哎，醒醒，天亮了，该去工地搬砖了……

在以上所有的条件里面，有一些并没有多大难度，其他品牌完全有能力做到。就拿奥迪的车灯和马萨拉蒂的声浪来说，完全不是什么独到的技术难题。只要别的品牌愿意，分分钟给你一样的，甚至更好的。

至于兰博基尼的外形，就更没什么问题了，要知道众泰能把保时捷macan做到售价只有10万左右，可见外形设计这都不叫事。

至于转子发动机，就更没什么了，这种技术实际上几十年前就有了。但是实在太费油，所以基本上这项发动机技术已经被封尘了。毕竟满大街的车的排气管都在冒火，看起来怪吓人的。

稍微有点难度的是宝马的操控，这东西没点技术储备还真玩不转。但是，论操控，例如马自达也是一把好手，但是价格相对就要便宜很多。

实际上真正论难的是既有布加迪的加速，还得卖大众的价格。目前市场上，基本上百公里加速成绩在5秒以上的，每前进一秒，售价的增幅都是百万级的。所以要想把布加迪的加速与大众的价格放在一起才是最困难的。

当然，也有一个办法，就是出一款抽风的大众车型，直接定价3000万，这样就能满足布加迪的加速能力，还能拥有大众的价格。

不扯了，工头都喊了好几声了，我去搬砖了……