本篇文章给大家谈谈《朗逸汽车发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、21款朗逸发动机敲缸爆震吗
- 2、大众郎逸是三缸发动机还是四缸?
- 3、2017年朗逸1.4t几个缸自动挡
- 4、大众朗逸发动机声音大是怎么回事
- 5、大众朗逸刚启动发动机有呲呲漏气声音跑一哈不响了正常吗?
- 6、大众13款1.4t朗逸缸气不足怎么解决
21款朗逸发动机敲缸爆震吗
敲缸爆震。
爆震是发动机一种不正常的工作状态,泛指发动机气缸由于非正常点火造成的突发的非长时间持续的震动,车主可明显的感觉到发动机声响异常震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗,对发动机造成一定程度的损害。
汽车发动机注意事项
在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热,发动机在正常的工作温度下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的,所以进行预热是必要的。
行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区,避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。
大众郎逸是三缸发动机还是四缸?
四缸。
大众朗逸的两款发动机:
1、EA211 1.5L全新自然吸气发动机
这款发动机相对与更早的1.4L和1.6L有又大技术升级,比如排气侧增加VVT,通过调节排气门开闭时间优化燃烧,这种排气方式使得汽油燃烧的更充分,减少发动机积碳,更加省油;匹配可变排量机油泵,降低油耗;采用无衬套连杆,降低连杆小头重量,同时减小摩擦;
带模拟缸盖的缸体桁磨优化,降低机油消耗;带启停功能的转数传感器,且第一档主轴瓦采用Polymer涂层,满足频繁启停要求。以上五个升级使保公里油耗量仅为4.3L,同级别最低;功率为85KW,150Nm,绝对可以满足家庭用车的功力需求。
这款发动机不仅保证了家庭用车的动力需求,更是把油耗做到了4.3L,在保证动力性的前提下,还控制了经济性,真的是经济实用,一箭双雕。
2、EA211 280TSI缸内直喷涡轮增压发动机
1.4T发动机不但延续了传统“轻、净、省、劲”四大特点,这四大特点使得发动机在动力、排放、油耗和质量上都得了质的变化。轻量化全铝制发动机,排气歧管直接由铝合金缸盖铸造形成,机油标尺导管、曲轴通风管同铝合金缸体铸造为一体;采用正时皮带,适用寿命达到30万公里,降低噪音。
该款发动机与DSG变速箱的黄金组合,使得动力十足而且油耗更低。
扩展资料
原理
EA211的1.4T涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统来实现闭缸
闭缸技术其实算不上一个全新的技术,克莱斯勒、本田的车型上都拥有此技术,但是它主要应用在缸数较多的V6和V8发动机上,而此次将其下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次。
这台拥有闭缸技术的1.4T发动机应该说很好的借鉴了奥迪的AVS可变气门升程技术,这套AVS系统简单的说就是通过切换两个不同角度的凸轮而实现针对不同工况下对气门升程和正时的改变。
闭缸系统只需要将AVS系统中的高角度凸轮更换成没有升程的凸轮即可,而在奥迪V8 4.0TFSI上已经应用了此项闭缸技术。
双缸运行下会导致振动和温度分布不均等问题
当把这项技术植入到一台四缸发动机后,一个很棘手的问题也就随之而来了——振动。在中低负荷时,系统会自动关闭2、3缸的进、排气门,只有1、4缸在推动曲轴旋转。
根据四缸机1-3-4-2的做功顺序,在只有两个气缸工作的情况下,发动机的做功间隔角达到了360度,再加上1、4缸工作时是同上同下的,这必然会导致发动机产生较大幅度的振动,从而影响舒适性。
参考资料来源:百度百科-EA211
参考资料来源:上汽大众官网-参数及装备
2017年朗逸1.4t几个缸自动挡
新款朗逸是四缸发动机,
新款朗逸车搭载的是1.5L、1.2T和1.4T发动机,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。
大众朗逸发动机声音大是怎么回事
发动机噪音大的原因有以下几种:
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来,极有可能是排气管破裂导致,更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音,可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致,更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉,有可能是油量耗尽,及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变,则有可能是发动机的轴承损坏,更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞,则有可能是发动机气缸阀门出现问题,需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣,类似爆发的声音,请检查发动机消音器是否损坏,更换即可
拓展资料:
发动机舱清洁
1、打开发动机罩,然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内,对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心,不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可
大众朗逸刚启动发动机有呲呲漏气声音跑一哈不响了正常吗?
一、不预热启动导致发动机动力不足
1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。
2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
二、发动机预热不是越久越好
同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。
三、发动机预热多久启动才好
水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。
当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。
四、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命
一般来说,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。
此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明,冷机需要预热。
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。
低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性;只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。低温启动发动机后,随即起步走车。由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
但热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,只需看转速表正常就可以走车了。
预热不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
五、发动机预热的注意事项
1, 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧,防冻液温度上升,它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
2, 发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车,那么柴油发动机就会做无用功,这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。
3, 冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明,发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的,所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。
4, 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候,应该查看仪表板上的指示灯是否正常,应该听一听发动机是否有异响,查看发动机冒烟是否正常。
5,看转速表判断怠速是否正常。
一般情况下,机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。
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大众13款1.4t朗逸缸气不足怎么解决
大众朗逸气缸缸气不足需要更换三元催化器或者氧传感器。氧传感器损坏之后,会导致氧传感器中毒,发动机会产生大量的积碳,汽车的排气管出现冒黑烟的现象,在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足,同时也会导致加热器电阻丝烧断。
气缸的拆卸步骤如下:
1、从外到内旋出气缸盖的固定螺钉,抬下气缸盖;
2、取下气缸垫,注意气缸垫的安装方向;
3、旋松油底壳的放油螺栓,放出油底壳内机油;
4、翻转发动机,拆卸油底壳固定螺栓(注意螺栓也需从两端向中间旋松)。卸下油底壳和油底壳密封垫;
5、旋松机油粗滤清器固定螺栓,拆下机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
关于《朗逸汽车发动机》的介绍到此就结束了。