本篇文章给大家谈谈《发动机测温仪》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机温度传感器，一般安装在哪？
• 2、发动机进气温度传感器的作用？
• 3、汽车温度传感器故障影响很大，怎么可以快速解决？
• 4、汽车水温传感器安装在哪个位置？
• 5、汽车水温传感器坏了有什么后果？
• 6、发动机进气温度传感器的详细作用

发动机温度传感器，一般安装在哪？

汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

希望可以采纳 谢谢

发动机进气温度传感器的作用？

进气温度传感器的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU作为喷油修正的信号。

进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。

扩展资料：

有些进气温度传感器安装在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量计上，还有的在空气流量计和谐振腔上各装一个，以提高喷油量的控制精度。进气温度传感器内部也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻，外部用环氧树脂密封。它和ECU的连接方式与水温传感器相同。图2所示为进气温度传感器与ECU的连接电路。

根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。

汽车温度传感器故障影响很大，怎么可以快速解决？

汽车温度传感器故障影响很大，怎么可以快速解决？电源电压检测：关闭并使用两个万用表表笔检测两根导线之间的张力。电阻检测：加热水温传感器，然后测量其电阻（电阻约为1.4k/937）；当强度值大于标称值时，指示是否为的参考电压（在某些型号直接提供的进气温度传感器短路或开路的故障CaSO中，发动机故障计算机的自动诊断电路将检测到该故障并使发动机故障警告灯亮起。

同时，计算机将启动故障保护功能，并为水温传感器提供固定的2V电压；如果车内水温传感器出现故障，启动汽车会有困难，现在我们将使用维修电脑检查cada电气系统中的汽车空调蒸发器温度传感器和发动机系统中的发动机温度传感器是否存在异常故障。为了了解汽车空调温度传感器故障的原因，我们通常需要拆下空调温度传感器。

汽车的点火和燃油喷射都是在高压下完成的，很多人都知道汽车在冬天开车前必须加热。为什么？今天，我们介绍故障大气温度传感器灯，它分为发动机水温度传感器、冷却温度传感器和环境温度传感器。常见故障是信号异常，汽车温度传感车起动困难、怠速不稳、抖动或黑烟等会影响发动机性能，传感器故障对汽车有何影响？是否容易判断温度传感器损坏，当温度计显示发动机温度异常时，您可以通过发动机温度感觉来确定温度是真高还是假高。

汽车温度传感器故障分析。自动空调系统的温度传感器包括：发动机冷却温度传感器、内部温度传感器、环境温度传感器、蒸发器温度传感器、由冷态压力和温度传感器引起的太阳辐射传感器，运行MS，发动机故障指示灯始终亮起；行驶中缓慢踩下油门到位时会排放少量气体，仪表发送的车速信号突然降至0，ECU控制燃油量的车辆速度信号FAZ发生变化。

汽车水温传感器安装在哪个位置？

汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（NTC） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。

水温传感器作用

水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：

1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。

2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。

3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

4、影响EGR阀；

汽车水温传感器坏了有什么后果？

水温传感器坏了会影响汽车冷启动时喷油量，会导致汽车比较难启动，甚至不能启动。

现在的汽车基本上都有自己的一套应急系统，如果水温传感器坏了，汽车的喷油量将受到限制。如果水温过高，将会导致发动机拉缸，发动机将要大修。所以坏了一定要去更换不能依赖应急系统来行使汽车。

汽车水温传感器的原理

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

简单的说就是可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

发动机进气温度传感器的详细作用

进气温度传感器通常在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上，在部分涡轮增压发动机上与增压压力传感器集成在一起安装于涡轮增压器后方的增压进气管道上，如下图所示。有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装一个，以提高喷油量的控制精度。

二、进气温度传感器的作用

进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度。在体积流量型进气系统中，电控单元（ECU）根据进气温度对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比。

三、进气温度传感器的工作原理

进气温度传感器的结构如下图所示，主要由塑料外壳、防水插座、垫圈、热敏电阻等组成。

进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件，为准确测量进气温度，常用塑料外壳加以保护，以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。

四、典型车系电路连接

下图为新款科鲁兹带涡轮增压发动机的进气温度传感器电路连接。进气温度传感器与涡轮增压传感器集成在一起安装在涡轮增压器后面的进气管道上。发动机控制单元（ECU）为传感器3#端子提供5V基准电压，传感器1#端子通过ECU内部接地。

五、检测方法

进气温度传感器出现故障，会导致混合气过浓或过稀，使燃烧变坏，出现工作不稳定，这时应该检查进气温度传感器。检测方法如下：

方法1：单体检测

01 关闭点火开关，断开进气温度传感器线束连接器，拆下进气温度传感器。

02 用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器降温，也可采用放入水中加温的方法对传感器进行加温。

关于《发动机测温仪》的介绍到此就结束了。