本篇文章给大家谈谈《冷车启动时发动机抖动厉害》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、冷启动发动机抖动怎么回事
• 2、发动机冷车会发抖咋回事？
• 3、早晨冷车启动抖动几下是什么原因？
• 4、汽车冷启动发动机抖动是什么原因？
• 5、冷车启动，发动机会抖动这正常吗？为什么？
• 6、汽车冷启动以后感觉发动机抖动特别厉害，这是正常的吗？

冷启动发动机抖动怎么回事

众所周知，汽车放一夜后，第二天用打火机开车时会摇晃。很多人认为这是正常情况。如果晃动程度小，这是正常情况。如果摇晃剧烈，我们应该非常注意。这辆车可能有一些严重的故障。因此，我们需要了解冷启动后汽车抖动的知识，以确保驾驶安全。

当发动机内水温相对较低时，启动车辆称为冷启动。另一种说法是车辆发动机完全冷却，所有润滑油都流入油底壳，车辆在禁止状态下再次启动发动机12小时以上。车辆冷启动后发动机会抖动的原因:车辆点火需要足够的能量才能维持正常运转。低温时，由于缸内阻力较大，ECU默认将空燃油比调整为过浓，因此车辆启动时，车辆的起步怠速会随着晃动而降低。②发动机积碳过多，冷启动后会导致发动机抖动。当发动机产生一定量的积碳时，积碳会吸收部分油气，导致燃烧不完全，车辆动力不足，行驶时车辆抖动。发动机缺缸会导致发动机冷启动后抖动。缺缸最突出的情况是发动机异常抖动。发生的情况可能是一个气缸不工作或者多个气缸不工作。如果你的车里有更多的气缸，那么一个气缸不工作就不明显了。如果气缸少或者两个以上气缸不工作，主要表现是发动机振动明显，导致汽车抖动。如果氧传感器没有达到工作温度，冷启动后发动机会抖动。氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。但是在冷启动的情况下，氧传感器无法工作，所以在传递给ECU时会有一定的判断误差，导致油气混合和点火时间的控制出现偏差，必然会降低汽车的动力输出，从而造成一定的抖动。

发动机冷车会发抖咋回事？

发动机冷车抖动厉害可能的原因：发动机机械故障：如各个气缸压力不均匀；进气系统故障：如进气管内部污物过多等；发动机管理系统故障：如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统错误故障：如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；供油系统故障：如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

如果发动机抖动现象会随发动机温度上升而消失，则可能是火花塞积碳过多造成的，既然随着进汽量增大、温度升高被烧掉。

怎么保养汽车发动机？

1.使用合格的冷却液（防冻液）

汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

2.定期清理水箱水垢等

发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4.定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

5.按时更换汽车“三滤”

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

6.保持合理的转速

汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

早晨冷车启动抖动几下是什么原因？

冷车抖动的原因主要有几个:积碳、点火弱、气缸压力低、燃油不合格等。冷车启动时，各缸汽油雾化程度不等，个别缸燃烧不好，造成振动。解决方法是调整每个火花塞的间隙一致，检查气缸压力是否略有不同。冷车抖动的常见原因:1.发动机低温

冷车抖动是什么原因

冷车抖动的原因主要有几个:积碳、点火弱、气缸压力低、燃油不合格等。冷车启动时，各缸汽油雾化程度不等，个别缸燃烧不好，造成振动。解决方法是调整每个火花塞的间隙一致，检查气缸压力是否略有不同。

冷车抖动的常见原因:

1.发动机低温点火能量低

发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够，冷启动时应多喷燃油，以满足动力要求。火花塞间隙越大，点火能量越小。在低温下，燃料雾化不好，燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。

2.发动机混合比不合适。

开环和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度低于370摄氏度，氧传感器将无法工作。此时，ECU判断失误，其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出错，从而降低了汽车的动力输出，造成抖动。

3.发动机气门和进气口积碳

如果发动机的气门和进气口出现积碳，ECU会做出错误判断，因为积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河岸，土壤会吸水一样)。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。

冷车抖动怎么回事

冷车抖动可能由发动机机械故障、进气系统故障、进气门和进气管积碳过多、 点火系统 故障、供油系统故障等引起。建议车主及时到当地维修点进行维修，查明具体原因。

如果冷怠速抖动和热怠速抖动同时存在，先排除热怠速抖动故障。要定义是否属于抖动，就要观察发动机转速表的指针是否摆动或读取数据块中的发动机转速，因为发动机脚垫损坏时，尤其是自动变速器置于前进档时，也会出现发动机怠速抖动。

首先检查点火系统工作是否正常，主要看点火能量是否太弱，是否有间歇性失火，这直接关系到火花塞、高压线和点火线圈的性能。其次，检查电子燃油喷射系统，检查燃油压力是否过低，蒸汽过滤器是否堵塞，检查喷油嘴是否因堵塞或滴水而不光滑雾化。还需要检查空过滤器是否堵塞严重。如果堵塞，会导致进气量过少，混合气过浓。

汽车冷启动发动机抖动是什么原因？

有些车主为了省钱，长时间把汽车停在家里。但是汽车由于长时间没有发动在冷启动时，可能会比较困难，甚至在冷启动时会怠速抖动。很多车主就会以为汽车出现故障了，其实并不是。那么汽车在冷启动时怠速抖动是什么原因造成的呢，我们又该如何解决这一问题呢？接下来小编就来给大家讲解一下。

1、 发动机积碳

很多驾驶员为了省油而不舍得踩油门，这样长期的不良驾驶习惯会导致发动机积碳。还有汽车汽油品质低劣以及发动机化油器老化等因素都会导致发动机积碳，发动机积碳过多时，就会导致汽车冷启动怠速抖动。因此我们平时一定要定期清理发动机积碳，定期拆洗节气门，让发动机保持干净。

2、 发动机低温

汽车在冷启动的时候，发动机的温度和周围环境温度差不多。这时候发动机低温会导致点火能量下降，最终影响发动机动力。汽车在冷启动的时候就会怠速抖动，尤其是在冬季的时候汽车怠速抖动比较常见。因此我们在冬季的时候一定要把车停在车库里面，可以在车库里发动汽车，车库里环境比外面要暖和一点，这样可以在一定程度上缓解发动机抖动。

3、 水温传感器失效

水温传感器是电脑判断发动机工作情况的重要零件，但是当水温传感器故障的时候。明明你是冷车启动，传感器却会显示是热车。这也就意味着当汽车冷启动时发动机温度是零下10摄氏度，但是电脑接收到的却是发动机温度是20摄氏度，这样油量就会变小，汽车在冷启动的时候自然就会出现怠速抖动。这时候我们就需要及时检查一下水温传感器哪里出问题了，及时更换。

4、 各缸工况不一样

多缸机的火花塞在长时间使用下，会导致点火间隙产生不一样，这时候有些缸产生的功率就会偏小，汽车在冷启动的时候就会产生怠速抖动，这时候我们就需要更换一下火花塞。此外发动机在长时间使用下，每个缸套与活塞间隙也会不一样，汽车冷启动的时候动力输出减少，自然就会产生怠速抖动。

5、 油气混合比例不准

很多汽车都存在油气混合比例不准的情况，这时候我们启动汽车，点火时间的控制就会出现误差，车子动力输出减小，汽车自然就会出现怠速抖动的情况。

汽车冷启动时出现怠速抖动除了以上这几个原因以外，还有很多其他因素。当汽车冷启动时出现怠速抖动的时候，我们需要找出原因，然后再对症下药，这样才能从根本上解决问题。

冷车启动，发动机会抖动这正常吗？为什么？

一般来说，汽车在冷的时候抖动比在热的时候抖动是正常的。即使新车冷启动时，也会比热车震动更大。这种抖动的主要原因如下：混合气太浓，转速太高，发动机、机械部件没有达到最佳温度，机油没有达到最佳温度。让我们逐一解释。

混合物太稠了。现在汽车是电喷发动机。发动机将根据废气中的氧含量调整燃油喷射量，这就是所谓的“闭环控制”。读取氧含量的氧传感器只能在高温环境下正常工作，冷车启动时排气管无法达到该温度。此时，发动机将主动忽略氧传感器信号，临时增加喷油量，使气缸获得高浓度的混合气，并优先保证发动机平稳燃烧而不熄火。这就是所谓的“开环控制”。目前，还有一些副作用——高油耗和更多发动机抖动。当排气管温度升高且氧传感器工作正常时，发动机计算机将自动切换到“闭环”。因此，在汽车过热后，发动机不仅会降低油耗，而且运行更平稳。

速度太快了。为了确保发动机冷启动时温度尽快上升到标准工作温度，计算机会故意增加节气门开度，以适当增加转速和负载。该程序设置还有另一个优点，有利于发动机平稳启动，因此高速时抖动自然会更明显。此外，机械部件没有达到最佳温度。发动机装配有许多金属零件，不同零件的材料也不同，因此必须考虑热膨胀和冷收缩的因素。当工程师设计发动机零件的尺寸时，它们是基于标准工作温度。因此，当发动机处于冷态时，发动机各部件之间的匹配间隙相对较大，在运行过程中自然会出现一定的抖动。当发动机温度上升到标准温度时，抖动自然会减小。如果发动机机油未达到工作温度，发动机机油的粘度将随着温度的升高而降低。一般来说，80-100度左右的所有特征都是最好的。发动机处于冷态时，油温低，粘度高，发动机旋转部件的润滑没有达到最佳状态，这也是抖动增加的原因之一。

汽车冷启动以后感觉发动机抖动特别厉害，这是正常的吗？

很多司机在开车冷启动的情况下都会比较关注车子的抖动情况，担心汽车抖动过于严重。那么汽车冷启动以后发动机抖动特别厉害，这是正常的吗？

汽车冷启动发动机抖动原因

汽车冷启动以后发动机抖动特别厉害，可能是正常的，也有可能不是，这主要根据实际情况来判断。如果是新车，在温度比较低的时候，启动时发动机抖动特别厉害，可能是正常的，一方面是因为天气太冷导致，发动机在温度较低的状态下运转，抖动和噪音都会比平时显得稍微大一些。另外一方面有可能是因为车内机油的粘度不是很合适，如果车子长期使用低温流动性不佳的机油，那么在冷启动的状态下，发动机就会承受比正常情况大很多的阻力，这样发动机就会出现明显的抖动现象。

发动机抖动可尝试换机油

如果在冷启动时，发动机抖动特别厉害，那么车主可以到4S店中换一种低温状态下流动性更强一些的机油。在更换机油之后，若还是出现了抖动的现象，那就要考虑是其他配件的问题了。积碳过多，发动机也有可能频繁抖动，因为过多的积碳会堵塞火花塞，严重时还会出现怠速不稳的现象。车主可以试一试，如果汽车的动力与之前比较相差甚远，而且动力不持久，那么就该考虑检查一下发动机缸内。如果检查后发现积碳很严重，那么就应该尽快清洗了。

除此之外，发动机的机脚垫老化也有可能出现冷启动发动机抖动厉害的情况，如果真的是这种问题导致，也可以考虑换成全新的发动机机脚垫。总体来说，在天气冷的时候，汽车冷启动发动机抖动厉害多属于正常现象，如果天气热，冷启动时发动机抖动厉害可能是其他原因导致。

关于《冷车启动时发动机抖动厉害》的介绍到此就结束了。