本篇文章给大家谈谈《宝马发动机领域先进技术》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马有哪些黑科技？
• 2、宝马的运动模式是黑科技吗？它的实用性如何呢？
• 3、可自我修复的黑科技，这台宝马iX有什么惊艳的？
• 4、宝马汽车上面的技术哟哪些呢？

宝马有哪些黑科技？

新七系的新科技感觉太酷炫了！宝马还有什么黑科技和高端技术？

宝马的电控节气门，其实就是和本田的i-vtec差不多的差不多的东西，宝马还无级可变，但是人家宝马觉得没啥好吹得，所以就低调宣传的一笔带过了，具体可以去看看宝马那台V12有多?拧；褂兄鞫??颍?Drive的理念，HUD。还有最近宝马主打的那款三缸机也很逆天，类似福特那台1.0t。

其实以前黑科技倒是挺多的，最早的人机交互就是宝马的iDrive，后来其他厂商跟进，最早的HUD也是宝马的，M6标配，后来同样是其他厂商跟进。近几年看不太出，那个钥匙应该算半个，毕竟只是把以前的宝马远程助理的功能加了点集成到一把钥匙上，以前就有了。oled尾灯算吗？另外就是发动机了，沃德十佳发动机，宝马获奖次数最多。

宝马的运动模式是黑科技吗？它的实用性如何呢？

宝马的运动模式不是黑色技术，事实上，主要汽车品牌的运动模式不是黑色技术；运动模式本身与技术不匹配，是变速器换档逻辑的调整（可以理解为程序），油门踏板特性的变化，所以运动模式感觉汽车独特，油门非常敏感，事实上，标准模式下的动力不活跃，也与涡轮滞后无关，但动力输出不活跃。

涡轮滞后是一个非常情绪化的词，很多骑手都提到过这个词，今天的小惯性涡轮很难让你感到滞后（滞后不能消除，但它可以缩小），所谓的滞后（例如，给油，发动机声音很大，但加速效果不好），更多的是在变速器和发动机匹配方面，换句话说，不良的动态响应是由变速器引起的。

事实上，99%抱怨涡轮滞后的骑手根本感觉不到滞后！另一点是，如果涡轮不会消失，如果你感觉到舒适的模式，那么你仍然感觉不到滞后，因为你仍然感觉不到运动模式下的运动模式，那么你感觉不到滞后，因为你感觉不到滞后，那么在舒适的模式下，那么你感觉不到滞后，那么在运动模式下，那么你仍然感觉不到滞后，因为你在运动模式下，因为你感觉不到滞后，S在齿轮运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时间延迟，使发动机长时间保持高速，即时输出大扭矩，增加车辆动力。

一般来说，像普通自动变速器或CVT车型将转速保持在2000转左右S如果换档时间延迟到发动机运行的最佳时间，如果带换档拨片的车辆被杀到转速红区。S换挡时，由于转速的提高，发动机的喷油量发生了变化，强度增加。同时，悬架比平时更硬，所以转弯时会减少侧倾，刹车也不会点头。S在挡模式下舒适性较差。

早期的手动变速器，正常驾驶，我们将在发动机到达相应的齿轮，我们希望加速更快，将减缓换档时间，让汽车低速高速，此时汽车将加速更快，现在自动变速器越来越多，S事实上，齿轮是通过电子干预来实现的。当汽车处于这种档位模式时，变速箱可以随意换档，但换档会有一定的延迟。这可以使发动机长时间保持高速运行，从而获得更多的动力和更快的加速能力。

可自我修复的黑科技，这台宝马iX有什么惊艳的？

宝妈针对新能源汽车的规范还是非常之强的，不仅有时候下肯定新潮的设计与高新科技，而且还要在功能和实用上达到他们的安全驾驶要求，因此今天这个主人公就了不起，它可是现阶段你能买到的宝妈纯电车型里最贵的一台车，别跟我聊i8，它早已停工了，可是刚好也说明宝妈针对新能源开发技术或是充足领先的，不吊胃口了，它是我们面前的宝马iX造型设计设计风格较为超前的，超前的归超前，

但是一眼看得出它是一台宝妈，代表性的双肾格珊选用封闭处理，并且内部结构也用到了聚氨酯材料高科技建筑涂料，起到了一定的防划伤效果，轮胎扁平比很高的LED灯组设计与车前总体营造出一种了极强的科技感，总体进气格栅还是非常有视觉效果穿透性的进气格栅还是非常有辨识度的，但是的全新设计方案促使LED灯组变得越来越苗条，而进气格栅也使用了密闭式设计方案，

内部结构使用了一种聚氨酯材料高科技建筑涂料，可以实现刮痕自我修复功能的轮胎扁平比非常高的LED一体式前灯设计方案，让进气格栅有一种极强的科幻风，不过对于一台称为旗舰级的纯电SUV，并没配置激光大灯，是多少或是有点遗憾的。密闭式进气格栅含有一定设计感，而更关键性的取决于其配置了一种聚氨酯材料高科技建筑涂料，基本原理类似纯蜂蜜被刀割一样，

切痕两边建筑涂料能将刮痕裹住，具有自动修复功能的。坐椅及搭乘室内空间体会总结起来便是空间大配备高，但舒适感也有优化的室内空间，特别是后排座脚部支撑有一些不够。配置方面，电动调节、腰部支撑、type-c接口、全景天窗车、单独空调调节还是挺齐全的，并且后排座地面很整齐，座三个成人都不会很束缚。

宝马汽车上面的技术哟哪些呢？

基本上没有什么特有的尖端技术。

对于同一种技术（或者说类似的技术），各个厂家都在用，而各个厂家对于它的称呼又都不同，他们都对外宣称是自己特有的技术。（所以你说的特有技术，实际上是特有概念）

比如本田特有的VTEC技术，实际上就是“可变正时+可变气门升程”，这两点功能很多车的发动机上也有啊。

现在很多技术已经不再像从前那样，以前的车增加技术，往往要通过增加硬件设备来实现，而现在的很多技术仅仅是电脑中的一段程序而已，通过这段程序控制已有的硬件设备，从而提高车子各方面的性能。

宝马倒是有一个特有概念——EfficientDynamics，就是“高效动力”。意思就是：高性能与低油耗。从意思上你也能明白，这是一个很广泛的里理念，它涉及到汽车的很多方面，比如车身材料、外形、发动机、制动等等很多很多。（提这样的概念也是近几年来的发展趋势）

关于《宝马发动机领域先进技术》的介绍到此就结束了。