本篇文章给大家谈谈《速腾怠速的时候有哒哒声》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新速腾1.6手动挡每次启动的时候发动机哒哒响.持续3秒钟消失.去4s店他们说是通病
• 2、2018款速腾1.6自舒，发动机凉车启动怠速大约三至五分钟后，发动机舱内传出嗒嗒的异响声，这是怎么回事？
• 3、速腾1.6发动机异响怎么回事？
• 4、速腾14t发动机哒哒响怎么回事？
• 5、速腾1.6熄火瞬间前机盖里面电器元件异响
• 6、大众速腾踩油门有异响，速腾加油门哒哒哒异响

新速腾1.6手动挡每次启动的时候发动机哒哒响.持续3秒钟消失.去4s店他们说是通病

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

2018款速腾1.6自舒，发动机凉车启动怠速大约三至五分钟后，发动机舱内传出嗒嗒的异响声，这是怎么回事？

冷车启动哒哒响大多为以下两个原因:

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖，内部的气门，在冷启百动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的异响，当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜形成，机油温度度上行，发动机正常股工作以哒哒的声音消失。

除了机油的原因，发动机还有一个原件也会出现哒哒的声响，他的作用是当发动机启动以后，装知在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸气在近期歧管的真空作用下被空气带入汽缸内参加燃烧，这样做不但降低了派发，也降低了油耗，在工作中也会出现哒哒的异响，所以汽车冷道启动出现哒哒的异响不是故障，热车出现这样异响时候则需要特别注意了。

速腾1.6发动机异响怎么回事？

速腾发动机异响，不知道是液压顶杆还是气门的声音，烦恼中！我的1.6自舒开了三万，从一个月前开始冷车发动机有嗒嗒的敲东西声音，大约一分钟以后

热车消失，去4s说是液压顶杆早上油压上不去，和积碳摩擦的声音，也有网友说是气门间隙大的声音，4s经理说是正常现象不用管，但是噪音实在太烦人，再说让别人听见也没面子，我又换了迈腾机油也不管用，只是声音好像小了点。这才买了一年多，和破车一个声音了，请问各位大哥是不是也发现了类似的问题，换液压顶杆和油泵能解决吗？

最佳答案：原因有几点：平时加的机油质量不好或是假机油，平时只在城市内开，很少上高速，造成发动机内积炭过多，缸体内部油道堵塞，不通畅，时间一长了，造成机油泵磨损，打油不好，液压挺杆，长时间得不到足够的油压，造成损坏，无法在与气门形成完美间隙，刚起动时油压没上来，所以气门挺杆会响，着一会车就会好起来，但是发动机的毛病以经开始了。

解决方法：首先确定机油泵还可不可能使用，测一下油压，检查一下规链条和档板，涨紧器等，,如果ok，在买桶发动机清洗剂，换机油前加入，在买桶机油精或是保养剂，加入，填补一下曲轴等各部件的细小磨损面。更换响的那个气门挺杆，重新加入真的，货真价实的，sl

以上级别的机油，绝对ok。

如果一直在4s换机油，你可能找他们，留好使用过的机油样本，索赔。如果是在外面找小店换的机油，那不好意思了，你换的是假机油，因为真的机油级别太低，也不会有多少积炭，加入假机油后会出现，起步无力，油耗高与平时，急加速转速提升过慢，积炭过多，一是一般的多。

速腾14t发动机哒哒响怎么回事？

发动机声响具体要看声响的大小、如果声响不大、就可能是车辆碳罐电磁阀发出来的声响、这属于大众车系普遍存在着的问题、问题不大的话、是不影响车辆正常行驶的。

如果不是的话、就可能是发动机爆震、是类似于金属敲击的声音，也可以说是敲缸、故障原因有3种、是燃油不合格、发动机正时控制错误、发动机内部积碳过多。

可能是气门异响、着车之后发动机“哒哒哒”响、这是气门的声音、尤其是在冷车着车之后、是因为这时候机油油压还没有上去，气门处还没润滑到位、过一会儿就会好了。

可能是发动机“回火”故障、汽车在减速收油的时候有“噗噗噗”的声音、可能就是发动机“回火”的故障、气门积碳过多就会产生异响。

也可能是发动机缺缸、其中一个气缸不工作、发动机就会失去平衡产生异响的、而且还伴随着发动机会出现剧烈的抖动、动力不足等等故障，更换相应的配件就可以。

机油太长时间没有更换了、没有特别规律的声响、就是感觉发动机声音明显的变大，很有可能就是机油变脏变质、及时的换一下机油。

速腾1.6熄火瞬间前机盖里面电器元件异响

速腾1.6熄火瞬间前机盖里面电器元件异响解决方法：

可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。

如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。

如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。

大众速腾踩油门有异响，速腾加油门哒哒哒异响

;大众速腾踩油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。

引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

关于《速腾怠速的时候有哒哒声》的介绍到此就结束了。