本篇文章给大家谈谈《2017自然吸气发动机故障灯亮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2017款爱丽舍用的什么发动机
• 2、2017款3.5自然吸气发动机哪家最强
• 3、2017款东风风神A×3是自吸发动机吗
• 4、MG ZS2017款自动自然吸气1.5更换正时齿轮要拆发动机吗？
• 5、斯巴鲁森林人2017款的2.5排量的这款车的发动机能跑多少公里不大修
• 6、2017款朗逸1.6自然吸气发动机有颗螺丝洞没有螺丝呀?

2017款爱丽舍用的什么发动机

新爱丽舍的发动机就是老富康16v的发动机属于高转速发动机。（大众的1.6的发动机属于低转速还有日本车的发动机也属于低转速）（新爱丽舍发动机的最好的换挡时机是在2800左右）

型号：tu5jp4

世嘉1.6

标致207

307

都是一样的发动机。

不一样之处就是比以前的老款富康的电气系统有所调整。

优点是中途加速（超车的时候）动力输出的峰值比低转速的发动机要强劲。（此款发动机的最好的换挡时机是在2800左右）。皮实耐用维修费相对便宜没有异病高速稳定。15000公里一保养也是个优势吧呵呵呵

缺点是发动机相对来说噪音大一些，但还是可以接受（因为不管哪款车跑到110后都会有一定的噪音出现),技术过于成熟，起步急加速的时候速度不快应该说是有点肉。（其实如果从安全角度来说这样可以避免紧急事情的发生）还有就是如果换挡的转速过低低于2300的话容易产生积碳。

以上就是它的大的方面一些小的细节问题还是需要用过后自己慢慢来体会的。

2017款3.5自然吸气发动机哪家最强

有关自然吸气（NA）发动机和涡轮发动机孰优孰劣的争论，似乎从来就没有停止过。

竞争的同时带来了技术进步。在过去的一个世纪里，以本田VTEC、宝马VANOS为首的自然吸气（NA）发动机阵营，与以大众、SAAB代表的涡轮增压发动机军团，在上演龙争虎斗的同时，也不断提高着各自的发动机技术研发水平。

即将在中国上市的2009AcuraRL搭载的新3.7升V型6缸VTEC发动机，堪称自然吸气（NA）发动机的典范；大众带来的最新TSI发动机，也代表了涡轮增压的最新技术。21世纪的自然吸气（NA）和涡轮之争，战场似乎已经转移到了中国。

涡轮增压升功率占优

发动机工作原理可以简单描述为：空气和燃料混合物在汽缸内经过燃烧爆炸之后，产生动力从而推动汽车前进。

一般的引擎是利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式称为自然进气引擎（NaturallyAspirated），缩写为自然吸气（NA）。目前世界上最忠于自然吸气（NA）发动机的厂商是本田和宝马，本田独步江湖的当然是VTEC，宝马则是VANOS。

VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，适当调整气门正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。目前本田旗下豪华高端品牌Acura（讴歌）旗下的所有车型，都搭载的是大排量VTEC发动机。

涡轮增压发动机涡轮的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口，在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，实现更大的动力输出。

空气是被动地被吸入汽缸内，导致汽缸内的气压始终小于或等于一个气压——这是自然吸气（NA）发动机无法回避的事实。它的升功率跟涡轮增压发动机相比，存在一定的差距。升功率PK，涡轮增压发动机胜出。

自然吸气胜在日常驾驶及保养

涡轮增压发动机虽然能增加最大输出功率，但缺点是在转速低的时候，排放出的废气还不足以推动排气涡轮，不但没有增压的效果反而造成排气的阻碍，必须在达到一定转速后才会推动涡轮叶片运转进行增压，这成为“涡轮延迟”（turbolag）。很多驾驶经验不足的人驾驶大Turbo车在过弯时经常会发生危险，就是因为涡轮迟滞，马力突然增加让车子甩尾失控。

此外，涡轮增压发动机长时间及高速工作状态下，油温、水温和进气温度会急速攀升，因此长途行车时涡轮车的温度会很高，停车前必须让涡轮继续工作2-3分钟，如果此时断掉行车用电，失去润滑的中轴很容易被烧毁。

对自然吸气（NA）发动机来说，油温水温可以控制在比较适合引擎工作的范围之内，而进气温度则不受引擎工作时间影响。对于家用车来说，自然吸气（NA）发动机的工作方式更为适合，动力输出非常平顺，不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速。

而且，自然吸气发动机还有另一大好处就是寿命更长，维修更为简便。

未来自然吸气（NA）或成主流趋势

虽然大众在中国最新推出了TSI发动机，但从世界车坛发展趋势看来，自然吸气（NA）发动机在家用车上的优势，已经成为越来越多汽车品牌的选择。在同等转速的情况下，自然吸气（NA）发动机的动力胜过涡轮发动机，马力随传随到，而涡轮发动机必须要等到涡轮扇叶开始工作后才会输出更大的马力。

从欧洲汽车厂商对涡轮和自然吸气（NA）的选择可窥一斑。虽然欧洲品牌SAAB最先运用涡轮技术，但目前欧洲厂商很少使用涡轮进气引擎，只有SAAB、大众、Volvo还生产少数的涡轮引擎，而且大部分还是小排量的涡轮引擎，大排量的涡轮引擎基本已经不再生产。

自然吸气（NA）发动机技术的不断提高，也是促成其被越来越多厂商采用的原因。以始终执着于自然吸气（NA）发动机技术的本田为例，在对可变气门技术进行不断改进之后，目前的VTEC发动机已经具有强大的动力输出能力。即将上市的2009AcuraRL搭载的全新3.7LVTEC发动机，首次在进气门和排气门上采用了VTEC技术，拥有295匹的最大马力和351Nm的峰值扭矩，这也将翻开自然吸气（NA）发动机的新篇章。

自然吸气（NA）和涡轮增压的竞争，从消费者的角度来说，带来的最大好处是能享受不同的驾驶乐趣。2009AcuraRL搭载的新VTEC自然吸气发动机和大众TSI涡轮增压引擎，已经向我们展示了未来发动机的不同魅力所在，而这种魅力之争，仍将继续。

2017款东风风神A×3是自吸发动机吗

2017款东风风神A×3发动机有两款，都是东风风神公司自主研发的发动机，在武汉生产的。

经过多年的考验，证明其性能稳定可靠，节油效果好。

东风风神AX3搭载的DFMA15 1.5L自然吸气发动机，发动机采用四缸16气门，双顶置凸轮轴结构，包含进气VVT功能。其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N•m/4200rpm，应对常规路况绰绰有余。其搭载的1.4T涡轮增压发动机最大功率可达103kW，最大扭矩196N•m，涡轮介入早，在1750转时，就能爆发出峰值扭矩。综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。

东风风神AX3是同级是同级唯一配备T动力涡轮增压的车型，1.4T+6速湿式双离合变速箱的动力总成也是AX3的最大亮点之一。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。东风风神AX3是强动力低油耗，百公里综合工况油耗最高才6.6L。

MG ZS2017款自动自然吸气1.5更换正时齿轮要拆发动机吗？

- 一代的机油泵链条更换成更加静音的皮带,并且是油浴式皮带,能做到与正时链条同寿命... 1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱主打平顺,动力也确实不.

斯巴鲁森林人2017款的2.5排量的这款车的发动机能跑多少公里不大修

斯巴鲁森林人2.5排量的车型，车子一箱油的话一般综合路况条件下大体能够跑五百公里左右，在全程高速行驶能够跑七八百公里左右。

斯巴鲁傲虎排量为2.5升自然吸气发动机是一款代号为FB25的四缸水平对置发动机，最大马力175PS，129KW，最大扭矩235NM。129kW最大功率、235N·m最大扭矩推动1.6吨的全新傲虎显得十分从容，这也得益于模拟挡位CVT变速箱所做出的贡献。

动力表现一般的2.5自然吸气发动机加上如此特性的CVT变速箱，在行驶平顺性上大有优势。平常驾驶中，它未至于动力不足的程度，再加上敏感的初段油门反应，为车辆带来了迅速的动力响应。以平和的心态在顺畅的道路上驾驶，森林人倒是能够给我一种悠然自得的感受。在2.5升自然吸气发动机普遍向200匹马力靠拢的今天，斯巴鲁的这款发动机居然只有171匹的最大马力，从只有10.0:1的压缩比可以看出，斯巴鲁对于这副发动机的调教过于保守；扭矩方面也只能在4200转的时候发放出235牛米的峰值，仅与现时1.6T发动机的平均水平相当。

2017款朗逸1.6自然吸气发动机有颗螺丝洞没有螺丝呀?

这是正常的。

因为是闲置的预留孔。

汽车发动机在生产组装及运输过程中以及维修时，都需要吊装及固定，这些螺丝孔装上汽车后，就没用了。

关于《2017自然吸气发动机故障灯亮》的介绍到此就结束了。