本篇文章给大家谈谈《奇瑞的15T发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞1.0GDⅰ发动机功率
• 2、奇瑞发动机怎么样
• 3、瑞虎柴油版怎么样
• 4、我想知道奇瑞车都用过什么发动机
• 5、国产汽车发动机有哪些
• 6、奇瑞E5和E3是同一款发动机吗

奇瑞1.0GDⅰ发动机功率

奇瑞1.0GDⅰ发动机功率80KW。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。

功率单位

有kw、ps、hp、bhp、whp等，还有意大利以前用的cv，在这里边千瓦kw是国际标准单位，1kw=1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。

日常生活中，我们常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的。

奇瑞发动机怎么样

1、奇瑞的发动机很好。

2、奇瑞发动机

奇瑞发动机是奇瑞公司制造发动机的一个型号，分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升）。

奇瑞发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。它标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。

3、特色

1）系列化。奇瑞发动机已在排量、燃油、覆盖整车车型等方面形成了系列化。

2）批量化。经过两年的时间发展，奇瑞系列发动机已经形成了很大的生产规模，达到了近40万台的年产能，据奇瑞内部权威人士称，未来，ACTECO年产能还将进一步扩大，下一步将达到50万台。

3）高科技。奇瑞系列发动机具有很高的科技含量，如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术都被奇瑞ACTECO系列发动机所完全掌握和应用。

4）原创性。奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。

5）成熟性。产能稳步的提升标志着奇瑞这一中国第一个在核心零部件品牌已经走上已步入成熟期。同时，装配不同排量奇瑞发动机的奇瑞汽车已开始全面走向市场。

6）国际化。ACTECO问世，就受到了国际市场的高度关注，先后有多个国家的汽车经销商通过考察，要求进口奇瑞发动机。

瑞虎柴油版怎么样

柴油机汽车在保养和维修方面占有很多优势，但目前国内的柴油品质恐怕是阻碍柴油车进一步拓展市场的元凶之一。5月18日国务院公布了中国2009-2011年规划期的《石化产业调整和振兴规划》，其中第四条明确规定“2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准，2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准”，这使很多车企看到了柴油机的希望。

近日奇瑞汽车推出了搭配1.9D柴油机的瑞虎3，并且是按奇瑞的老方式——出租车先期体验。除了明显的1.9D标志外，柴油版瑞虎3在外观上几乎没有任何变化，目前其各项参数已经在新车准入目录中正式公布，更换动力总成后其整备质量相比汽油版增加了80公斤左右，不过相比其强悍的发动机参数这点增加数值并无影响。

对于柴油版的瑞虎车友“北干山下”表示这个是好消息，可惜我已经买了瑞虎了！车友“傻囝”表示柴油机公认的比较省油，但是市场可选的柴油车实在太少了，要是一些紧凑型车款出柴油版估计比汽油版卖的更好，此外就是市区加柴油比较困难。

我想知道奇瑞车都用过什么发动机

奇瑞用过很多种的发动机，非常之多。

最初的时候，奇瑞从国外买了一条发动机流水线，准备生产配件，但是生产出的发动机没下家，于是就开始自己造车，这个发动机就是沿用到现在的480发动机，流水线是福特的。早先自行改进成单点电喷，后来又改进成多点电喷，还生产过缩缸1.3L的这个发动机用了很多年，一直到现在还在用，用在旗云和风云车型上。

后来生产出东方之子，使用了三菱发动机，分为4G64和4G63两个发动机，分别是2.4和2.0两个版本。

QQ的生产是0.8和1.1的两个发动机，0.8的有部分奇瑞自有技术，1.1的则是东安发动机，油耗较大。至于QQ6，则有1.1和1.3的版本，1.3的是ACTECO发动机。

至于旗云，最早出现的是宝马机头的mini发动机，型号就是TRITEC，1.6排量，全进口发动机配全进口的NAV变速箱。后来陆续出过CVT，再后来为了占领市场，旗云用了480机头。

瑞虎早先用的是三菱4G系列发动机，后来1.6和1.8用了ACTECO发动机。

A5系列，使用的是ACTECO系列发动机，有2.0 1.8 1.6三个版本东西都大同小异，就排量不同而已。虽然奇瑞号称有很多自主知识产权的新发动机，但是实际应用的就ACTECO发动机。

差不多了，我想到的就这些了。至于瑞麟等，也就用的上述发动机。

国产汽车发动机有哪些

奇瑞动力两款主要发动机介绍

1．1.9D TCI

奇瑞1.9D TCI柴油发动机，融合数项先进的发动机技术于一身，同时具备了汽油发动机的清洁、安静和柴油发动机的经济、动力。这些技术包括：TCI（废气涡轮增压中冷）技术，在不改变发动机排气量的情况下，最大限度地提高发动机的功率和扭矩；高压共轨直喷技术，进气凸轮轴直接驱动高压油泵，燃油喷射分预喷、主喷和后喷三阶段，实现燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体温度，减少NOx的生成，CO、PM被充分氧化，减少CO、PM等的生成，抑制碳烟的产生；EGR（废气再循环）系统，降低缸内混合气含氧量，从而降低燃烧温度，改善燃烧过程，抑制NOx的生成；还采用了有TVD（即扭振减震器）、双质量飞轮等结构。这款发动机的尾气排放能够满足欧IV标准要求，油耗也达到国际先进水平，堪称新一代绿色动力。

主要参数Main Engine Data

型号

Model

单位

Unit

484A

型式

Engine Type

-

四冲程、水冷、直列斜置式、顶置凸轮轴，正时齿形带传动

4 Strokes, Water-cooled, In-Line, Inclined Installation, Double OverHead Camshaft, Timing Belt Drive

气缸数

Number of Cylinders

-

4

气门数

Number of Valves

-

16

排量

Displacement

cm3

1900

压缩比

Compression Ratio

-

17.5

标定功率/转速

Rated Power/Speed

kW/rpm

93/4000

最大扭矩/转速

Max. Torque/Speed

Nm/rpm

271/2000

燃油

Fuel Quality

RON

柴油 diesel

排放

Emission

-

欧4

EU IV

外型尺寸（长×宽×高）

Overall Dimension(L×W×H)

mm

634×698×687

净质量

Net Weight

kg

145—150

2．2.0L DGI

2.0L DGI是一款集成了多项世界顶级发动机技术的汽油发动机，它拥有TCI、DGI、VVT2等世界顶级技术，使得这款高技术含量的发动机参数达到极高的标准。

DGI（汽油直喷）技术，它将喷油嘴安装在缸盖上，燃烧室内喷注高压燃油，与通过进气门进入燃烧室的洁净空气混合，点燃做功。 它具有高充气效率、电子控制精确配油、提高发动机的压缩比和热效率等优点，以获得更高的功率、更经济的油耗、更清洁的排放。

TCI（废气涡轮增压中冷）技术，提高进气压力，降低了进气温度，提高气缸的进气量，进一步提高了发动机的有效功率。VVT2（双可变气门正时）技术，优化发动机上在各种不同转速工况下的不同进排气过程，达到改善动力性和排放的目的。燃油高压直喷技术，柔性可调喷油压力，精确实现不同工况所需的最佳喷射压力，优化发动机油耗、排放、噪音等综合性能。世界一流的DGI技术和TCI技术完美结合，造就出升功率达72KW的“动力之王”。

型号

Model

单位

Unit

参数

气缸数

Number of Cylinders

-

4

气门数

Number of Valves

-

16

排量

Displacement

cm3

1597.4

标定功率/转速

Rated Power/Speed

kW/rpm

144/5500

最大扭矩/转速

Max. Torque/Speed

Nm@rpm

290/1500

燃油牌号

Fuel Quality

RON

95

排放

Emission

-

欧4

EU IV

外型尺寸（长×宽×高）

Overall Dimension(L×W×H)

mm

638×634×670

净质量

Net Weight

kg

154.7

奇瑞E5和E3是同一款发动机吗

不是。

奇瑞E3

发动机型号：

ACTECO-SQRD4G15

奇瑞E5

发动机型号：

ACTECO-SQR477F

它们都具有，最大输出功率（kw）

80（109马力）

，最大扭矩（N·m）

140N·m/4500rpm

QRD4G15型发动机公布的参数也与SQR477F型发动机完全吻合；如若不做说明，很容易误解为全新发动机，实质上还是SQR477F型发动机，只是近期奇瑞在对其旗下发动机重新更名登记，其中字母“D”代表第一代发动机的意思，而4G代表四缸，15代表排量为1.5L。

综上所述，是同一款发动机，也就是08年的“十佳发动机”，优点是动力足，缺点是相对现在普遍是DDT技术和全铝发动机来说，肯定是耗油多。

关于《奇瑞的15T发动机》的介绍到此就结束了。