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tcp适合哪种发动机的简单介绍

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tcp适合哪种发动机的简单介绍

本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、冠道雪佛龙特劲TCP汽油添加剂除积碳燃油宝保养发动机!
  • 2、大众2.0T发动机用什么标号汽油与汽油添加剂?
  • 3、求教大家关于添加剂G17的问题,谢谢!?
  • 4、雪佛龙tcp燃油添加剂适合涡轮直喷车吗
  • 5、雪佛龙特劲tcp适合crv涡轮增压吗
  • 6、发动机异响,有车友用过雪佛龙TCP吗

冠道雪佛龙特劲TCP汽油添加剂除积碳燃油宝保养发动机!

雪佛龙特劲TCP汽油添加剂除积碳燃油宝保养发动机!到底能不能加?有老司机赐教?感激不尽!雪佛龙特劲TCP汽油添加剂除积碳燃油宝保养发动机!到底能不能加?有老司机赐教?感激不尽! 我第一次用是2014年,效果确实棒,推荐给周边朋友试了都说好,尤其是几年的车立竿见影。本田的地球梦发动机俗称积碳梦,特别容易积碳,厂家手册上推荐5000公里加一瓶。当时都是水货,我都是整箱买45一瓶,现在有国行中文版,京东上也有 外面买雪佛龙TCP也一样的, 非得加本田自己研发的啊!外面买的好点的不行吗? 有的,你没仔细看,连飞度1.5的直喷发动机上都写明每隔半年或者5000公里加一瓶的 保养手册没看见说加这个呀刚才给厂家打他说5000公里可以加的 打算自己外面买!4s里面的贵! 是的!还是加吧!5000公里加一次!谢谢你! 你比本田的研发人员还牛掰,本田该让你去研发他的发动机 厂家造的车子,以厂家的保养手册为准 冠道1.5T不是直喷的涡轮增压发动机么,好玩的,好像你不知道似的,说明书上让你加,你不加,你知道不知道,4s换一组喷油嘴要好几千啊,别因小失大 这事我看特透,说明书有就加,没有就不加,正规两桶油的油没事,真有事了你加那玩意也是扯淡。加了的多少人说有用,其中还有多少人是心理作用?市面上那么多车有几个加的?企业用车谁都不加,还不是天天坏。 有的说要加,有的说不加!我都搞不懂了 谢谢你!我的是冠道1.5的 没有啥影响 谢谢!加了对车有副作用吗? 看车龄,车龄短的没效果 我个人建议您如果发动机没有出现任何抖动或工况不正常,加油也都一直去正规加油站加油,还是不要加这些所谓有清洗功能的燃油宝,这类产品都没有经过相关部门认定,有时间用了反而对发动机不好,到时在引起发动机故障,会不被SSSS所赔,建议慎重。 你的是直喷发动机,本田的保养手册有建议,还是要加,这个是防止喷油嘴堵塞用的,半年或者5000公里加一瓶,保养结束,把这个添加剂带回,等油表灯亮去加油的时候,在加油前先把添加剂倒入油箱,然后油箱加满即可,瓶子上其实有用法说明的,满意请采纳,谢谢! @2019

大众2.0T发动机用什么标号汽油与汽油添加剂?

1、根据油箱盖上的提示,该加多少加多少,不然出了问题4S又要坑你了! 2、个人觉得巴斯夫都差不多,G17和快乐跑都一个样效果牌子不同罢了,去TB买就行了,十多二十块左右,4S太黑, 添加剂新车不用也可以,一般都是三万以后才加,或者用G17: 一箱一瓶,连续三瓶 油灯亮加油前灌进去 或者 一次20ML长期慢慢加,一瓶80ML。第2个问题和第5个一起回答了 3、TCP是猛药,超浓缩的, 市面上能买到的最高含量PEA燃油添加剂,低于1万公里的新车意义不大,个人觉得车况不是很差的情况下没必要用,或者保养前一箱油嗑一瓶。 4、机油建议用全合成的W40的油,市面上很多自己找吧 找大众认证的,剪切值要大于3.5的楼主码字很累啊,请加米 就我一个人回答你了

求教大家关于添加剂G17的问题,谢谢!?

我购买了大众速腾1.4t自动豪华,目前630公里了,没事翻看保养手册,看见手册上要求添加G17,请问大家:问题一、新车多少公里开始添加G17?问题二、添加G17后对发动机内部密封件有腐蚀吗?请大家多多指导,谢谢??! 我是1.6自舒,也是之前偶尔看到保养手册上您所说的建议添加G17汽油添加剂,我的车是3.7万的时候发现这个的,也在论坛跟身边之间咨询,后来选择了所谓的“巴斯夫”加了一瓶两瓶以后,朋友从长春给我弄了一箱“带大众标的G17”(称之原厂)我自行网购的“巴斯夫G17”是每箱油配合加一瓶(一瓶60mg,加油不加跳枪,夏季高温怕出问题,每次到四分之一的时候去加大概250-300元左右的油),加了两瓶现在加所谓大众原厂的这个G17呢,规格是120mg/瓶!当时巴斯夫客服跟我说是一箱油加一瓶,加满一箱巴斯夫(5瓶)后1000-1500加一瓶!个人加后的感受就是油耗有点下降,不算明显,动力就是那么回事我这个毕竟是1.6自吸,感觉发动机噪音稍微小一点(这些可能存在个人心理作用因素),这就是我最中肯的评价,大家都一样,边开边学,边学边养!希望能有所帮助! 汽油燃烧过程在每个环节产生的积炭成分是不一样的。G17主要成分piba,价格低,可以清洗燃烧室之前的系统,piba燃烧反应虽然会产生小量pea,量太少,对燃烧室内积炭基本没作用。TCP主要成分pea,可以清洗燃烧室内积炭。涡轮增压发动机主要产生积炭的地方在燃烧室 他说的没错,因为大众有出G17通用,所以不可能写别的,但是直喷车最合适的是TCP还有红线。你可以查一下。 G17可以用,但是是大众通用型。也合适NA车,直喷车只需用PEA成份就行,所以可以用TCP性能,性价比更高。G17中,是PIBAPEA。其中PIBA适用于岐气管喷射车,所以给直喷用,没有作用。不如直接用PEA。 不要用G17,这是德国巴斯夫的产品,主要成分是PIBA,对直喷发动机可能造成缸内积炭。用TCP特劲,这是美国雪弗龙的产品,只要成分是PEA,适应直喷发动机的缸内高温。对去除缸内积炭更加有效。以上信息了解一下我是17款速腾1.4T大概5000公里用一瓶。 不写严重点卖谁去啊,车企靠的售后赚钱,保养手册参考下就行了。从不加那些零碎,几万了车况非常好,汽油把好关比啥都重要。 保养手册上专门写着“务必使用大众认可的添加剂”,比如G17。你可以看看保养手册。我也是看保养手册的时候看见的。 每一万公里用2-3只。添加剂是加到汽油里的,汽油管路的橡胶件都是抗腐蚀的,这个不影响。对发动机养护有好处。我车16万公里了,发动机一样很给力。 @2019

雪佛龙tcp燃油添加剂适合涡轮直喷车吗

这个是不能比较,奥迪的发动机有带涡轮和直喷一起的,涡轮是增大进气量的,直喷是将雾化燃油直接放到气缸里面的(和传统的喷油方式不一样,这样燃油的完全燃烧性大)。这个2个怎么比?作用都是不同的。 涡轮只能和自然吸气的发动机进行比较

雪佛龙特劲tcp适合crv涡轮增压吗

看车使用的实际情况,新车就不要。

汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称,一般还包含柴油添加剂,是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷器的积炭,对柴油发动机能够克服喷油器难以更加细的雾化以及产生残油后滴的问题,对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积炭、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。

发动机异响,有车友用过雪佛龙TCP吗

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

关于《》的介绍到此就结束了。

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