下，成功的改装了一台1.8MT的MG3。

咱都是平民改车，不是要极限榨干咱车的运动能力，因为摸索在其中作怪，对安全对费用都是有很大风险的。

与其不如改出一台手动MG3SW1.8.

聪明的上汽设置了MG3SW1.4和MG3SW1.8两个排量，不然，为了节约成本此两款排量的发动机采用同一种发动机缸体，这说明省去了一笔不小的改装费用。这样，我们可以按照原厂MG3SW1.8配置单去寻找相应的改装配件。

以下为完整的改装清单

完整改装清单（无需再换任何配件）：

曲轴1根，

连杆4根，

活塞4个，

活塞环1套，

大小瓦一套，

缸套4个，

气门室盖垫1个，

油底垫1个，

曲前油封1个，

曲后油封1个，

机滤1个，

排气支管垫1个，

缸垫1个（3.5k）

运费（0.1k自提）火花塞+缸线（0.6k）

改装工时（0.8k）一般修理厂改

机油+防冻液（0.5k）

火花塞（0.2k×4个） 型号为：0280156006

杂费（0.1k）以上工时费用为徐州地区及周边小型修理厂价格，或因地区不同，工时报价方面会相应有差异。

经过了尽一个月的拆装改装路试，终于得到了最好效果的改装。

特别注意的是，这款型号为：0280156006的喷油嘴 是AIR提供的数据，特别感谢AIR给大家的宝贵资源，不然我也得找几个月啦。刚刚换好这款喷油嘴时，发动机无论从1200转还是5000转，都是非常的更，打更到真的想放弃这次改装，心想难道真的也要外挂一台电脑来控制喷油量吗？我突然想到有次在某论坛看到说咱们的行车电脑极具学习能力，我跑了2公里，靠在路边怠速2分钟，用常规开车习惯慢慢开，还是依然打更，开了有几公里，在一个红绿灯停下，再起步发现不更了。。然后在慢慢的驾驶了一段时间,电脑适应了新换喷油嘴的喷油量，想得到更好的效果，需要更长的时间让行车电脑去适应。

现在，无论是怠速，还是缓慢加速情况，还是急加速情况，都无抖动和打更情况。在外环路咆哮了10公里，开起来很完美，效果可以达到一台2.0MT以上的水平。工作较忙，没有跟踪拍照，很抱歉，文字功底不佳，希望大家可以看得明白。如果不明白，可以小窗。

最后重申！无需改动变速箱，无需刷ECU电脑！MG3SW1.4改MG3SW1.8就是如此简单！经过了这么久的一步步拆装调试最后得到的结论就是更换以上配件，安装到位即可！ （本文不提供数据和技术方面的讲解，是希望车友看的更加明白，知道需要换什么可以达到1.8效果即可！）

关于《上汽18发动机总成怎么样》的介绍到此就结束了。